○환경교통국장 김민 환경교통국장 김민입니다.

평소 시정발전과 시민의 권익 향상을 위하여 성실한 의정활동을 펼치시는 유재수 위원장님과 여섯 분의 도시환경 시의원님께 깊은 감사 드리면서, 환경교통국 소관 2024년도 제1회 추가경정 예산안에 대해서 제안설명 드리겠습니다.

먼저 제1회 추가경정 예산안 주요사업설명서 273쪽이 되겠습니다.

환경교통국의 예산안 규모는 2,672억 5,565만 9천 원으로 기정예산 대비해서 17.76%인 402억 9,749만 7천 원이 이번에 증액되었습니다.

이 중 일반회계는 2,548억 7,145만 7천 원으로, 기정예산 대비해서 18.77%인 402억 7,021만 8천 원이 증액되었습니다.

특별회계는 123억 8,420만 2천 원으로 기정예산 대비해서 0.22%인 2,727만 9천 원이 증액되었습니다.

각 부서별 일반회계 세출예산 현황에 대해 말씀드리면, 환경정책과는 기정예산 대비해서 8.86% 증액된 285억 7,913만 6천 원을 편성하였습니다.

에너지정책과는 기정예산 대비해서 0.36% 증액된 71억 8,549만 7천원을 편성하였습니다.

자원순환과는 기정예산 대비해서 1.79% 증액된 997억 9,457만 1천 원을 편성하였습니다.

건설도로과하천과는 기정예산 대비해서 61.82% 증액된 199억 9,680만 5천 원을, 철도교통과는 기정예산 대비해서 30.3% 증액된 219억 5,998만 3천 원을, 대중교통과는 기정예산 대비해서 44.22% 증액된 762억 8,672만 7천 원을 편성하였습니다.

끝으로 차량등록사업소는 기정예산 대비해서 2.28% 증액된 10억 6,873만 8천 원을 이번에 편성하였습니다.

부서별로 특별회계 예산 현황은, 에너지정책과는 5억 162만 8천 원을 새로이 편성하였고, 자원순환과는 금회 추가경정 예산을 편성하지 않았으며, 참고로 예산액은 1억 1,208만 5천 원입니다.

철도교통과는 기정예산 대비해서 4.63% 감액된 112억 869만 8천 원을 편성하였습니다.

대중교통과는 기정예산 대비해서 14.2.% 증액된 5억 6,179만 1천 원을 편성하였습니다.

각 부서별 세출예산 편성에 따른 주요사업비 내역은 유인물 274쪽과 275쪽을 참고하여 주시기 바랍니다.

다음은, 계속해서 주요 투자사업 추진계획입니다.

먼저 276쪽이 되겠습니다.

환경정책과 소관으로 「시화호 30주년 기념행사 추진」이 되겠습니다.

수자원공사 환경개선 로드맵사업비로 추진하는 사업으로써, 시화방조제 물막이공사 30주년을 기념하여 환경의 날 행사와 연계한 다양한 행사와 시화호갈대문화제 등을 추진하여 환경보전 실천의식을 확산코자 하는 사업으로 1억 5천만 원을 추가로 편성하였습니다.

278쪽입니다.

「전기자동차 구매지원 사업」입니다.

국도비의 변경내시와 시비의 미편성액을 반영하여 15억 9,400만 원을 증액한 141억 6,644만 원을 이번에 편성하였습니다.

280쪽입니다.

「수소연료전지차 구매지원 사업」입니다.

본예산 시비에 미반영분인 1억 5천만 원을 증액하여서 9억 7,500만 원을 이번에 편성하였습니다.

281쪽이 되겠습니다.

에너지정책과 소관으로 「2024년도 사회복지시설 에너지자립 지원사업」입니다.

사회복지시설을 대상으로 해서 태양광 발전시설을 설치하는 사업으로써 경기도 사업 확정에 따라서 4,342만 8천 원을 편성하였습니다.

283쪽입니다.

「도시가스 배관망 지원사업」입니다.

도시가스 공급이 어려운 지역 주민들의 연료비의 부담과 주거환경을 개선하기 위해서 도비 매칭사업으로써 1억 5,709만 원을 이번에 편성하였습니다.

285쪽입니다.

「수전해 수소생산 실증시설 토지임대료」입니다.

수소 시범도시 사업의 일환으로써 추진 중인 수전해 수소생산 실증시설이 준공됨에 따라서, 운영에 필요한 토지임대료인 1억 3,189만 원을 편성하였습니다.

287쪽입니다.

「대부도 에너지팜 유지보수공사」입니다.

대부도 에너지팜 운영자 요구사항을 반영하여서 시설의 효용성을 증가시키고, 시민의 체험·교육 활동 시 편의성 및 만족도를 제고하고자 시설비 6천만 원을 편성하였습니다.

288쪽입니다.

자원순환과 소관인 「공동주택 폐의약품 수거함 설치 시범사업」은, 공동주택에 거점형 폐의약품 수거함을 설치함으로써 시민들의 폐의약품 적정 배출에 대한 편의를 도모하고 올바른 배출·수거 체계를 확립하고자 폐의약품 수거함 구입비 2,500만 원을 편성하였습니다.

289쪽입니다.

「음식물류폐기물 자원화시설 장비구입비」입니다.

음식물류 폐기물을 처리하는 과정에서 생산되는 퇴비를 운송하기 위한 덤프트럭을 대체 취득하기 위한 예산으로써, 2006년 구입한 18년 간 사용함에 따른 노후화로 안전사고 위험 및 잦은 고장으로 운행에 어려움이 있어서 이번에 차량구입비로 1억 5천만 원을 편성하였습니다.

290쪽입니다.

「자원회수시설 위탁운영」입니다.

생활폐기물을 안정적으로 처리하고 소각 과정에서 발생하는 열에너지를 회수하여서 친환경 에너지시설로 운영하기 위한 위탁운영비로써 비정산비의 부족 금액인 12억 원을 증액한 97억 9,809만 원을 편성하였습니다.

292쪽이 되겠습니다.

도로건설하천과 소관 「양상동 지역 도시계획도로 개설공사」입니다.

개발제한구역 내에서 해제된 일반주거지역 도로를 개설하여서 교통불편을 해소하고자 하는 사업으로써, 편입토지 보상비로 이번에 24억 원을 재정안정화기금으로써 편성하였습니다.

294쪽입니다.

「대부동 일반주거지역 주 진입로 개설공사」로, 대부도 지역주민의 도로교통 이용편의를 제공하고자 대부동 일반주거지역 주 진입로 도로개설을 위한 사업비로써 이번에 30억 원을 편성하였습니다.

계속해서 296쪽입니다.

「작은상재미길 도로개설공사」입니다.

동주염전체험장 진입도로로써 작은상재미길 도로개설공사로, 물가상승 및 폐기물 발생량 증가에 따라서 부족한 사업비 1억 5천만 원을 추가로 편성한 것입니다.

298쪽, 「대남로 보도설치공사」입니다.

대남로에 보도를 설치하여 주민과 관광객들에게 안전한 도로 환경을 제공하고자 추진 중인 사업으로, 사업비 부족분인 2억 4천만 원을 추가로 편성하게 되었습니다.

300쪽입니다.

「사동 석호공원로5길 확장공사」입니다.

안산지원교육청, 석호중학교 등을 이용하는 주민들의 차량정체 불편을 해소하고자 도시계획도로를 확장하는 사업으로 공원조성계획을 변경하여 설계비 및 시설부대비로 이번에 4천만 원을 편성하였습니다.

302쪽, 「신길2천 정비사업」입니다.

신길2천 하류부 농경지 구간을 정비하여서 통수단면을 확보하여 침수피해를 예방하고자 하는 공사비로 12억 5천만 원을 증액한 22억 5천만 원을 편성하였습니다.

304쪽, 「삼천천 정비사업」은, 총사업비 10억 원으로 매년 집중호우로 인한 제방붕괴 및 침수피해가 발생하는 삼천천 일원을 정비하는 사업으로, 2023년 1차 공사를 완료하였고 금년 2차 공사를 위해서 실시설계 중입니다.

공사비 5억 7,200만 원을 추가로 편성하였습니다.

306쪽입니다.

「소하천 및 구거 유지보수공사」는, 수암동 구거 및 미개수 소하천 등 유지보수공사를 통하여 집중호우 시 침수피해를 예방하고자 하는 공사비로써 2억 5천만 원을 편성하였습니다.

다음은 철도교통과 소관 사업입니다.

307쪽이 되겠습니다.

「신길2·시흥거모 공공주택지구 광역교통개선대책 변경수립 용역」은, 광역교통개선대책에 포함되어 있던 ‘반월산단~중앙대로간 도로신설’ 사업이 추진 불가해짐에 따라서, 교통량 증가에 대응할 수 있는 적정 대안 노선을 발굴하기 위한 용역비로써 2억 2천만 원을 편성하였습니다.

309쪽입니다.

「안산선 지하화 및 상부개발 추진전략 수립용역」입니다.

2024년 1월 30일자로 「철도지하화 및 철도부지 통합개발에 관한 특별법」이 제정 공포되어서 철도지하화 여건이 마련됨에 따라서, 안산선 지하화 및 상부개발을 통해 단절된 도시공간의 연계성을 회복하고 균형발전을 통한 지역 활성화를 도모하고자 하는 용역비로써 이번에 5억 원을 편성하게 되었습니다.

310쪽입니다.

「광덕대로 교통환경 개선사업」은, 출퇴근 시 교통혼잡 지역인 시청 앞 광덕대로 구간의 교통난 해소를 위하여 추가 차로 설치 사업비로써 이번에 15억 원을 편성하였습니다.

311쪽입니다.

대중교통과 소관입니다.

「시내버스 공공관리제 운영」은, 시내버스 운영의 공공성 강화를 통해서 시민들의 대중교통 편의를 증진하고 대중교통 이용 불편을 최소화하고자 올해 13개 노선 67대 운영을 위한 신규 사업비로써 55억 5,843만 원을 편성하였습니다.

312쪽, 「The 경기패스」은, 19세 이상 대중교통을 이용하는 시민들에게 교통비의 일부를 환급해 주는 사업으로써 시민들의 교통비 경감과 대중교통 이용 증진을 도모하고자 신규 사업비 22억 8,800만 원을 이번에 편성하였습니다.

끝으로 313쪽, 「선부동 대형(화물)자동차 공영차고지 조성사업」입니다.

주거지역 내 화물자동차 위법 불법 주차를 해소하여 교통 및 주거환경 개선을 위한 사업비로써 선부동 공영차고지 조성사업에 필요한 보상비 80억 원을 이번에 편성하였습니다.

이상으로써, 환경교통국 소관 2024년도 제1회 추가경정 예산안에 대한 제안설명을 마치도록 하겠습니다.

감사합니다.

○환경정책과장 조현선 환경정책과장 조현선입니다.

○환경정책과장 조현선 네, 수자원공사 지속위 로드맵 사업으로 이번에 시화호가 30주년이 되는 거를 기념하기 위해서 저희 안산시, 시흥시, 화성시, 그리고 수공하고 같이 4기관이 함께 해서 한 13억 정도의 사업을 이번에 올해 추진합니다.

그중에서 우리 시에서는 이번에 전체적으로 3억이 투자되었고 저희 환경과에서는 1억 5천을 저희가 갖고 왔습니다.

○환경정책과장 조현선 이것도 이번에 로드맵 사업으로 동일하게 1억 5천을 갖고 온 것의 하나입니다.

○환경정책과장 조현선 예, 그렇습니다.

○환경정책과장 조현선 네, 저희 확정 금액 중에서 지금 저희가 승용차 같은 경우는 확정이 1,633대가 됐는데 저희가 지금 예산 올린 거는 666대에 대한 것밖에 못 올렸습니다.

그래서 1차 추경 때 이 정도 확보하고 그다음 나머지는 2차 추경에 확보할 계획입니다.

시 재정이 다 안 되기 때문에 일단 절반 조금 안 되게 이번에 추경에 올린 사항입니다.

그리고 화물차 같은 경우는 200대가 있었는데 300대 다 이번에 해서 1회 추경에만 하면 다 완료되는 거고요.

그다음에 버스 같은 경우는 저희가 원래 10대가 있었는데 5대로 이번에 확정되는 바람에 반납하는 사항이 되겠습니다.

이상입니다.

○환경정책과장 조현선 예, 맞습니다.

○환경정책과장 조현선 버스는 삭감하는 게 확정입니다. 10대가 원래 되어 있었는데, 가내시가 10대였는데 확정이 5대로 되어서 나머지 5대 분은 반납하는 겁니다.

○환경정책과장 조현선 5대로 줄어들었고, 예.

○환경정책과장 조현선 수소연료전지차 같은 경우에는 우리가 15대만 세워져 있었는데 30대로 해가지고 그렇게 되면 이것도 다 완료되는 겁니다. 확정 내시로 예산을 다 확보하는 것이 되겠습니다.

○환경정책과장 조현선 네, 그렇습니다.

○에너지정책과장 최승희 에너지정책과장 최승희입니다.

○에너지정책과장 최승희 예, 그렇습니다.

○에너지정책과장 최승희 네.

○에너지정책과장 최승희 저희 시에서 에너지가 주민들이나 시에서 중요한 목표 과제 중에 하나인데요. 저희 시에서 공무원들이 주민들을 대상으로 계도한다든가 홍보한다든가 에너지의 중요성에 대해가지고 얘기할 수 없는 부분이다 보니까 그 부분을 시민단체와 같이 협업을 해서 하는 부분입니다.

○에너지정책과장 최승희 예?

○에너지정책과장 최승희 아니, 시에서 직접 지원해 주는 겁니다.

○에너지정책과장 최승희 예.

○에너지정책과장 최승희 예.

○에너지정책과장 최승희 이 부분은 도에서 1월 9일날 사업비 확정되어가지고요. 부곡종합사회복지관에 설치하는 태양광 21킬로를 설치하는 부분입니다.

○에너지정책과장 최승희 예, 그렇습니다.

○에너지정책과장 최승희 네, 시비하고 도비하고요.

○에너지정책과장 최승희 예, 그 부분은 도비가 1,302만 원 내려왔습니다. 30%쯤 됩니다.

○에너지정책과장 최승희 예, 그렇습니다.

○에너지정책과장 최승희 저희들이 수자원에서 관리하는 방아머리에 풍력발전기가 돌아가는 데가 있습니다. 그 부분에 수자원공사에서 관리하는 토지가 있습니다. 거기에 저희들이 국비하고 한전 KPS하고 해가지고 공동투자를 해가지고 77억 5,500만 원을 투자하는데요. 토지가 수자원이다 보니까 임대를 우리가 해야 되는데 그 임대 부분이 첫해에는 무료로 했고요. 지금 이번부터는 2024년 5월부터는 임대로 하기로 해가지고 그 임대 부분을 상정한 부분인데요. 토지감정가를 전년도에 평가를 했는데요. ㎡당 109만 원에 2천㎡에 5% 요율로 해가지고 부가세 1.1% 해서 11억 5,900만 원을 상정하였습니다.

○에너지정책과장 최승희 네, 그렇습니다.

○에너지정책과장 최승희 가격은 감정평가를 해서 매년 저희들한테 알려주기로 되어 있거든요.

그러면 올해 감정평가 했다고 그러면 내년에 그 금액을 산정하는 겁니다.

○에너지정책과장 최승희 그 부분도 있는데요. 지금 정부에서 하는 게 친환경자동차법에 의해가지고 전에는 국가나 지방자치단체 공유지는 임대료 80%를 면제해 줬는데 수자원공사는 공기업이다 보니까 그 부분이 빠져서 공공기관 또는 공기업도 임대료를 80% 면제하는 거로 지금 국회에 상정 중에 있습니다.

○에너지정책과장 최승희 예, 알겠습니다.

○에너지정책과장 최승희 저희들이 에너지팜 공사를 했는데 미쳐 예산이 부족해가지고 못한 부분이 있습니다. 그 못한 부분을 이번 추경에 상정해서 해 주려고 하다 보니까 증액한 부분입니다.

○에너지정책과장 최승희 저희들이 당초에 할 때는 몇 년 전에 했거든요. 에너지타운 할 때 그 부분에 포함된 일부 금액을 에너지팜에 유지보수 공사를 하다 보니까 그 부분이 미쳐 조금 부족했는데 그 부분이 제 생각으로는 한 2, 3억 정도 부족했던 것 같습니다.

그러다 보니까 그 부족한 부분에서 끝내기는 끝냈는데 또 부족하다 보니까 미쳐 마무리 못한 부분을 공사를 해야 되기 때문에 해야 할 것 같습니다.

○에너지정책과장 최승희 지금 대부도, 선부동 해서 한 10개소를 할 예정으로 있습니다.

○에너지정책과장 최승희 네.

○에너지정책과장 최승희 기준은 없고요. 전체 금액에서 나눴거든요. 나눴고 또 발전소 주변이 가까운 지역에 또 더 추가로 들어갈 부분이 있으면 그 부분은 조금 동마다 금액이 차이가 있습니다.

○에너지정책과장 최승희 기준보다도 발전소하고 제일 근접해 있는 부분에서 나눠서 준 부분이기 때문에 어떤 데는 발전소 용량이 크면 기준이 나오는 금액이 크거든요.

그런데 발전소가 나오는 부분이 용량이 적으면 나오는 부분이 적기 때문에 그 부분이 포함이 되다 보니까 그렇게 배정이 된 겁니다.

○에너지정책과장 최승희 예.

○에너지정책과장 최승희 공사는 다 됐는데요. 주민들이 또 의자라든지 관광객이 오면 휴식을 할 수 있는 그런 데스크를 해 달라 해서 발전소 주변에 대한 지원 금액이 작년에 남은 금액으로 그거를 하려고 하다 보니까 예산을 편성하게 됐습니다.

○자원순환과장 박수미 자원순환과장 박수미입니다.

○자원순환과장 박수미 작년에 1차 수요조사를 해서 50개소에서 신청을 한 사항입니다.

그런데 또 그거는 작년 얘기고 올해 또 한 번 수요조사 후에 선정을 할 예정입니다.

○자원순환과장 박수미 예, 확정된 거는 아닙니다.

○자원순환과장 박수미 동에서 저희한테 신청을 하면 그 선정을 해서, 그다음에 선정이 됐다고 관리사무소에 알려줍니다.

공동주택별로 관리사무소에다가 설치를 하게 되겠습니다.

○자원순환과장 박수미 예, 아까 말씀드렸지만 작년에 수요조사를 1차 했고요. 올해 2차로 수요조사를 해서 예를 들어서 한 동에 너무 밀집되면 안 되기 때문에 균등하게 분배하는 그런 안을 짜고 있습니다.

○자원순환과장 박수미 예, 맞습니다.

○자원순환과장 박수미 예, 작년에 5대를 설치했는데요. 5대 설치한 곳 중에서 해양동이나 사동 같은 경우는 그 옆에 한 개를 더 설치해 달라는 수요조사도 있었고요. 또 시민들이 제안을 해서 공원이나 아니면 학교에도 설치를 해 달라는 요청이 있어서 한 대 더 추가 편성하게 되었습니다.

○자원순환과장 박수미 그것도 지금 몇 군데 들어왔는데요. 형평성을 고려해서 선정을 할 계획입니다.

○자원순환과장 박수미 네.

○자원순환과장 박수미 본예산에 20억을 올렸는데 작년 본예산 기준으로 17억이 책정이 된 사항이고요. 작년 기준으로 종량제 봉투가 2,900만 장이 나갔습니다.

원활한 공급을 위해서는 3억을 더 추가 편성해서 운영하고자 하는 사업입니다.

○자원순환과장 박수미 예, 집행부에서 삭감된 내용입니다.

○자원순환과장 박수미 네, 본예산 때 상임위에서 12억이 삭감된 내용을 비정산비에 대해서 이번에 다시 추경에 올린 사항입니다.

○자원순환과장 박수미 예, 감사합니다.

○자원순환과장 박수미 예.

○자원순환과장 박수미 네, 2006년에 구입한 트럭인데요. 지금 48만km를 운행한 사항입니다. 잦은 고장으로 안전에 위험이 되어서 교체하고자 하는 사항입니다.

○자원순환과장 박수미 올렸는데 계속 삭감이 된 사항입니다.

○자원순환과장 박수미 18년 사용했습니다.

○자원순환과장 박수미 저희 자원회수시설에 계신 기술자 분들이 수시로 정비를 하고 해서 지금까지 운행되고 있는 사항입니다.

○자원순환과장 박수미 이번에 꼭 통과됐으면 좋겠습니다.

○자원순환과장 박수미 작년에는 거의 한 7개월 정도 걸렸습니다.

○자원순환과장 박수미 예, 그런데 이게 시기에 따라서 수급조절이 조금 다른 양상을 띠고 있어서 그거는 봐야 될 것 같습니다.

○자원순환과장 박수미 통과가 되어야 발주를,

○자원순환과장 박수미 그거는 차량 종류라든지 아니면 국내외 상황에 따라서 많이 다른 걸로 보여지고요. 조금 더 빠르게 저희가 받을 수 있도록 노력해 보겠습니다.

○자원순환과장 박수미 네, 빠르게 추진하겠습니다.

○철도교통과장 이익환 철도교통과장입니다.

○철도교통과장 이익환 어린이보호구역 실태조사 해가지고요. 2024년도 1월 1일부터 도로교통법이 개정이 되어가지고 어린이보호구역에서 실태조사를 다 하게끔 되어 있어요, 시설물에 대해서요. 차량 속도라든가 차량대수라든가 어린이보호구역 시설에 대해서 그거를 다 조사를 하게끔 되어가지고 그거를 조사하는 용역입니다.

○철도교통과장 이익환 예, 용역비예요.

○철도교통과장 이익환 네, 안산시 전체 어린이보호구역에 대해서 시설물 실태조사를 하는 겁니다.

○철도교통과장 이익환 기존의 것도 있고요. 기존의 것도 있는데 그거를 보완를 해서 정식으로 만들어서 시스템에다가 입력을 시켜야 돼요. 어린이보호구역 관련해서 중앙에서 만든 시스템이 있는데 거기다 입력까지 해야 되는 작업입니다.

○철도교통과장 이익환 네, 저희가 갖고 있는 거는 업무현황 데이터로 갖고 있는 거고 그거는 정식적으로 시스템에다가 올려야 되는 그런 사항들입니다.

전국 각 시군 이 다 공통사항이 되겠습니다.

○철도교통과장 이익환 네, 알겠습니다. 조치하겠습니다.

○에너지정책과장 최승희 에너지정책과장 최승희입니다.

○에너지정책과장 최승희 에너지절약마을만들기 사업은요, 옛날부터 해 오던 과정인데요. 저희들이 시에서 직접 주민들을 대상으로 해가지고 홍보나 교육이나 어떤 거버넌스 형성을 하기 힘들기 때문에 시민단체를 대상으로 해가지고 선정을 해가지고 시민단체에서 주민들 대상으로 교육도 하고 홍보도 하고 또 거너번스도 형성하는 그런 순수하게 민간에 홍보를 위한 민간보조사업입니다.

○에너지정책과장 최승희 네.

○에너지정책과장 최승희 네, 알고 있습니다.

○에너지정책과장 최승희 줄여서 들어온 거는 아니고요. 원래 2천만 원을 상정했는데 예산과에서 500만 원을 삭감해서 1,500만 원이 됐습니다.

○에너지정책과장 최승희 네.

○에너지정책과장 최승희 네.

○에너지정책과장 최승희 그 부분이 전액 삭감이 됐는데 이 부분은 따로 저희들이 공무원들이 현장에 나가가지고 주민들 대상으로 홍보하고 교육하고 에너지절약에 대해서 또 이야기하고 해야 되는데 실제로 공무원들이 그걸 다 하기 힘들거든요.

그런 뜻에서 예산이 전 전년도부터 과거부터 계속 내려온 과정이기 때문에,

○에너지정책과장 최승희 계속사업은 아닙니다. 매년 하는 사업입니다.

○에너지정책과장 최승희 정해져 있는 거는 없습니다. 공개모집을 하고 있습니다.

○에너지정책과장 최승희 아니, 공고를 넣으면 현재 시민단체 중에 하고 싶은 데가 신청을 합니다.

그러면 그거를 갖고 저희들은 분석을 해가지고 어떤 시민단체가 제일 좋은지 해서 선정을 하는 겁니다.

○에너지정책과장 최승희 네, 알겠습니다.

○대중교통과장 김정아 대중교통과장 김정아입니다.

○대중교통과장 김정아 네, 도비 매칭사업인데요. 경기도에서 예산부족으로 감액편성이 내려오는 바람에 저희 시비가 같이 비율로 감액이 됐고 대신 그 위쪽에 버스승강장 설치공사 주민참여사업으로 하는 예산을 저희가 추가로 2억 원을 확보했습니다.

그래서 전체적으로는 버스승강장 설치 예산은 저희가 추가 확보가 된 상황입니다.

○대중교통과장 김정아 저희가 전체적으로 조사된 거는 없고요. 어느 수요 대상을 현재 즉시즉시 민원이 들어오는 부분 위주로 사업을 진행을 하고 있기 때문에 30군데 정도 예산으로는 지금 할 수 있을 걸로 판단을 하고 있습니다.

○대중교통과장 김정아 30군데 정도.

○대중교통과장 김정아 예, 대략적으로.

○대중교통과장 김정아 왜냐하면 예산이 저희가 스마트쉼터가 있다든가 아니면 쉘터형이라든가 금액이 큰 부분과 적은 부분들이 있기 때문에 숫자에 대한 부분은 조금 유동적일 수 있습니다.

○대중교통과장 김정아 예, 더 많이 들어가는 것도 있고.

○대중교통과장 김정아 지금 저희가 파악하고 있는 단가로써는 신규설치도 있지만 보수도 있지 않습니까?

그래서 쉘터형 같은 경우에는 예산이 보통 개당 2천만 원, 그다음에 온열의자를 저희가 추가 설치할 때는 개당 400만 원 이 정도 되어 있기 때문에 전체적으로 평균 예산으로 봤을 때 그 정도 된다고 말씀드렸습니다.

○대중교통과장 김정아 쉘터형, 그러니까 기존에 있는 정류장에서 예를 들어 온열의자만 추가되는 경우도 있고,

○대중교통과장 김정아 쉘터형은 2천만 원 정도로 지금 예상을 하고 있습니다.

○대중교통과장 김정아 보수까지 전체적으로 포함이 된 부분인데요, 설치는,

○대중교통과장 김정아 예, 맞습니다.

○대중교통과장 김정아 네, 알겠습니다.

○대중교통과장 김정아 예, 맞습니다.

○대중교통과장 김정아 아닙니다.

올해 저희가 처음으로 실태조사는 하는 사업이 되겠고요.

○대중교통과장 김정아 이 사업은 저희가 공공관리제 시행에 따라서 상임위에서도 노선에 대한 정비가 필요하다는 의견도 있었고요. 그다음에 또 하나는 저희 부서에서도 신규아파트 지역에 따른 교통 수요 같은 것들, 이런 것들에 대한 분석이 필요해서 저희가 공공관리제 전환 이후에 실질적으로 노선을 조정하는데 참고하는 사항이 되겠고요.

○대중교통과장 김정아 아니요, 자체적으로 조사할 계획입니다.

○대중교통과장 김정아 노선에 대한 저희 데이터베이스는 이용자에 대한 자료는 있고요. 현재 이 수요자들에 대한 이용자들에 대한 어떤 의견, 요구사항이나 원하는 부분들에 대한 의견 파악을 저희가 하려고 생각을 하고 있습니다.

○대중교통과장 김정아 의견 파악과 향후에 저희가 자료를 수집한 이후에는 이 수집된 결과에 따라서 저희가 교통 전문가들과 문제점을 진단해 본다든가 이런 것까지 전체적으로 계획을 해서 1천만 원 예산을 세웠습니다.

○대중교통과장 김정아 예, 정리해서 드리겠습니다.

○대중교통과장 김정아 현재 계획으로는 대부동 관내 경로당 19개소에다가 우선적으로 설치를 해 볼 계획이고요. 그 설치 이후에 추가적인 부분은 필요한 부분은 의견을 수렴해서 하려고 합니다.

○대중교통과장 김정아 경로당 19개소에다가 추가적으로 경로당 외 지역에 주민들이 요구가 필요한 지역을 저희가 조금 더 파악을 하면 추가적인 설치를 계획을 하고 있습니다.

우선적으로는 경로당 19개소는 확정입니다.

○대중교통과장 김정아 그 즉시 오는 거는 아니고요. 예약시스템을 적용은 하지만 어르신들이 어플을 사용하시기가 어려우신 부분들이 있으셔서 키오스크를 통해서 큰 화면 이런 것들, 그리고 경로당이라는 곳은 공공장소이기 때문에 이용도에 도움을 받을 수 있는 분들이 주변에 같이 있으시잖아요.

그래서 그렇게 이용을 하고 그다음에 한 번 이용 된 주로 이용하는 구간에 대한 것들은 한 번 등록이 되면 셋팅이 되어서 어르신들이 조금 편하게 이용하실 수 있다고 봅니다.

○대중교통과장 김정아 지금 저희가 통신비 정도는 와이파이가 설치되어 있는 지역이나 경로당은 상관이 없는데 그렇지 않은 곳은 일부 통신비가 조금 들어갈 수 있을 것 같습니다.

○대중교통과장 김정아 지금 저희가 우선적으로 설치하고자 하는 경로당에는,

○대중교통과장 김정아 그렇습니다.

그런 데는 추가적인 통신비는 추후에 발생할 수가 있다고 봅니다.

○대중교통과장 김정아 예, 콜센터 전화요.

○대중교통과장 김정아 예.

○대중교통과장 김정아 예, 어르신들 부분에서는 이런 부분들을 원하신 요구사항들이 있으셔서,

○대중교통과장 김정아 이용에 대한 어르신들이, 지금 저희가 수요자들도 지금 똑버스 이용실적을 보면 굉장히 많이 있더라고요.

그래서 아무래도 조금 편리하게 이용을 하실 수 있도록 저희가 안내를 드리는 부분이라서,

○대중교통과장 김정아 예, 그렇습니다.

○대중교통과장 김정아 연령대에 따라서는 위원님 말씀하시는 부분도 맞지만 또 젊은 층이나 또 어플사용이 조금 더 용이하신 분들로서는 손쉽게 호출할 수 있습니다.

○대중교통과장 김정아 예, 그런 부분은 저희가 충분히 반영이 가능합니다.

○대중교통과장 김정아 네, 저희가 지금 현재 30대를 하게 되면 여유분이 시간이 있으니까 위원님 말씀하신 부분 반영해가지고 연령대별로,

○대중교통과장 김정아 예, 알겠습니다.

○철도교통과장 이익환 2023년도에 작년에 경기도에서 주민 제안 참여사업으로 이 사업이 선정이 됐대요, 정류장 만드는 게요.

그래서 도비가 선정이 됐다고 예산 올리기 전에 저희한테 예산 올리라고 했는데 실제 도에서 예산심의를 하다 보니까 거기서 삭감이 되어가지고 도비는 삭감시키고 저희 시비를 갖다가 그 정도 2,400만 원어치 더 대체를 하는 사항입니다.

○철도교통과장 이익환 도비가 삭감이 된 거죠. 삭감이 됐는데 근거법령이 없다, 관련규정이 없다.

○철도교통과장 이익환 예.

○철도교통과장 이익환 주차시설을 이동하는 건데요. 작년에 5천만 원 갖고 44개소를 했어요. 작년에 5천만 원 갖고 44개소를 했는데 올해 8천만 원이니까 그 정도 숫자 비율에 맞춰서,

○철도교통과장 이익환 네, 설치를 하도록 하겠습니다.

○철도교통과장 이익환 네.

○철도교통과장 이익환 페인트칠하고 거기 표지판도 설치를 해 줘야 되고요. 라인마킹 해 줘야 되고 바닥에 도색하고 바닥에 문양도 설치를 해 줘야 되고요. 그려줘야 되고요.

○철도교통과장 이익환 거기다 작년에 100여곳 정도 LG스테이션에서 설치를 했는데요. 그 옆에다가 연장해가지고, 그게 4대 정도 들어갈 수 있는 분량이에요, PM이요.

그런데 그 옆에다 더 확장을 해가지고 거기다 여기가 ‘PM주차장이다. 주차시설이다.’ 이런 거를 표시를 해 주려고요.

그걸 기본으로 하고 그다음에 조금 더 PM들이 몰려 있는 곳에다가 표시를 해 줘서, 여기가 주차구역이라고 표시를 해 줘서 여기 위치에다가 주차를 할 수 있게끔 유도를 하려고 하는 거죠.

○철도교통과장 이익환 5개 업체가 되어 있고요. 거기하고 저희가 정기적으로도 작년에도 회의를 두 번 했고 단톡방을 만들어서 3시간 이내에 신속하게 이동할 수 있게끔 저희가 유도를 하고 있고요. 그다음에 노인 일자리 창출 사업으로 해서 여기에 있는 거는 질서를 잡을 수 있게끔 시니어 그쪽 사업에다 협조를 해서 그런 사업을 진행을 했고요.

○철도교통과장 이익환 네, 그쪽에서,

○철도교통과장 이익환 네.

○철도교통과장 이익환 기업에서 하라고 저희도 지속적으로 요청을 하고 있습니다. 요청을 하고 있는데 이용자는 불특정 다수인들이 아무 데다가 갖다 세워놓으니까 그게 문제가 되는 거겠죠.

그런데 거기도 총 종사하는 인원들이 한 24분 정도가 돼요. 실제 민간 기업에서 이걸 운영하면서 시스템 운영하는 사람이 24명 정도가 되는데, 그 사람들도 있고 그다음에 실제 다른 사람들이,

○철도교통과장 이익환 협의는 한번 봐 보겠습니다.

○철도교통과장 이익환 이거는 주차시설에 관한 거고요.

○철도교통과장 이익환 실제는 이 부분이, 알겠습니다.

○건설도로하천과장 김기선 건설도로하천과장 김기선입니다.

○건설도로하천과장 김기선 예, 저희들이 양상동 지역에 지금 계속 연차별로 공사를 설계하고 설계 끝나면 바로 공사를 하고 있습니다.

그래서 2-2노선 보상비로 한 개 노선을 하기 위해서 보상비로 24억을 세웠습니다.

○건설도로하천과장 김기선 예.

○건설도로하천과장 김기선 예, 전체 노선에 대해서 11개 노선에 대해서 장기계획이 수립됐습니다.

○건설도로하천과장 김기선 노선은 한 3, 40% 정도밖에 지금, 실제 공사가 끝난 구간 했고 지금 전체 메인도로는 공사가 완전히 끝났고요, 아랫버대는 공사가 지금 발주되어서 진행 중에 있고 나머지는 설계 중에 있습니다.

그리고 지금 2-2노선은 설계가 끝나서 보상을 들어가려고, 한 개 노선은.

○건설도로하천과장 김기선 실제로 사업비 관계도 있고 해서 한 1, 2년 지연될 수가 있습니다.

그래서 내년에 실효가 되기 전에 인가는 다 받아놓을 겁니다. 실효되지 않게 인가를 받아놓고 공사는 사업비가 준비되는 대로 보상비하고 공사비가 준비되는 대로 차수별로 공사를 발주할 계획입니다.

○건설도로하천과장 김기선 대부도 일반 주거지역은 대부도에 주거지역이 네 곳이 있습니다. 종현마을, 영전마을, 장전마을, 남사리 해서 네 군데가 있는데요. 거기 지금 작년부터 계속 보상을 실시하고 있고요. 영전마을은 보상이 끝나서 공사 진행해서 올해 준공할 겁니다.

3개 노선은 지금 보상이 진행되고 있는데요. 예산을 조금씩 세우다 보니까 이번에 추가보상비로 30억을 반영했습니다.

총 보상비만 해서 한 150억 정도 들어갑니다.

그런데 지금 조금씩 세운 게 100억 정도 세웠습니다, 이것 포함하면.

○건설도로하천과장 김기선 예.

○건설도로하천과장 김기선 예, 그래서 이것도 똑같이 연장을, 사업비라든지 공사비 이런 거에 따라서 연장을 해야 됩니다.

○건설도로하천과장 김기선 예.

○건설도로하천과장 김기선 지금 현재 공사가 진행 중에 있는데요. 거기에 물가변동에 의해서 금액이 상승이 됐고요. 공사하다 보니까 소나무라든지 폐기물 등이 발생해서 한 1억 5천 정도를 추가로 반영했습니다.

○건설도로하천과장 김기선 예, 그렇습니다.

○건설도로하천과장 김기선 예, 상재미길은 올해 끝납니다.

○건설도로하천과장 김기선 예, 그렇습니다.

○건설도로하천과장 김기선 예, 여기는 저희들 설계하기 전에 계획을 잡았었는데요. 그때 7억 2천 정도를 잡았었는데 설계 후 공사비가 증액이 되어서 추가 공사비를 반영한 겁니다.

○건설도로하천과장 김기선 설계하기 전에는 추정 공사비로 계획을 잡아서 예산을 편성했는데 설계가 끝나서 최종 내역이 증가가 된 거죠.

○건설도로하천과장 김기선 저희들도 법적 절차가 있고 일단 설계를 해야지만이 행정절차에서 최대한 빨리 진행할 수가 있거든요.

그래서 지금 작년에도 일부 설계비를 세웠습니다.

그런데 이번에는 도시계획 변경을 위한 공원을 축소하고 기존의 도로를 확장을 하기 때문에 공원 쪽으로 더 도로를 넓혀야 하기 때문에 도시계획 변경을 위한 설계비 예산을 편성한 겁니다.

○건설도로하천과장 김기선 예, 절차가 있습니다.

○건설도로하천과장 김기선 하여튼 설계기간도 최대한 단축해서 하고요. 행정절차도 도시계획 심의를 거쳐야 되는 이런 사항이기 때문에 최대한 단축될 수 있도록 노력하겠습니다.

○건설도로하천과장 김기선 하여튼 최대한 편성해 보겠습니다.

○건설도로하천과장 김기선 작년 하반기부터 했던 거죠.

○건설도로하천과장 김기선 예, 알겠습니다.

○건설도로하천과장 김기선 총 공사비가 110억 정도 되는데 이 돈을 한 번에 세우는 게 아니고 조금씩 조금씩 공정에 따라서 세우다 보니까 금회에 반영하게 된 겁니다.

○건설도로하천과장 김기선 원래는 올 12월인데요. 그런데 지금 현재 일정상은 연장이 한 1, 2년 되어야 될 것 같습니다.

○건설도로하천과장 김기선 그러니까 처음에 19년도에 계획을 잡을 때는 그때 설계하고 절차 밟고 이렇게 하는데 많이 지연이 됐어요.

그리고 사업비도 본예산에 우리가 계획한 돈을 확보를 많이 재정 여건이 안 좋다 보니까 조금 조금 해서 많이 잘렸어요, 예산부서에서.

그러다 보니까 이게 한꺼번에 일을 할 수가 없습니다.

그래서 많이 지연이 됐습니다.

○건설도로하천과장 김기선 예, 그거는 작년에 받아가지고 1차 공사를 하고 나머지 1차 공사를 하기 위해서 작년에 10억을 편성했는데 2차 공사에 대한 것 설계까지 끝냈고 나머지가 불용이 되어서 이번에 다시 세우는 겁니다. 특교 비용을 세우는 겁니다.

○건설도로하천과장 김기선 예, 알겠습니다.

○건설도로하천과장 김기선 예, 이것도 작년에 일부 설계했다가 예산이 설계까지만 하고 잔액이 불용이 되어서 다시 편성하게 됐습니다.

○건설도로하천과장 김기선 예, 그렇습니다. 우기 전까지 할 예정입니다.

○건설도로하천과장 김기선 예, 이 예산이 편성이 되면, 설계는 끝난 상태이기 때문에 그 안에 한 5월 이전에 끝날 수 있을 것 같습니다.

○철도교통과장 이익환 철도교통과장 이익환입니다.

○철도교통과장 이익환 올해 필요 예산이 덜 세워진 겁니다. 올해 7개월 분만 성립이 되어 있고요, 본예산 편성되어 있는 게 7개월 분만 성립이 되어 있어서 나머지 2개월 분에 대해서 추가적으로 더 세우는 비용입니다.

그다음에 부족한 비용에 대해서는 2회 추경에서 그때 또 2개월 분을 마저 또 세울 예정입니다.

○철도교통과장 이익환 네.

○철도교통과장 이익환 철도 지하화 특별법이 올해 1월 30일날 제정이 됐습니다. 전국에 있는 철도 지하화 특별법이 제정이 됐는데요. 그것 관련해가지고 저희 시에서도 4호선에 대해서 상록수역에서부터 신길온천역까지 지하화 사업에 대해서 전체적으로 전반적으로 다시 한번 검토를 한번 하겠다는 겁니다.

앞전에 2021년도에 타당성조사를 할 적에 B/C가 1.52가 나왔는데요. 이번에는 전 구간에 대해서 조사를 해보고요. 그다음에 구체적인 사업 개발 방안에 대해서도 추진 전략 짜는 것 그런 것까지 포함해서 이번에 다시 한번 검토를 하려고 하는 사항입니다.

○철도교통과장 이익환 예.

○철도교통과장 이익환 네, 초지역까지요.

○철도교통과장 이익환 예.

○철도교통과장 이익환 예.

○철도교통과장 이익환 알겠습니다. 철저히 하겠습니다.

○철도교통과장 이익환 이것 주차사업 주차운영하고요. 거주자 우선주차제 운영 사업인데 이것도 전에 말씀드렸다시피 본예산이 부족하니까 7개월분만 세웠다가 추가로 부족한 부분에 대해서 추가로 더 세우는 사항입니다.

○철도교통과장 이익환 도에서 본예산이 도비가 모자란다고 해가지고 도에서 삭감이 됐습니다, 실제요. 도비 삭감이 되어가지고 그 부족분에 대해서 저희가 더 세우는 거고요. 매년 고령자 운전자 관련해서 사고 나는 게 한 370건 정도, 380건 이 정도로 사고가 나고 있습니다, 고령 운전자들 통계에 의하면.

그래서 이 부분에 대해서는 점차 고령자에 대해서 운전면허증을 반납하시는 분에 대해서 10만 원씩 제공해 주는 걸로 그런 정책입니다.

○철도교통과장 이익환 아직까지는 얘기는 없는데요. 그것이 편성이 된다고 하면 추후에 다시 반영을 하도록 하겠습니다.

도에서도 1회 추경에 올릴 예정에 있다고 하는데요. 그것이 반영이 된다라고 하면 2회 추경에 검토하겠습니다.

○철도교통과장 이익환 이거는 반월산단하고 중앙대로가 도로신설 사업이었는데요. 이게 신길택지지구 신길지역에 광역교통개선대책으로 잡혀 있는 사업이었는데 이 사업이 국토부에서 진행되다가 취소가 됐습니다. 이 사업이 할 수 없는 상황이 되어가지고 사업비가 많이 들어가서 재생사업에 포함됐었는데 포함이 안 되어가지고요. 지원을 받을 수 없게 되어 있고 그다음에 이 노선 자체가 없어져서 다른 신길지구 택지지구 할 때 광역교통개선대책 사업 노선을 새로 선정을 해야 되는 사항들입니다.

그래서 광역교통개선대책을 도출해내기 위해서 예산을 편성을 해서 검토해서 하게 된 사항입니다.

○대중교통과장 김정아 대중교통과장 김정아입니다.

○대중교통과장 김정아 버스운전자 양성사업은 버스운전 종사자는 의무적으로 정부에서 국토부에서 지정한 기관에서 교육을 받아야만 버스운전이 가능합니다.

그래서 현재 한국교통공단의 화성교통안전센터에서 교육을 받은 후에 버스운전을 할 수 있는 자격이 주어지는데요. 이거를 운영하기 위한 각 시도의 분담금이 되겠습니다.

그래서 저희 안산시는 경기도의 분담금 전체 사업비의 4.87%를 분담하는 그 예산이 되겠습니다.

○대중교통과장 김정아 예, 시내버스 재정지원부담금도 마찬가지로 분담금 형태로 지원이 되는데요. 저희가 이 예산을 작년에 본예산 편성할 때는 경기도에서 내시가 늦어져가지고 전년도 예산을 기준으로 했고 올해는 2023년도 9월 기준에 안산시 분담금인 4.87%를 이번에 경기도 내시에 의해서 예산을 편성하게 되었습니다.

그래서 저희가 35억을 분담하게 되지만 또 경기도에서 다시 재배정 예산으로 우리 시에서 이 사업들을 버스 재정지원을 할 수 있도록 재배정을 다시 받습니다.

○대중교통과장 김정아 예, 맞습니다.

이것도 시군별 재정 능력하고 환승 통행량을 기준으로 해가지고 저희가 경기도에 분담금을 제공하는 사항입니다.

○대중교통과장 김정아 네, 이것도 맞습니다.

저희가 시내버스 적자 오지노선에 대한 손실금을 재정지원하는 거고요. 저희가 예산이 올해 추정하는 예산에 대해서 본예산에 지금 20억이 편성되어 있고 추가금액을 저희가 요청한 사항입니다.

○대중교통과장 김정아 경로당에 지금 아까 말씀드린 대로 저희가 19개 경로당을 우선적으로 생각을 하고 있는데요. 지금 어르신들에 대한 수요나 또 어르신들의 그런 의견을 반영하면 저희가 시범적으로 아무래도 경로당 회원수가 많은 데를 우선적으로 할 수는 있으나 아무래도 이용하시는 분들의 편의를 본다고 그러면 저희가 테스트나 이런 거를 통해서 의견을 수렴했기 때문에 경로당에 대한 부분은 동시에 진행을 하면 좋을 것 같고요. 아까 선현우 위원님 말씀하신 대로 다양한 연령층에 대한 부분은 저희가 어린이집이나 학교 이런 데랑 협의를 통해서 하면 좋을 것 같습니다.

○대중교통과장 김정아 예, 알겠습니다.

○대중교통과장 김정아 예, 맞습니다.

○대중교통과장 김정아 예.

○대중교통과장 김정아 예, 맞습니다.

이 사업들이 다 신규사업으로 진행이 되어서 예산이 이번에 추경임에도 불구하고 조금 많이 올라갔습니다.

○대중교통과장 김정아 예, 토지보상비가 저희가 지금 추정하는 걸로는 175억 정도를 추정하고 있고요. 이거에 대해서는 보상비 80억을 우선 시 재정 여건에 맞춰서 저희가 이번에 편성을 했고요. 필요하면 다음 추경에 또 보상비는 계속 편성이 되어야 될 걸로 예상하고 있습니다.

○대중교통과장 김정아 예, 신속하게 진행될 수 있도록 적극 노력하겠습니다.

○대중교통과장 김정아 네, 알겠습니다.

○대중교통과장 김정아 저는 지금 위원님 말씀하신 구역에 대해서 도면이랑 그것만 확인해 줬고, 위치만 확인해 줬고 현장은 나가 보지 않았는데요. 바로 현장 나가서 확인하고 신속히 진행할 수 있도록 하겠습니다.

○대중교통과장 김정아 예, 알겠습니다.

○대중교통과장 김정아 예, 빨리 진행하겠습니다.

○차량등록사업소장 양진석 예, 양진석입니다.

○차량등록사업소장 양진석 아까 철도교통과장 이익환 과장님이 설명한 것하고 내용은 같은데요. 우리 시 재정자립도가 연두방문 시 제가 보니까 32%밖에 안 된다고 하더라고요. 인건비 7개월치 세운 것 2개월 증가하는 겁니다.

○차량등록사업소장 양진석 그렇습니다. 2회 추경에 나머지 금액도 또 세울 겁니다.

○차량등록사업소장 양진석 3명 인건비입니다.

○차량등록사업소장 양진석 위의 부설주차장까지 합해서.

○건설도로하천과장 김기선 건설도로하천과장 김기선입니다.

○건설도로하천과장 김기선 친환경 명예감시관은 하천 내의 불법행위들을 감시하고 순찰하는 거거든요.

그래서 주당 2일 해서 1일 4시간씩 어르신들이 하는 활동인데요. 이게 매년 도비로 운영이 됐습니다.

그래서 저희들이 도비로 전년도에 하고 작년까지 해서 계속 도비를 신청했는데 도의 계획이 방침이 바뀌어서 그게 노인 일자리사업으로 전환되면서 도비가 하나도 지원이 안 됐습니다.

그래서 내시되기 이전에 본예산 편성한 것을 추경에 지금 삭감하는 겁니다, 도비가 내려오지 않아서.

○건설도로하천과장 김기선 그렇게 하라고, 시 자체적으로 하라고 올 초에 시달이 된 거죠.

○건설도로하천과장 김기선 거의 비슷한데요. 거기도 불법행위 감시 순찰, 비 오면 같이 이렇게 쓰레기도 줍고 이런 활동을 하는 겁니다.

그런데 명예감시원보다는 지킴이는 하루종일 근무를 하기 때문에 4명을 뽑아서 하거든요. 이거는 조금 힘들게 하는 부분이 있습니다.

○건설도로하천과장 김기선 그런데 계곡지킴이는 우기철 비 오고 그러면 준설토라든지 여러 가지 삽을 들고 이렇게 하는 일을 많이 합니다.

○건설도로하천과장 김기선 예, 그런 것까지는 안 하는데 휴지 줍는 그 정도만 하고 있습니다. 평상시에 쓰레기 줍고 하는 이런 정도만 하고 있습니다.

○건설도로하천과장 김기선 예, 신고하고 계도하고 이런 역할,

○건설도로하천과장 김기선 저희들이 명예감시원은 올 초에 바뀌어서 추가로 뽑고 그러지는 않았습니다.

○건설도로하천과장 김기선 일단은 기존의 지킴이 4명으로 운영을 한번 해 보려고 합니다. 해 본 다음에,

○건설도로하천과장 김기선 저희들이 지방하천은 6개소가 있고요. 소하천은 22개소가 있습니다.

○건설도로하천과장 김기선 그런데 지금 얘기하는 거는 지방하천만 얘기하는 겁니다.

○건설도로하천과장 김기선 6개소고요.

○건설도로하천과장 김기선 예, 동화천 빼면 5개입니다.

최근에 화성시에서 넘어온 반월천 하류에 있는 그것 빼면 5개소입니다.

○건설도로하천과장 김기선 저희들이 기간제로 뽑고 계곡지킴이라고 해서 4명이 있거든요. 하천 기간제가 또 6명이 있습니다.

그래서 지방하천을 지역별로 이렇게 순찰을 돌고 있습니다.

○건설도로하천과장 김기선 예, 도비를 안 줄 테니 지자체에서 알아서 해라, 이렇게 변경이,

○건설도로하천과장 김기선 예, 시비로 일자리사업으로,

○건설도로하천과장 김기선 그렇죠. 지금 있는 기간제나 지킴이를 활용해서 충분히 가능할 걸로 봤습니다.

○건설도로하천과장 김기선 일단 운영해 보고 조금 달리면 일자리 창출 차원에서 계획을 수립하도록 하겠습니다.

○건설도로하천과장 김기선 예, 저희들 기간제를 뽑습니다.

○건설도로하천과장 김기선 예, 50대50으로 편성하게 되어 있어서.

○건설도로하천과장 김기선 예, 알겠습니다.

○자원순환과장 박수미 자원순환과장 박수미입니다.

지금 현재 음식물류폐기물 자원화시설에서 모든 음식물이 퇴비화로 되는 거는 아닌데요. 퇴비로 만든 그것도 자원이거든요, 퇴비도. 그 퇴비를 농가로 이송하는 트럭입니다.

○자원순환과장 박수미 예, 15톤입니다.

○자원순환과장 박수미 현장 가서 확인을 했는데요 15톤 차량으로 충분히 공급이 가능하고요. 농사짓는 농로길이라고 하거든요. 그 부분에도 진입이 가능합니다.

그리고 지금 현재 퇴비를 농지 1천㎡당 3.75톤까지밖에 공급을 못하게 비료관리법이 개정이 됐습니다.

그래서 그 부분에 있어서도 어쨌든 농가로 갈 수 있는 부분이 그렇게 어렵지는 않은 상황입니다.

○자원순환과장 박수미 음식물류폐기물 자원화시설 위탁비에 포함되어 있습니다.

○자원순환과장 박수미 금액적인 부분은 제가,

○자원순환과장 박수미 그렇게 생각하실 수도 있다고 봅니다.

그러나 작년에 퇴비 보급량이 3,930톤이 나갔는데요. 농사 지을 때 퇴비가 나가고 그 시기가 있습니다. 그리고 만약에 트럭을 증차를 하게 되면, 4대로 사용하게 되면 그에 따른 인건비가 늘어나게 됩니다.

그래서 음식물류폐기물 그 시설에 지금 67억 정도 예산이 1년에 들어가는데요. 한 명당 하게 되면 1억 정도 또 늘어나기 때문에,

○자원순환과장 박수미 네, 그러면 지금 공급현황 가구수가 324가구가 되겠습니다. 이 자료를 먼저 제출을 하고요. 15톤에 대한 트럭을 어떻게 구입하는 게 좋을 것인지는 바로 검토해 보겠습니다.

○자원순환과장 박수미 네.

○자원순환과장 박수미 환경교통국에 설치할 예정입니다.

○자원순환과장 박수미 네, 환경교통국 내 1층하고, 5층에 식당이 있습니다. 5층에 설치할 예정입니다.

○자원순환과장 박수미 민원인들도 오십니다.

○자원순환과장 박수미 예, 텀블러 세척기는 일회용품 사용을 줄이려는 인식 확대의 부분이기 때문에, 저도 지금 텀블러를 갖고 다니고 있습니다.

그래서 이것 사용을 확대하고자 하는 의미입니다.

○자원순환과장 박수미 꼭 필요합니다.

그리고 이거를 측정을 해서 각 동이나 아니면 기관에도 사용을 하게끔 홍보하려고 하고 있습니다.

현재 시청에도 두 대가 설치가 되어 있고요. 상록구청에도 두 대 설치가 되어 있는 걸로 알고 있습니다.

○자원순환과장 박수미 네.

○자원순환과장 박수미 지금 현재 텀블러 세척기를 몇 회 사용했는지 측정하는 그런 기구는 없으나 신규로 표시되는 제품에는 그것까지 카운팅이 된다고 합니다.

1층 이음카페에 설치되어 있는 거는 제가 설문조사는 안 해 봤는데요. 직원들의 호응도가 높은 걸로 나타나 있습니다.

○자원순환과장 박수미 네.

○자원순환과장 박수미 그래서 그 제품이 올해 5월에 출시되는 걸로 LG쪽에서 연락이 왔습니다.

○자원순환과장 박수미 그거는 카운팅 될 수 있는 부분은 없는 것으로 알고 있습니다.

○자원순환과장 박수미 그러면 한 번 세척하는데 들어가는 세척액과,

○자원순환과장 박수미 예, 맞습니다.

○자원순환과장 박수미 작년에 5대 설치를 했고요, 그 전에 2대를 설치해서 총 7대 운영 중에 있습니다.

○자원순환과장 박수미 네, 올해 3대를 설치할 계획입니다.

○자원순환과장 박수미 네, 되었습니다.

작년에 설치한 5대에 대해서는 10월부터 활용 가능했고요. 10월 한 달 간 262명 정도가 사용을 했는데 12월달에는 약 두 배인, 죄송합니다. 10월달에 682명이 사용을 했고요. 12월에는 한 두 배 정도 늘어난 1,283명이 사용을 했습니다.

○자원순환과장 박수미 네, 알겠습니다.

○자원순환과장 박수미 네, 작년 6월 정례회 때 위원님께서 말씀해 주신 대로 이거를 사업에 반영을 해서 장례식장 수요조사를 작년에 끝냈습니다.

그래서 세 곳이 들어왔고, 군자장례식장, 세화병원 장례식장, 단원병원 장례식장 해서 올해 추진하게 되겠습니다.

○자원순환과장 박수미 제가 지금 텀블러를 들고 다니는데,

○자원순환과장 박수미 어느 것 말씀하세요.

○자원순환과장 박수미 네, 그거를 말씀드리고자 합니다.

회의나 어떤 행사 때 일회용을 많이 쓰는데요. 지금도 일회용이 비치가 되어 있습니다.

그때 이렇게 텀블러를 사용할 수 있도록 지원해 주는 사업입니다.

○자원순환과장 박수미 네.

○자원순환과장 박수미 네.

○자원순환과장 박수미 그거는 아직 업체하고 확정을 해야 되는데요. 아직까지는 없습니다.

○자원순환과장 박수미 예.

○자원순환과장 박수미 이게 예산이 편성되면,

○자원순환과장 박수미 네.

○자원순환과장 박수미 그쪽에서는 추진하겠다고 의사표시가 없었습니다.

○자원순환과장 박수미 공문으로 발송을 해서 수요조사를 했습니다, 안산시의 장례식장에.

○자원순환과장 박수미 네, 알겠습니다.

○자원순환과장 박수미 네, 맞습니다.

○자원순환과장 박수미 네, 알겠습니다.

그런데 어쨌든 장례식장에서 모두 추진하게 되면 예산이 더 증액이 되는 부분이 있어서 이 세 곳을 먼저 해 보고 성과측정을 해 볼 예정입니다.

○자원순환과장 박수미 네, 알겠습니다.

○철도교통과장 이익환 네, 철도교통과장입니다.

○철도교통과장 이익환 네.

○철도교통과장 이익환 네.

○철도교통과장 이익환 용역은 안 했고요. 이 사업이 반월국가산단 재생사업에 포함이 되어 있어서 용역을 설계까지는 다 마쳤습니다. 설계까지 마쳤는데 공사비가 사업비가 과도하게 들어가니까 국토부에서 지원을 그 이상 못하겠다, 이런 부분 행정절차,

○철도교통과장 이익환 한 600억 정도로 파악되고 있습니다.

○철도교통과장 이익환 이게 수자원공사 분이 아니었고요. LH공사 신길·거모지역의 광역교통개선대책으로 포함됐던 사업입니다.

○철도교통과장 이익환 현재로써는 어려워가지고 이 사업이 없어졌습니다. 사업이 없어졌으니까 광역교통개선대책으로 포함이 되어 있었는데 다른 지역을 선택을 해야 되는 사항입니다. 신길·거모지역의 광역교통개선대책으로 106억 원이 잡혀 있는데 그것 우리 시 시행 분으로 잡혀 있는 거거든요.

그래서 그 부분을 어느 위치에다가 또 선정을 해야 되어가지고요.

○철도교통과장 이익환 필요성은 신길·거모지역에 새롭게 입주가 되다 보니까 도로개설이라든가 교통체계를 좀 더 효율적으로 운영될 수 있게끔 해야 되기는 해야 됩니다. 법적으로 해야 되는 상황이고요.

○철도교통과장 이익환 예, 용역을 해서 어느 지역을 선정을 할 건지, 또 어떤 교통시설을 갖다가 더 추가적으로 설치를 할 건지, 이런 부분에 대해서는 좀 더 검토가 되어야 됩니다.

○철도교통과장 이익환 예, 꼭 필요한 사항입니다.

○상하수도사업소장 백현숙 상하수도사업소장 백현숙입니다.

시정 및 지역사회 발전을 위해 헌신적으로 의정활동을 하시는 유재수 도시환경위원장님과 위원님들께 깊은 감사의 말씀을 드리며, 상하수도사업소 소관 2024년도 제1회 추가경정 세입·세출 예산안에 대해 제안설명 드리겠습니다.

먼저 345쪽, 상하수도사업소 총 예산 규모는, 2024년도 제1회 추가경정 예산안의 총규모는 2,404억 9,694만 원으로, 기정예산 대비 4.82% 증가한 110억 6,700만 원을 증액 편성하였습니다.

상하수도특별회계 세출예산 현황을 보고드리면, 상수도 특별회계는 기정예산 대비 0.05% 증가한 1,050억 6,490만 7천 원을 편성하였고, 하수도 특별회계는 기정예산 대비 8.86% 증가한 1,354억 3,203만 3천 원을 편성하였습니다.

다음은 부서별 세출예산 현황으로, 수도행정과는 기정예산 대비 4.51% 감소한 299억 6,896만 9천 원을, 수도시설과는 기정예산 대비 2.05% 증가한 349억 3,122만 8천 원을, 정수과는 기정예산 대비 1.94% 증가한 401억 6,471만 원을, 하수과는 기정예산 대비 8.98% 증가한 834억 2,895만 4천 원을, 하수처리과는 기정예산 대비 8.65% 증가한 520억 307만 9천 원을 편성하였습니다.

346쪽의 주요사업비 내역은 유인물을 참고하여 주시기 바라며, 347쪽부터 주요 투자사업에 대하여 보고 드리겠습니다.

먼저, 수도시설과 소관 347쪽 『수도관 신설 공사』입니다.

상수도 급수 불편을 겪고 있는 선감동 지역에 수도관 신설공사를 추진하여, 안정적이고 깨끗한 수돗물을 공급하고자 1억 5천만 원을 증액 편성하였습니다.

449쪽 『블록시스템 유량계실 배수펌프 설치공사』입니다.

「상수도 관망시설 유지관리지침」에 따라 추진하는 사업으로 안산시 유수율 제고를 위한 지하시설물의 침수 방지 배수펌프 사업비 2억 2천만 원을 신규 편성하였습니다.

350쪽 『누수탐사 용역 추진』입니다.

우리 시 노후관 매설지역에 자체적으로 누수 탐사를 추진하고 있으나 관로 연장이 방대하고 실적이 미진하여 전문업체에 용역을 추진하기 위한 사업비 1억 2천만 원을 신규 편성하였습니다.

351쪽 『누수탐사 센서 구입』입니다.

유수율 제고 및 체계적이고 과학적인 누수탐사센서 구입을 위해 사업비 1억 5천만 원을 신규 편성하였습니다.

352쪽 『원시배수지 소규모 환경영향평가 용역사업』입니다.

원시배수지 준공 인가를 위해 「환경영향평가법」 제43조 및 「자연환경보전법」 제46조에 따라 소규모 환경영향평가 등 관련 사업비 6,200만 원을 신규 편성하였습니다.

다음은 정수과 소관 353쪽 『성곡배수지 방수방식 도장공사』입니다.

2021년 정밀안전진단, 2023년 정밀안전점검 결과 성곡배수지 B지의 바닥면과 벽체 도장 부분의 광범위한 균열, 박리, 에어포켓 등 복합적인 손상이 조사되어 재도장하여 식용수 공급에 최선을 다하고자 사업비 3억 8백만 원을 신규 편성하였습니다.

354쪽 『연성정수장 응집·침전지 방수방식 도장공사』입니다.

「시설물의 안전 및 유지관리에 관한 특별법」 제11조에 따라 실시한 2021년 연성정수장 정밀안전진단 결과 침전지 팔(8)지의 도장 부분이 박리, 기포, 들뜸 등의 손상이 광범위하게 발생되어 방수·방식 시공이 필요한 상태이기에 도장공사를 실시하고자 공사사업비 2억 5천만 원을 신규 편성하였습니다.

355쪽 『연성정수장 침전지 파동발생장치 설치』입니다.

침전지 상층부의 부유물 생성 억제 및 성충 산란 방지를 위해 물의 표면에 유동을 발생시키는 파동발생장치를 침전지 5개소에 추가 설치하여 깨끗한 수돗물 공급과 위생 강화 및 겨울철 결빙을 방지하고자 1억 5,500만 원을 신규 편성하였습니다.

다음은 하수과 소관으로, 357쪽 『안산스마트허브 하수관로 정비공사』입니다.

안산스마트허브지역의 노후 하수관로 정비사업을 통해 하수관로의 기능을 회복하고, 방류수역 수질 보전을 위해 추진 중인 사업으로 국비 188억 원이 포함된 총사업비 390억 원으로 금번 추가 내시된 국비 110억 원을 반영하였습니다.

다음은 하수처리과 소관사항으로, 358쪽 『공공하수처리시설 관리대행 용역비』입니다.

상반기 신속집행 실적 제고를 위해 본예산에 반영하지 못한 공공하수처리시설 관리대행 용역비의 연간 예산액 30%인 40억 5천만 원을 증액 편성하였습니다.

359쪽 『분뇨수집·운반차량 도색 지원사업』입니다.

「안산시 하수도 사용 조례」 제24조의2에 근거하여 영세한 분뇨수집·운반업체의 차량 도색 지원 사업을 통해 분뇨 수집·운반 차량의 부정적 이미지 개선 및 도심 미관과의 조화에 기여하고자 8,690만 원을 신규 편성하였습니다.

이상으로, 상하수도사업소 소관 2024년도 제1회 추가경정 예산안에 대한 제안설명을 모두 마치겠습니다.

기타 자세한 사항은 유인물을 참고해 주시기 바라며, 상하수도사업소의 계획된 사업들이 원활히 추진될 수 있도록 위원님들의 적극적인 협조를 부탁드립니다.

감사합니다.

○수도행정과장 문선미 수도행정과장 문선미입니다.

○수도행정과장 문선미 저희가 이거는 에너지 관련해서 5년에 한 번씩 에너지진단 용역을 하게 되어 있습니다.

저희가 2019년도에 실시를 했고 올해 2024년에 실시해야 하는 관계에 있어서 편성하게 된 것입니다.

○수도행정과장 문선미 저희가 작년에 경영평가에서 나등급을 받아서 포상금으로 2천만 원이 확정이 되었고 그게 우리 예산으로 편성이 되었습니다.

그래서 2천만 원에 대해서 1,300만 원은 저희가 직원들의 노고를 치하하기 위한 포상금 문화체험으로 세우게 됐고요. 그리고 그 아래에 있는 700만 원은 저희가 청사 내의 직원 휴게공간으로 해서 약간 손님들이 오거나 직원들 휴식할 수 있는 1층에 그런 휴게공간을 만드는 걸로 그 2천만 원을 편성한 사항입니다.

○수도행정과장 문선미 지금 저희는 한 20명 정도,

○수도행정과장 문선미 예, 국내랑 아마 국외 가도 가까운, 저희가 동남아 정도 해서 직원들 다 갈 수 있는 거는 아니고요, 외국까지 해서는.

그거는 어느 정도 상황을 봐서 신청이나 그런 거에 맞춰서 실시할 계획입니다.

○수도행정과장 문선미 예, 감사합니다.

○수도시설과장 이종인 수도시설과장입니다.

○수도시설과장 이종인 선감동 경기도청소년수련관 앞쪽 마을이거든요. 관로가 단독으로 들어가 있습니다. 그런데 거기 중간에 누수가 발생이 되면 전면 다 단수가 되는 그런 상황이기 때문에 관로를 신설해서 단수가 생기더라도 물을 안정적으로 공급할 수 있도록 신설하는 사항이 되겠습니다.

○수도시설과장 이종인 예산은 성립이 되면 바로 설계해서 집행할 예정입니다.

○수도시설과장 이종인 예, 될 수 있으면 빠른 시일 내에 완공하도록 그렇게 추진하겠습니다.

○수도시설과장 이종인 저희가 블록이 전체적으로 보면 대블록, 중블록, 소블록 이렇게 134개소가 있고요. 그중에서 유량계실이 침수가 되어서 유량계 유지관리가 어려운 부분이 있어요.

그래서 환경부 관리지침에 따라서 배수시설을 설치하는 사항입니다.

○수도시설과장 이종인 네, 그렇습니다.

○수도시설과장 이종인 저희가 2023년 기준으로 평균 유수율이 93.69%고요. 그중에서 생활용수가 90.2%가 되겠습니다.

그래서 평균 유수율에 비해서 생활용수 유수율이 낮게 검측이 됐기 때문에 전년도에 비해서는, 2022년도에는 92.5%였고요. 작년도에는 93.69%로 조금 상승이 됐습니다.

그 원인은 노후관도 교체를 했고 또 경과계량기 교체로 꾸준하게 사업을 추진하다 보니까 유수율이 올라갔는데요. 저희가 노후관 교체를 해야 되는데 실질적으로 저희 노후관을 일괄적으로 교체를 할 수 있는 그런 여건이 안 되기 때문에 노후관이 많은 지역을 우선적으로 누수탐사 용역을 추진해서 유수율을 조금이나마 올려야 저희도 공기업 운영하는데 효율적으로 운영할 수 있는 부분이 있기 때문에 저희 직원들이 지금 누수탐사하는 데는 한계가 있습니다.

저희가 총 관로 연장이 1,700km 정도 되는데요. 그중에서 1년 직원들이 해봐야 28km 정도밖에 안 되는데 그중에서 저희가 작년에는 35회에 걸쳐서 누수탐사를 직원들이 했는데 그중에서 19개소를 저희가 누수탐사를 해서 복구를 한 경우는 있는데 한계점이 있습니다.

그래서 전문 누수탐사 용역을 추진하는 것이 저희 유수율 향상에 도움이 되지 않을까 해서 그렇게 예산을 편성하게 됐습니다.

○수도시설과장 이종인 원래는 본예산에 편성했으면 저희가 1년 동안에 할 수 있는 부분이 있었는데 저희가 예산 상황을 반영을 해서 1회 추경에 반영하게 됐습니다.

○수도시설과장 이종인 저희가 지금 현재 44개를 가지고 있는데요. 이게 독일제 누수센서입니다. 2018년도에 저희가 구입을 해서 현재까지 사용을 하고 있는데 노후됐기도 했고 국내 제품이 지금 생산이 되고 있어서, 국내 제품도 좋습니다.

그래서 외국 제품 같은 경우는 노후되고 고장이 나면 고장 수리하는 데도 오래 걸리고 해서 국내 제품으로 안정적으로 누수탐사 할 수 있는 그런 탐사장비를 구입하고자 하는 사항이 되겠습니다.

○수도시설과장 이종인 더 좋아졌습니다.

○수도시설과장 이종인 예.

○수도시설과장 이종인 예, 그렇습니다.

○수도시설과장 이종인 알겠습니다.

○정수과장 김연수 정수과장 김연수입니다.

○정수과장 김연수 정수과에서는 정수장 2개소, 가압장 3개소, 배수지 13개소를 운영하고 있습니다.

이 모든 정수시설의 전반적인 운영 업무와 인력 구성 및 배치 요령 등을 분석해가지고 일부 위탁 또는 용역으로 직영 업무를 대체할 수 있는지 진단하고 직영과 비교해서 효율성 있는지, 일부 위탁이나 용역 시행으로 남게 될 인력은 어떻게 재배치하면 효율적인지에 대한 종합적인 컨설팅을 받아보고 환경부에서 추진 중인 수도통합의 필요성도 진단하여 최적의 운영 방법을 결정할 수 있는 가이드라인을 마련하여 활용할 계획으로 지금 예산을 세웠습니다.

○정수과장 김연수 급수인구 20만 이상 2023년도 일반 수도사업자 운영 평가를 해서 최우수상을 수상했습니다.

그래서 3천만 원 포상금을 받았는데요. 이것을 예산 수립을 해서 성과제고사업이나 역량강화사업, 직원들, 그리고 직원 복지후생을 위한 물품 구입으로 해서 골고루 지급을 해 주려고 이렇게 세웠습니다.

○정수과장 김연수 예, 감사합니다.

○정수과장 김연수 네, 그렇습니다.

○정수과장 김연수 21년에 정밀안전진단을 했는데요. 거기서 개선사항이 나와가지고 박리 부분과 도장 부분이 광범위하게 균열, 박리, 들뜸 현상이 있어서 이거에 대한 보수보강을 해서 내구성을 강화시키기 위한 사업비로 편성을 하였습니다.

○정수과장 김연수 2014년에 했습니다.

○정수과장 김연수 예, 그렇습니다.

○정수과장 김연수 그렇습니다.

○정수과장 김연수 예, 그렇습니다.

그것도 정밀안전진단에 의해서 그렇게 결과가 나와가지고 보수보강을 실시할 계획입니다.

○정수과장 김연수 여기는 12년이요.

○정수과장 김연수 예.

○정수과장 김연수 네, 그렇습니다.

○정수과장 김연수 네, 철저히 준비해서 완성하겠습니다.

○정수과장 김연수 네, 그렇습니다.

○정수과장 김연수 침전지라는 정수처리과정이 있는데요. 그곳의 유속이 분당 한 0.4에서 0.5m가 됩니다.

그러다 보니까 원만하게 흐르는 사항인데요. 그런 상태에서 표면에 부유물이 생성될 수도 있고 거기에 성충이 알을 산란할 수 있어서 이런 거를 방지하기 위해서 설치하는 시설인데요. 겨울에는 또 결빙으로 인해서 침전 효율이 저하되는 것을 방지하고요. 현재는 그 설비가 소포수로 해서 살수장치로 되어 있는데, 살포수로, 소포수 살포하는 그런 형식으로 되어 있는데 이것이 효율이 떨어져가지고 전력도 소모가 많고 그래서 그걸 절감하기 위한 시설로 해서 대체 시설로 해서 설치할 계획입니다.

○정수과장 김연수 예, 그렇습니다.

지금은 15마력짜리 3대로 해서 10지를 운영하고 있는데 이것으로 대체를 하면 400와트 지당 해가지고 한 10분의1 정도로 절감이 되는 사항이 되겠습니다.

○정수과장 김연수 예, 그렇습니다.

○정수과장 김연수 작년에 1지를 시범운영을 했고요. 5지를 하면 생활용수지는 다 교체가 되고 나머지 공업용수는 추후 또 예산이 어느 정도 되면 시행할 계획입니다.

○정수과장 김연수 예, 최선을 다하겠습니다.

○하수과장 배진국 하수과장입니다.

○하수과장 배진국 네, 그렇습니다.

○하수과장 배진국 사업 공사기간은 21년 8월 6일부터 해가지고요. 24년 11월 5일 준공입니다.

○하수과장 배진국 동절기 이번에 2개월 공사 중지한 부분이 있거든요. 그 부분이 공기 연장 사유가 되고요. 또 대덕전자 부분에 관로 공사하는 부분 2개월이 있어서요. 총 4개월 정도 공기 연장 사유가 있습니다.

○하수과장 배진국 이 부분을 공기 연장을 해 주게 되면 25년 3월 5일이 준공일이 되겠습니다.

○하수과장 배진국 네, 그렇습니다.

○하수과장 배진국 네, 그렇습니다.

○하수과장 배진국 네, 열심히 하겠습니다.

○하수과장 배진국 네, 그런 부분도 있고요. 또 하수관로 사업의 경우에는 국비 지원 신청을 하게 되면 60% 정도 국고 보조금을 해 주고 있는 그런 상황도 있습니다.

○하수처리과장 김학응 하수처리과장 김학응입니다.

○하수처리과장 김학응 공무원 인상률이 2.5% 반영이 된 것 있고요. 그다음에 우리 선감동에 맨홀펌프장 준공 관련해가지고 관리 인원 2명 증가된 부분이 있습니다.

근본적인 거는 예산 편성할 때 전년도에 70% 정도 세웠고 30% 정도는 여기 내용대로 추경에 반영하도록 되어 있습니다.

본예산 편성할 때 30% 감액 편성한 부분이 있어서 지금 추경에 세우게 된 것입니다.

○하수처리과장 김학응 증감사유가 또 2.5% 임금 인상률이 반영됐고요. 그다음에 또 관리 인원이 2명이 증가가 된 부분이 있습니다.

○하수처리과장 김학응 총 금액이 135억 원이 맞고요. 이거의 70%를 본예산에 세웠고 30%는 추경에 세우는 부분이 되겠습니다.

○하수처리과장 김학응 예, 그렇습니다.

○하수처리과장 김학응 예, 그렇습니다.

○하수처리과장 김학응 예, 맞습니다.

○하수처리과장 김학응 예.

○하수처리과장 김학응 예, 처음 하는 사업이 되겠습니다.

○하수처리과장 김학응 예, 그렇습니다.

○하수처리과장 김학응 예.

○하수처리과장 김학응 그거는 처음에 우리 안산시에 디자인과가 있기 때문에 거기에 협의해가지고 디자인 확정한 뒤에 업체 입찰을 통해서 업체가 도색할 수 있게 하는 겁니다.

○하수처리과장 김학응 예, 반영해서 하도록 하겠습니다.

○수도행정과장 문선미 예, 강제사항입니다.

○수도행정과장 문선미 네.

○수도행정과장 문선미 내용이요?

○수도행정과장 문선미 저희가 5년 전에 한 것을 보니까 저희가 에너지를 제대로, 잠시 제가 보겠습니다.

○수도행정과장 문선미 예, 건물.

○수도행정과장 문선미 저도 5년 전에 한 것을 봤을 때는 저희가 그 당시 보면 지금 말씀하신 것처럼 저희가 에너지를 사용하고 있는 것이 그 전년도랑 비교했을 적에 더 많이 쓰고 있는지, 아니면 더 감축할 수 있는 방법이 있는지 그런 게 저희가 적정하게 쓰고 있는가 해서 예를 들면 저희가 실내온도, 그리고 태양광을 쓸 수 있는지, 그런 게 가능한지 그런 거를 전반적으로 용역을 하는 건데요. 저희가 연면적 3천㎡ 이상인 건물은 공공기관에 한해서는 5년에 한 번씩 에너지진단을 통해서 예를 들어서 너무 오래된 저희가 그런, 저희가 에너지 효율 등급이라고 있는 것처럼 그런 것도 교체를 해야 되는 것처럼 한번 이렇게 컨설팅처럼 해 주는 용역이라고 할 수 있겠습니다.

○수도행정과장 문선미 저희가 그때 그 진단 결과로 봐서 저희 같은 경우에 청사, 예를 들어서 겨울 같은 데는 외풍이 심했으면 난방을 많이 하는 경우도 있기 때문에 무슨 필름지를 붙인다거나 그리고 컴퓨터도 점심시간 같은 때 안 쓰면 대기전력을 활용한다거나 그런 지침을 줬습니다.

그래서 저희가 난방 실내외기도 세척, 그것도 세척을 잘 했을 때는 난방 효율이 좋아지잖아요, 에너지 효율이.

그래서 저희가 5년 전에 결과 된 그 결과지를 보면 그 당시에 창호 단열필름 부착, 컴퓨터 대기전력 절감, 시스템 냉난방기 실외기 세척, 그리고 엘리베이터 전력 회생 제동장치 설치, 출입문 방풍 설치 이런 거를 진단을 해 주면서 저희한테 컨설팅을 해 줘서 저희가 할 수 있는 부분에 대해서는 그런 것 조치를 취하고 있습니다.

○수도행정과장 문선미 예, 그런 거는 없습니다.

○수도행정과장 문선미 그게 유공공무원이 저희는 전체 다입니다, 그것 따지면 보면.

○수도행정과장 문선미 매년은 아닙니다.

○수도행정과장 문선미 신규는 아니고요. 말씀드린 것처럼 저희가 2년에 한 번씩 경영평가가 있습니다.

그래서 저희가 작년에는 나등급을 받았고 그 2년 전에는 다등급을 받았고, 그래서 포상금이 1천만 원이 올 수도 있고 2천만 원이 올 수도 있고, 그리고 못 들어갈 수도 있고 하는 거라서요. 그러니까 2년 동안 저희 직원들이 어쨌든 열심히 일을 해서 공기업 평가를 잘 받은 거기 때문에 그런 직원들한테, 예를 들어서 2년 전에 있던 직원 다 해 준다, 이런 거는 아니고요. 지금 현재 있는 직원들, 그래서 저희가 뭐 포상,

○수도행정과장 문선미 그거는 다 못가고요. 저희가 국내, 1,300 갖고는 국내고 되면 가면 좋겠으나, 저희가 갈 수 있는 거는 거의 국내가 주로죠.

○수도행정과장 문선미 지금 저희는 상수도이기 때문에 저희가 수도행정과, 수도시설과, 그리고 정수과가 있습니다.

마침 다행하게도 정수과에서도 포상금을 받아서, 그리고 저희한테도 있고 해서 저희는 수도행정과랑 수도시설과도 가능하다고 보고요. 원래는 정확히 따지면 전체 상수도의 직원들이 될 수 있습니다.

○수도행정과장 문선미 저희가 그래서 그것 국외로 가는 거는 저희가 국외 출장비용이 따로 있어서 상하수도협회나 행안부에서 그런 경우가 오거든요.

작년에도 저희가 상수 쪽에서 세 분, 그리고 하수 쪽에서도 한 세 분 정도 선진지 견학을 간 게 있습니다.

그런 것도 저희가 다 감안을 해서,

○수도행정과장 문선미 그게 저희가 재배치할 때 정말 재배치만 했어요, 과 부서하는 것.

그리고 지금 이 돈은 저희가 포상금이 사실 총 2천이 나왔거든요. 그 2천 나온 것에서 저희가 직원 재배치하면서 1층에 공간이 남는데 지금은 저희가 거기에 캐시기가 하나 있고요. 그냥 일반 테이블이 하나 있어서 손님들이 오시거나 그러면 거기서 이렇게 만나고 하는 경우가 있거든요.

그래서 거기를 직원들이 휴식도 할 수 있고 외부 손님도 만날 수 있는 공간으로 조성을 하는데,

○수도행정과장 문선미 내려와서 거기서 700만 원을 사용하는 겁니다.

○수도행정과장 문선미 예, 1층은 임대를 주는 거고 저희 복도, 그러니까 1층 사무실 말고,

○수도행정과장 문선미 저희 복도는 지금 보면 들어가서 왼쪽에 요금 민원실 들어가기 전에 화장실 앞에는 은행 캐시기가 있고 거의 저희가 이것보다 좀 큰,

○수도행정과장 문선미 예, 거기 그 공간에,

○수도행정과장 문선미 아니, 그 사무실 공간만 임대고요. 그 복도 공간은 아니기 때문에 그 복도 공간 저희가 북카페라고는 하지만 이렇게 큰 거는 아니고요. 직원들,

○수도행정과장 문선미 예, 오픈 북카페라서 지금은 그냥 무슨 회의용 탁자 같은 게 있는데 거기에 예쁜 탁자를 놓고 의자를 놓고 해서 직원들이 휴식도 취하고 손님도 만나는,

○수도행정과장 문선미 네.

○정수과장 김연수 예, 처음 하는 사업입니다.

○정수과장 김연수 이게 내부에서 하면 주관적인 평가가 되기 때문에 전문용역 기관을 통해서 컨설팅을 받아보려고 하는 사항입니다.

○정수과장 김연수 저희들이 정수장 운영하는데 전문인력이 배치가 되어야 되는 그런 편성이거든요.

그런데 정원은 감소되고 이렇다 보니까 전문인력 확보하는 방안을 일부 위탁이든 용역이든 이런 거를 시행해서 거기서 남는 인력을 가지고 현재 부족한 그런 분야에 더 재투입하는 그런 용역을 실시해 보려고 하는 건데요. 용역의 필요성은 위탁이 가능한지, 아니면 일부 용역이 가능한지, 아니면 수도통합에 대한 그런 필요성이 더 대두되는지 그거에 대한 진단을 해서 향후에 운영방안에 대한 결정을 편히 할 수 있도록 도움을 받고자 하는 사항입니다.

○상하수도사업소장 백현숙 제가 좀 첨언해 드릴까요?

○상하수도사업소장 백현숙 네, 이 용역은 지금 저희 시에서 운영하는 정수장이 연성정수장하고 안산정수장이 있는데 지금 2개 정수장을 운영하다 보면 거기에 또 필요한 정수장 관리사라든가 이런 전문인력이 양쪽에 다 배치가 되어야 될 입장인데 실질적으로 지금 그게 어려운 상황이기도 하고, 그리고 환경부에서도 정수장에 대한 운영 부분들을 그 전 같이 각 지자체에서 무조건 다 하는 게 아니라 지역별로 해서 일부 앞으로 향후에는 조합의 형태로 간다든가 이런 위탁형태로 간다고 하는 것들을 지금 해서 환경부에서 얘기를 하고 있거든요.

그런데 저희 시 같은 경우도 지금 이렇게 인원도 두 배를 계속 저희가 인력이 필요로 하는데 저희 시의 현재 입장에서는 그걸 다 충족하기도 굉장히 어려운 상황이고 해서 아까 저희 과장님께서 말씀하셨듯이 거기에 일부 예를 들어서 무슨 중앙제어실만 위탁을 한다든가 아니면 연성정수장만 따로 한다든가, 그러면 거기에 따른 인력을 한쪽으로 또 몰아서 운영할 수도 있고 해서 그런 여러 가지 방법을,

○상하수도사업소장 백현숙 정수장 관리사가 전체 인원이 만약에 1급하고 2급 있는데 그 인원을 다 충족되어서 있지는 못한 상태고,

○상하수도사업소장 백현숙 예, 그리고 공무원들이다 보니까 또 시간이 지나면 또 인사이동이 있어서 지속적으로 계속 그걸 할 수 있는 사항도 아니고 그런 여러 가지 면이 있어서 다양한 각도에서 이거를 큰 틀에서 한번 이렇게 조사해 보자, 그런 뜻에서 지금 용역을 반영한 겁니다.

○정수과장 김연수 알겠습니다.

○정수과장 김연수 그렇게 하겠습니다.

○수도시설과장 이종인 수도시설과장입니다.

○수도시설과장 이종인 고정 설치된 거는 아니고요. 어느 구간에 누수탐사가 필요하면 저희가 센서를 그 구간에 설치를 해서 일정 기간을 누수탐사를 하는 그런 실정입니다.

○수도시설과장 이종인 아니에요. 기존에 저희가 43개 누수탐사 센서가 있는데 그게 2018년도 내 구입한 독일제입니다.

그래서 노후가 됐기도 하고 고장 나면 수리도 어렵고 하니까, 요즘에는 국산 장비가 누수탐사 센서가 외국산 못지않게 성능이 좋습니다.

○수도시설과장 이종인 예, 그렇습니다.

○수도시설과장 이종인 예.

○수도시설과장 이종인 용역은 저희가, 이 누수탐사를 아까도 말씀드렸지만 저희가 전체 관로 연장이 1,667km입니다.

○수도시설과장 이종인 그런데 센서를 도입을 한다고 그래서 센서를 설치하고 탐사할 수 있는 인력이 없습니다.

저희가 지금 시설물 관리팀에 인력이 실질적으로 현장 나가서 누수탐사를 설치를 하고 일정 기간 동안 탐지를 해서 누수가 나는지 안 나는지를 확인을 해야 되는데 나가서 설치하고 다시 확인할 수 있는 인력이 없기 때문에, 그리고 저희가 아까도 말씀드렸다시피 노후관이 주로 있는 지역, 그러니까 40개 블록이라고 말씀드렸는데 그 지역을 저희가 40개 블록을 하려고 하면 매일 나가서 하더라도 40개 블록을 다 할 수가 없습니다.

아까도 말씀드렸지만 1년에 해봐야 28km인데 직원들이 나가서 해봐야 28km밖에 못하기 때문에 전문 누수탐사를 할 수 있는 업체에다가 용역을 줘서 노후된 지역에 대해서는 관리를 해 나가고 그다음에 그 외의 지역에 누수가 의심된다는 부분은 저희 직원들이 나가서 탐사할 수 있게 센서를 추가적으로 구입하려고 하는 사항이 되겠습니다.

○수도시설과장 이종인 누수탐사 용역 추진한 부분은 노후관 위주로 할 것이고요. 그 외 지역, 그다음에 외곽지역이라든가 누수가 의심되는 신고가 들어온다든가 의심되는 지역이 있는 경우 저희가 지금 블록시스템 운영을 하면서 어느 지역이 수압이 변동폭이 커서 누수가 의심된다고 하면 저희 직원들이 그 지역을 나가서 탐사를 하는 것이고요. 누수 전문 탐사 용역으로 하는 경우는 저희가 노후관이 집중적으로 매설되어 있는 소블록 40개소에 대해서 집중적으로 누수탐사를 시행을 하겠다는 겁니다.

○수도시설과장 이종인 누수탐사를 해서 누수가 확인되면,

○수도시설과장 이종인 조치까지는 아니고요.

○수도시설과장 이종인 예, 저희가 누수탐사가 용역으로 발견이 되면 저희가 후속 조치는 저희 과 내에서 누수복구를 할 계획입니다.

○수도시설과장 이종인 알겠습니다.

○수도시설과장 이종인 예, 세부내역 제출하겠습니다.

○수도시설과장 이종인 수도시설과장입니다.

○수도시설과장 이종인 저희가 당초에는 2023년도까지 환경부하고 준공 협의를 하고 있었는데요. 당초 2016년에 사업시행 협의 때는 환경영향평가 대상사업이었습니다.

그런데 그 이후에 환경영향평가법이 개정이 되면서 대상사업에서 제외가 됐습니다.

환경부에서 저희한테 환경영향평가가 제외가 됐으면 소규모 환경영향평가를 받아야 한다는 내용으로 저희한테 통보를 했어야 되는데 그게 누락이 됐고요.

그래서 최종 준공 협의 과정에서 소규모 환경영향평가를 받아야 된다, 의견이 있어서 추가로 시행하게 된 사항이고요.

그다음에 그 내용 중에 저희가 소규모 환경영향평가는 2,100만 원으로 추진할 거고 그다음에 거기 환경영향평가를 시행하게 되면 생태계보전 부담금을 납부하게 되어 있습니다.

그래서 생태계보전 부담금 4,100만 원을 반영을 해서 6,200만 원을 수립하게 됐습니다.

○수도시설과장 이종인 저희가 사업기간이 2024년 12월까지이기 때문에 그전까지 납부하면 가능합니다.

○수도시설과장 이종인 네.