○환경교통국장 문종화 환경교통국장 문종화입니다.

연일 계속되는 의정활동과 시정발전을 위하여 헌신적으로 노력하시는, 박영근 도시환경위원회 위원장님과 위원 여러분께 깊은 감사의 말씀을 드리겠습니다.

환경교통국 소관 환경정책과, 청소행정과, 녹지과, 시민공원과, 교통정책과, 대중교통과, U-정보센터, 차량등록사업소의 2013년도 제3회 추가경정 세입세출 예산안, 2014년도 본예산 세입세출 예산안, 2014년도 기금운용 계획안에 대해 차례대로 제안설명을 드리겠습니다.

먼저, 2013년도 제3회 추가경정 세입세출 예산안으로 예산 규모와 주요 사업비 내역, 주요 투자사업 추진계획 순으로 보고를 드리도록 하겠습니다.

먼저 보고서 3쪽이 되겠습니다.

환경교통국 소관의 2013년도 제3회 추가경정예산 규모는 총 2,057억 3,474만 1천원으로 기정예산 대비 3.75%인 74억 4,058만원이 증액되었습니다.

이중 일반회계는 1,529억 3,814만 8천원으로 기정예산 대비 3.32%인 49억 1,402만원이 증액되었고, 특별회계는 527억 9,659만 3천원으로 기정예산 대비 5.03%인 25억 2,656만원이 증액되었습니다.

부서별 세출예산 규모를 말씀드리겠습니다.

환경정책과는 기정예산 대비 2.36%인 3억 905만 9천원이 증액된 133억 8,893만원을 편성하였고, 청소행정과는 기정예산 대비 0.03%인 1,003만 3천원이 증액된 358억 1,171만 3천원을 편성하였으며, 녹지과는 기정예산 대비 0.16%인 1,274만 7천원이 감액된 79억 5,221만 1천원을 편성하였습니다.

시민공원과는 기정예산 대비 22.69%인 58억 5,546만 3천원이 증액된 316억 6,404만 3천원을 편성하였고, 교통정책과는 기정예산 대비 0.02%인 190만원이 감액된 122억 4,726만원 9천원을 편성하였으며, 대중교통과는 기정예산 대비 0.15%인 6,673만 8천원이 증액된 434억 3,106만 6천원을 편성하였습니다.

U-정보센터는 기정예산 대비 14.4%인 13억 1,262만 6천원이 감액된 78억 229만 6천원을 편성하였고, 차량등록사업소는 기정예산 대비 증감 없이 6억 4,062만원을 편성하였습니다.

또한, 특별회계로 청소행정과는 기정예산 대비 증감 없이 3억 7,350만 7천원을 편성하였고, 교통정책과는 기정예산 대비 17.63%인 22억 7,456만원이 증액된 181억 7,988만 3천원을 편성하였습니다.

대중교통과는 기정예산 대비 증감 없이 324억 620만 3천원을 편성하였고, U-정보센터는 기정예산 대비 9.73%인 1억 9,800만원이 감액된 18억 3,700만원을 편성하였습니다.

부서별 세출예산 편성에 따른 주요사업비 내역은 유인물 4쪽을 참고해 주시기 바랍니다.

다음은, 주요투자 사업 추진계획에 대해서 보고 드리겠습니다.

먼저 6쪽이 되겠습니다.

천연가스버스 추가 구입이 되겠습니다.

우리 시에서는 22대를 추가로 보급하고자 국도비 2억 6,962만원을 포함한 3억 5,950만원을 추가 편성하게 되었습니다.

다음은 7쪽, 음식물류 폐기물자원화시설 가스요금이 되겠습니다.

공사기간 중 대체 열원으로 사용되는 가스요금 5,400만원을 추가 편성하였습니다.

다음은 8쪽, 노적봉공원 폭포시설 정밀안전용역이 되겠습니다.

노적봉공원 폭포시설에 대한 안전진단을 실시하여 폭포 구조물의 현 상태를 정확히 파악함으로써 가장 적합한 보수·보강 방법을 도출하고자 2,200만원을 편성하게 되었습니다.

다음은 9쪽 원곡공원 재 조성사업입니다.

원곡공원은 노후되어 이용률이 저조한 실정이므로 공원을 재조성하여 지역주민들에게 쾌적한 휴식공간을 제공하기 위해 2009년부터 추진해 온 사업으로 18억 1,200만원을 추가 편성하였습니다.

다음은 10쪽, 반달공원 조성사업이 되겠습니다.

지역주민이 이용할 수 있는 공원이 전혀 없는 반월동 지역 주민들에게 쾌적한 휴식공간을 마련하고자 2009년부터 추진해온 사업으로 30억원을 추가 편성하였습니다.

다음은 11쪽, 수인선 상부공간 공원화 사업이 되겠습니다.

수인선 안산시 구간을 반지하화하여 철도시설 지상부지를 공원으로 활용하여 지역주민들에게 쾌적한 환경을 제공함으로써 우리시의 도시가치를 증진시킬 수 있도록 10억원을 추가 편성하였습니다.

이상으로, 환경교통국 소관 2013년 제3회 추가경정 세입세출 예산안에 대한 제안 설명을 마치고 계속해서 2014년도 세입세출 예산안에 대하여 설명 드리도록 하겠습니다.

먼저 보고서 3쪽이 되겠습니다.

환경교통국 소관의 2014년도 예산규모는 총 1,506억 944만 7천원으로써 전년도 예산 대비 17.95%인 329억 5,013만 7천원이 감액되었습니다.

이중 일반회계는 1,338억 8,619만 9천원으로 전년도 예산 대비 0.69%인 9억 1,475만 3천원이 증액되었고, 특별회계는 167억 2,324만 8천원으로써 전년도 예산 대비 66.94%인 338억 6,489만원이 감액되었습니다.

부서별 세출예산 규모를 보고 드리겠습니다.

먼저 환경정책과는 전년도 예산 대비 5.59%인 6억 6,599만 1천원이 증액된 123억 8,201만 4천원을 편성하였고, 청소행정과는 전년도 예산 대비 0.08%인 2,969만원이 증액된 363억 9,987만 6천원을 편성하였으며, 녹지과는 전년도 예산 대비 6.79%인 4억 7,653만 8천원이 증액된 74억 9,521만 4천원을 편성하였습니다.

시민공원과는 전년도 예산 대비 59%인 106억 1,397만 5천원이 감액된 73억 5,154만 1천원을 편성하였고 교통정책과는 전년도 예산 대비 55.44%인 62억 9,859만 2천원이 증액된 176억 5,812만 5천원을 편성하였습니다.

대중교통과는 전년도 예산 대비 0.31%인 1억 3,011만 9천원이 증액된 422억 8,978만 9천원을 편성하였습니다.

U-정보센터는 전년도 예산 대비 68.28%인 39억 3,722만 4천원이 증액된 97억 288만 6천원을 편성하게 되었습니다.

차량등록사업소는 전년도 예산 대비 0.095%인 57만 4천원이 증액된 6억 675만 4천원을 편성하였습니다.

또한, 특별회계로 청소행정과는 전년도 예산 대비 38.8%인 1억 4,244만 5천원이 감액된 2억 2,422만 7천원을 편성하였고, 교통정책과는 전년도 예산 대비 18.59%인 30억 6,445만 1천원이 감액된 134억 1,728만 2천원을 편성하였으며, 대중교통과는 전년도 예산 대비 97.94%인 317억 4,099만 4천원이 감액된 6억 6,873만 9천원을 편성하였고, U-정보센터는 전년도 예산 대비 81.42%인 10억 8,300만원이 증액된 24억 1,300만원을 편성하였습니다.

부서별 세출예산 편성에 따른 주요사업비 내역은 유인물 4쪽부터 8쪽을 참고하여 주시기 바랍니다.

다음은, 주요투자 사업 추진계획이 되겠습니다.

우선, 환경교통국의 주요투자사업 내용이 많은 관계로, 우선 중요한 신규 투자 사업위주로 설명을 드리고, 나머지 사업은 유인물을 참고하여 주시기 바랍니다.

먼저 17쪽, 안산갈대습지공원 생태다리 조성이 되겠습니다.

수도권 최고의 자연생태 공원으로 조성하고자 국도비 4억 6,000만원을 포함하여 총 8억원을 편성하였습니다.

다음은 22쪽, 전기자동차 보급사업에 대한 추진입니다.

전기자동차 민간 보급으로 환경 모범도시 입지를 구축하고자 국비 3억 4,500만원을 포함한 5억 4,500만원을 편성하였습니다.

다음은 26쪽, 쓰레기 무단투기 단속 CCTV 확대가 되겠습니다.

2013년 쓰레기 무단투기 단속 CCTV의 시범설치‧운영결과, 다문화 특구 내 무단투기 감소효과가 탁월하여 쓰레기 무단투기 단속 CCTV 확대 설치‧운영을 위한 1억 5,000만원의 예산을 편성하게 되었습니다.

다음은 27쪽, 생활폐기물 수집운반 위탁이 되겠습니다.

생활폐기물의 안정적 수거‧처리를 위한 위탁운영비는 원가산정용역 결과를 반영하여 191억 6,510만 3천원을 편성하였습니다.

다음은 28쪽, 수도권 매립지 위탁지원 사업이 되겠습니다.

자원회수시설의 처리용량을 넘어서는 생활폐기물을 수도권매립지로 반입 처리하기 위한 수수료로 4억 2천만원을 편성하였습니다.

다음은 32쪽, 가로수 기본계획 용역이 되겠습니다.

가로수 기본계획을 수립하여 체계적으로 관리하기 위한 용역사업비로 시비 1억원을 편성하였습니다.

다음은 34쪽, 녹색나눔 숲 조성사업이 되겠습니다.

시 소유의 부지에 숲을 조성하여 저비용으로 인근 주민들의 쉼터를 마련하고 주택가의 소음을 감소시키는 등 주민편의를 도모하기 위한 사업비로 녹색기금 5억을 포함하여 7억원을 편성하였습니다.

다음은 44쪽, 노적봉공원 장미의 언덕 리모델링 사업이 되겠습니다.

노적봉공원 내 장미원의 생육환경을 개선하여 휴식과 다양한 볼거리 제공으로 즐거움을 줄 수 있는 쾌적한 공원 환경을 제공하기 위한 사업비로 2억원을 편성하게 되었습니다.

다음은 45쪽, 성호공원(2구역) 산책로 정비공사가 되겠습니다.

성호공원(2구역) 산책로는 최초 공원조성 시기에 만들어진 산책로로 시설 노후에 따른 산책로 재포장, 수목식재 등 환경정비 등을 위한 사업비 3억원을 편성하게 되었습니다.

다음은 48쪽, 새마을공원 조성사업이 되겠습니다.

안산시 상록구 부곡동 3-4번지 일원에 건강을 위한 운동과 산책을 할 수 있는 공원을 신규로 조성하여 지역주민에게 쾌적한 환경 및 휴식공간을 제공하고자 사업비 2억원을 편성하게 되었습니다.

다음은 50쪽, 안산 공원조성계획(재정비) 용역사업이 되겠습니다.

기정 도심지의 공원 조성계획은 완료되었으나 공원조성계획이 수립되지 않은 57개의 도시공원은 2017년에 도시공원의 결정이 실효됨에 따라, 공원조성계획 미수립 공원실효에 대응하고 공원조성계획 결정·고시에 관한 DB를 구축하여 보다 효율적인 공원조성 및 관리를 위해 사업비 2억 8천만원을 편성하게 되었습니다.

다음은 51쪽, 무인공공자전거 시스템(페달로) 구축사업이 되겠습니다.

기존 페달로, 무인공공자전거시스템의 이용률과 만족도가 높아 정거장 추가 설치를 요구하는 민원이 많이 발생, 이를 해소하고 기존 페달로, 정거장별 연계성을 높이고자 정거장을 신규 설치하여 시민들이 보다 편리하게 공공자전거를 이용할 수 있도록 50억원을 편성하였습니다.

다음은 52쪽, 무인공공자전거 시스템 운영관리가 되겠습니다.

시민들이 언제, 어디서나, 편리하고 안전하게 공공 자전거를 이용할 수 있도록 체계적이며 효율적인 관리를 실시하여 서비스 만족도를 높이고 이용 편의를 극대화하고자 21억원을 편성하였습니다.

다음은 53쪽, 한대앞역 광장조성사업이 되겠습니다.

한대앞역 철도 이용객의 보행환경 개선 및 휴게공간을 제공하고 대중교통 연계환승 편익을 도모하고자 교통광장 조성공사에 15억원을 편성하였습니다.

다음은 54쪽, 안전한 교통환경 조성사업추진이 되겠습니다.

교통안전시설물에 대한 지속적인 유지관리 및 교통신호 연동사업 등을 통하여 도로 이용자들이 시설물 이용에 불편함이 없고 야간 강력 범죄를 예방할 수 있도록 교통신호등 관리에 18억원, 차선 및 횡단보도 도색에 15억원, 교통안전 표지판 관리에 3억원을 편성하게 되었습니다.

다음은 55쪽, 소사~원시선 철도개통에 따른 교통대책수립연구 추진이 되겠습니다.

출퇴근시간대 안산스마트허브 진입로의 교통정체를 완화할 수 있는 실현가능한 교통개선대책을 마련하고자, 용역비 3억원을 편성하였습니다.

다음은 57쪽, 택시차량운행영상기록장치 설치지원이 되겠습니다.

택시운전자의 안전 도모 및 민원을 최소화하여 시민이 편리한 서비스를 제공하기 위한 택시차량운행영상기록장치 설치지원으로 3억 2,102만원을 편성하게 되었습니다.

다음은 58쪽, 버스승강장 설치공사입니다.

노후·훼손된 버스승강장을 쉘터형 버스 승강장으로 설치하여 버스 이용객의 편의를 제공하기 위하여 3억원을 편성하게 되었습니다.

다음은 59쪽, 버스차고지 설치공사 건이 되겠습니다.

중앙역 남측 철도부지 내에 임시차고지를 조성·제공함으로써 대형버스의 불법주차 민원을 해소하기 위하여 1억 5,000만원을 편성하였습니다.

다음은 61쪽, 상황실 연계형 관제센터 구축사업이 되겠습니다.

범죄 상황 발생 시 범인의 도주로 실시간 추적과 동시에 인접 순찰자에 즉시 지령하여 범인을 조기 검거할 수 있도록 경찰서 상황실에 연계형 관제센터 구축을 위해 사업비 3억원을 편성하게 되었습니다.

다음은 65쪽, 노후 방범용 CCTV 교체공사가 되겠습니다.

41만 화소로 설치된 CCTV를 200만 화소의 CCTV로 교체하여 실시간 사건대응능력 향상 및 자료저장 효용성을 개선하기 위한 사업비 20억원을 편성하였습니다.

다음은 67쪽, 부천〜안산 광역버스정보시스템 구축사업이 되겠습니다.

국토부의 국비를 지원받은 사업으로써 국비 1억 8천만원을 포함한 총사업비 6억원을 편성하여 부천시와 연계한 광역버스정보시스템 구축사업을 통해 버스이용시민들에게 대중교통 편의를 개선과 대중교통 활성화에 기여하고자 합니다.

이상으로 환경교통국 소관 2014년도 본예산 세입세출 예산안에 대한 제안 설명을 모두 마치고, 계속해서 환경교통국 소관 2014년도 기금운용 계획안에 대한 간략히 제안 설명을 드리도록 하겠습니다.

기금운용계획 2페이지가 되겠습니다.

환경보전기금 운용 현황은 2013년도말 기준으로 207억 6,108만 6천원에서 2014년 운용계획을 감안할 때 11억 1,902만 7천원이 증액되어 2014년도말에는 218억 8,011만 3천원이 되겠습니다.

환경보전기금의 수입은 출연금, 예탁금 원금회수 및 이자수입금으로 222억 8,011만 3천원이 되겠으며, 지출은 환경오염배출업소 시설개선을 위한 융자액의 이자차액보전을 위한 고유목적사업비 4억원과 예탁금 218억 8,011만 3천원이 되겠습니다.

3쪽 환경오염방지시설개선자금 이차보조금 지원은 유인물로 갈음 보고 드리겠습니다.

아무쪼록, 깨끗하고 쾌적한 도시환경 조성을 위해 계획된 사업들이 원활히 추진될 수 있도록 위원님들의 적극적인 지원과 협조를 부탁드리겠습니다.

이상으로 환경교통국 소관 2013년도 제3회 추가경정예산과 2014년도 세입세출 예산안, 2014년도 기금운용 계획안에 대한 제안설명을 모두 마치겠습니다.

고맙습니다.

○전문위원 홍한경 전문위원 홍한경입니다.

2013년 11월 15일 시로부터 제출되어 당위원회에 회부된 2014년도 환경교통국 소관 일반 및 특별회계 세입세출 예산안과 기금운용 안에 대한 검토결과를 보고 드리겠습니다.

검토보고서 21쪽 총 예산규모와 환경교통국 예산규모의 비교는 유인물을 참고하여 주시기 바랍니다.

25쪽 검토의견을 보고드리면, 환경교통국 소관 예산은 2013년도 대비 17.94%인 329억 2,013만 7천원이 감소한 1,506억 944만 7천원을 편성하였으며, 부서별 예산편성 내용을 보면, 환경정책과는 2013년도 본예산 대비 5.59%인 6억 5,599만 1천원이 증가한 123억 8,201만 4천원이 편성되었으며, 주요 사업으로는 깨끗하고 살기 좋은 안산21 사업추진으로 2억 3,018만 6천원, 녹색구매지원센터 운영 2억원, 생활환경 복지마을 조성사업 1억 5,000만원, 생태다리 조성공사 8억원, 운행차 저공해사업 49억 9,150만원, 천연가스 버스구입 11억 5,900만원, 전기자동차 관련 사업 3억 2,000만원과 안산시 전기자동차 구입 2억 2,500만원, (재)에버그린21 지원 9억 9,824만 2천원, 환경인증제 추진 4억원, 기후변화대응 1억 6,500만원, 탄소 포인트제 인센티브 지원 1억 8,600만원, 공공기관 온실가스 감축 모니터링 시스템 구축 4억원, 쿨링포그 시스템 설치 6,000만원이며 민간경상보조금과 민간위탁금, 민간자본보조, 출연금이 많이 편성되어 사업의 투명성을 확보하기 위한 관리 점검 체계를 구축하여 예산의 효율성과 투명성 제고에 만전을 기하여야 할 것으로 사료되며, 청소행정과는 2013년도 본예산 대비 0.08%인 2,969만원이 증가한 363억 9,987만 6천원을 편성하였으며, 주요 사업으로는 불법투기 폐기처리비 2억원, 고성능 불법투기 감시 CCTV 설치 1억 5,000만원, 생활폐기물 수집․운반 위탁 191억 6,510만 3천원, 수도권매립지 반입수수료 4억 2,000만원, 자원회수시설 위탁 56억 2,440만원, 음식물류 폐기물 자원화시설 위탁 43억 5,435만 6천원, 적환장운영 위탁 5억원으로 대부분의 사업예산이 민간위탁금으로 민간위탁 시설에 불필요한 예산이 편성되어 사용되지 않도록 전문성을 갖춘 인재를 육성해야 것으로 사료되며, 녹지과는 2013년도 본예산 대비 6.79%인 4억 7,653만 8천원이 증가한 74억 9,521만 4천을 계상하였으며, 주요 예산으로는 지자체 도시숲 조성 5억원, 쌈지공원 조성사업 2억 4,000만원, 꽃길 조성사업 및 유지보수 4억원, 튤립구근 구입과 꽃밭조성사업 5억 1,250만원, 등산로 정비공사 및 시설물 설치 1억 7,500만원, 산불진화 및 예방순찰 헬기임차의 민간위탁금 4억원, 산업단지 완충녹지 조성사업 1억 4천만원 등 안산시 녹지대의 유지 관리를 위한 사업이며, 신규사업으로는 가로수의 전수조사 및 관리번호를 부여하여 향후 가로녹지 정책의 추진방향을 결정하는 체계를 마련하기 위한 가로수 기본계획 용역 1억원, 녹색나눔 숲 조성사업 7억원을 편성하였으며, 대부분 국·도비 지원과 연계된 사업으로 철저를 기하여야 할 것으로 사료되며, 시민공원과는 2013년도 본예산 대비 59.08%인 106억 1,397만 5천원이 감소한 73억 5,154만 1천원을 편성하였고, 주요사업 내용으로는 노적봉공원 장미의 언덕 리모델링 2억원, 성호공원 산책로 정비공사 3억원, 호수공원 어린이 놀이터 정비공사 1억원, 대부 바다향기테마파크 잔디보호매트 설치 2억 5,000만원, 새마을공원 조성 2억원, 사동공원 1단계 조성사업 1억원, 안산 공원조성계획 재정비 용역 2억 8,000만원을 편성하였으며, 시민공원과의 주요 예산 감액 요인으로는 수인선 상부공간 공원화사업과 신규 공원 조성이 줄어든 것이 원인으로 판단되며, 교통정책과는 2013년도 본예산 대비 55.45%인 62억 9,859만 2천원이 증가한 176억 5,812만 5천원이 편성되었고, 주요 사업 내용으로는 무인공공자전거 사업 71억 2,824만 2천원, 한대앞역 광장조성사업 15억원, 페달로와 함께하는 전국 다문화 자전거 퍼레이드 1억원, 수인선 복선전철 사업 39억 1,700만원, 수인선 안산시구간 반지하화사업 부담금 36억원, 교통사업 특별회계 전출금 36억 750만원을 편성하였으며, 무인공공자전거 사업에 대한 수요와 인프라 구축에 대한 검토가 필요하며, 한대앞역 광장조성 사업에 불필요한 시설물로 예산이 낭비되지 않도록 면밀히 검토하여 추진하여야 할 것으로 판단되며, 대중교통과는 2013년도 본예산 대비 0.31%인 1억 3,011만 9천원이 증가한 422억 8,978만 9천원이 편성되었고, 저상버스 구입지원, 택시차량 운행영상 기록장치 설치지원, 시내버스 적자지원 등 민간자본보조 사업 13억 2,005만원과 시내버스 재정지원, 통합요금제 환승할인부담금 등 자치단체 간 부담금 87억 7,906만 9천원, 운수업계 유가보조금 320억원, 교통관련 지원 예산을 편성하였으며, 각종 보조금 및 지원금 지급 시 정확한 집행절차를 확인하여 예산이 낭비하지 않도록 관련업계 지도감독을 철저히 할 것으로 사료되며, U-정보센터는 2013년도 본예산 대비 68.29%인 39억 3,722만 4천원이 증가된 97억 288만 6천원을 편성하였고, 주요 사업으로는 U-city 1단계, 2단계 정부지급금 48억 2,000만원, 상황실 연계형 관제센터구축 3억원, 어린이 보호구역 CCTV 설치 4억 4,000만원, 노후방범용 CCTV 설치 20억원, 방범인프라 그물망시스템구축 10억원, 치안관련 CCTV 구축사업으로 편성하였으며, 차량등록사업소는 2013년도 본예산 대비 0.09%인 57만 4천원이 증가한 6억 675만 4천원을 편성하였고, 대부분의 예산은 공공운영비, 사무관리비 등 민원업무를 위하여 편성하였으며, 쓰레기매립장관리 특별회계는 2013년도 본예산 대비 33.40%가 감소한 2억 2,422만 7천원을 편성하였으며, 교통사업특별회계는 2013년도 본예산 대비 67.15%인 337억 2,244만 5천원이 감소한 164억 9,902만 1천원을 편성하였고, 교통사업 특별회계 예산의 사업부서는 교통정책과, 대중교통과, U-정보센터이며, 교통정책과 주요사업 내용으로는 교통체계 개선사업으로 49억 1,782만원, 보행환경개선사업 4억 288만원, 수인선 안산시 구간 반지하화사업 35억원, 주차장 조성사업 8억원, 주차장 개방사업 9억 3,536만원을 편성하였고, 대중교통과 주요사업 내용으로는 버스․택시 승강장 3억 6,000만원, 버스차고지 설치 임차료 9,000만원, 버스차고지 설치공사 1억 5천만원을 편성하였으며, 버스차고지 임차료와 설치공사 위치가 중앙역 철도변 완충녹지로 녹지축 훼손으로 인한 단절의 우려가 있어 면밀한 검토가 선행되어야 할 것으로 판단되며, U-정보센터는 지능형 교통체계 ITS 구축사업으로 24억 1,300만원을 편성하였습니다.

다음은 29쪽 기금운용 분석을 보고 드리면, 환경보전기금은 환경오염 방지시설 설치자금을 무이자로 융자하여 시설투자에 따른 업체의 부담을 해소함으로써 환경시설투자를 촉진하여 환경의 질을 개선하기 위한 기금으로 1999년도에 조례가 제정되어 2000년도부터 기금이 조성되었으며, 2014년도 기금 수입계획은 2013년보다 6.29%인 13억 1,764만 4천원이 증가된 222억 8,011만 3천원으로 전입금 10억원, 예탁금 원금회수수입 207억 6,108만 6천원, 예탁금 이자수입 5억 1,902만 7천원으로 편성하였으며, 본 기금의 2014년도 지출계획으로 4억원을 편성하였고, 기금 운영실적은 아래 표를 참고하여 주시기 바랍니다.

이상 환경교통국 소관 검토 보고를 마치겠습니다.

감사합니다.

○환경정책과장 임흥선 네. 1억 2천만원 삭감한.....

○환경정책과장 임흥선 예, 답변 드리겠습니다.

이 예산은 당초 계획에는 도하고 시하고 5대5 비율로 해서 7억을 사업비를 조성을 해서 공단에 온실가스 2,000TOE 미만 영세업체에 대한 온실가스감축 지원사업을 하려고 추진을 했던 사업이 되겠습니다.

그런데 이제는 우리 중간에 도비 변경이 이게 5대5에서 시비가 7, 또 도비가 3, 이렇게 변경이 돼 가지고 도비 2억 1,000만원 중에서 우리 대응투자로 해 가지고 30%만 하면 9천만원이 됩니다.

그래서 우리가 2회 추경에 2억 8천만원을 추가로 그걸 갖다가 반영을 못했기 때문에 대응투자 비율에 의해 가지고 1억 2천만원을 반납하는 사항이 되겠습니다.

○환경정책과장 임흥선 네, 의원님 지적이 옳고요.

지금 이 사업은 금년도에 최초로 우리 안산시하고 에버그린21에서 경기도에다가 제안사업으로 건의를 해 가지고 경기도에서 아마 전국에서 최초로 시행한 사업이 되겠습니다. 일반적으로 보편화된 사업은 아니고요.

그런데 이제는 2회 추경 때 의원님들께서도 많이 지적을 해 주셨습니다마는 저희가 당초 목표가 70개소에 대한 지원사업을 하려고 했었는데 의회에서 2억 8천만원에 대한 예산을 승인을 안 해 주셨고, 금년에는 일단 한 30개 정도를 해 본 다음에 그리고 사업성과를 봐서 내년에 또 추가로 하는 거를 검토하자 이렇게 해 가지고 추가 예산 2억 8천이 성립이 안 됐기 때문에 도비를 1억 2천만원을 반납을 하게 됐습니다.

○시민공원과장 박영조 예, 2,200만원 계상했습니다.

○시민공원과장 박영조 지금 노적봉 폭포공원이 설치한 지가 오래되고 그래 가지고요. 그 뒤편이라든지 이런 데 콘크리트하고 유리섬유로 조성을 했는데 지금 굉장히 많이 떨어지고 있는 입장입니다.

그래서 그거를 리모델링하기 위한 안전진단 검사비가 되겠습니다.

○시민공원과장 박영조 예, 그런 건 아니고요. 기존 거를 검사해서 다시 설계한 다음에 재설치하는 걸로 지금 검토를 하고 있습니다.

그래서 거기에 대한 안전진단 용역비가 되겠습니다.

○환경정책과장 임흥선 네.

○환경정책과장 임흥선 그거는 시 예산 사정에 의해서 금년도에는 부득이하게 본예산에 확보를 못하고 추경 때 재원이 허락되는 대로 저희가 반드시 확보를 하겠습니다.

저희가 본예산에는 5억을 예산을 요구를 했습니다마는 시에서 여러 가지 예산 사정이 나쁜 관계로 확보가 안 되고 추경 때 반드시 하겠습니다.

○환경정책과장 임흥선 예, 300만원입니다.

○환경정책과장 임흥선 작년에 올렸다가 삭감된 거는 각 동에 대한 환경인증제 추진 실적에 대해서 평가했던 거고요.

이거는 지금 금년에 처음 올리는 예산이 되겠습니다, 의원님.

○환경정책과장 임흥선 2회 추경에 녹색제품구매 포상금은 추경에는 올랐었고요. 당초 본예산에는 없었습니다.

○환경정책과장 임흥선 삭감 안 되고 성립이 돼 가지고.....

○환경정책과장 임흥선 네, 일부 줄였고 지금 평가를 진행 중에 있고, 그거를 평가를 동기부여로 해서 전 부서에서 지금 녹색제품구매에 대한 동기부여가 더 향상되고 있다고 지금 저희가 판단하고 있습니다.

○환경정책과장 임흥선 네, 의원님.

○환경정책과장 임흥선 이게 저희가 환경개선부담금 이 업무 분야가 상당히 지금 증가되고 있고, 금년도에 27명 가지고 지금 굉장히 어려움을 많이 겪었습니다.

그래서 저희가 총무과하고 협의를 해서 기간제 요원을 3명을 더 증가를 시켰습니다.

위원님, 우리가 환경개선부담금을 징수를 하게 되면 징수총액의 9%를 시 재정으로 보조를 받고 있기 때문에 많이 받으면 많이 받을수록 시 재정에 많이 도움이 되기 때문에 3명을 증가시키면 그것보다 훨씬 더 많은 재원확보가 가능하다고 저희가 판단하고 있습니다.

○환경정책과장 임흥선 네, 위원님, 이거는 환경개선부담금 체납자에 대해서 저희가 예금조회를 해서 압류를 할 수 있도록 이렇게 저희가 새로운 조치를 시행하는 사업이 되겠습니다.

그래서 저희가 그 동안에 체납분에 대해서 여러 가지 방안을 강구를 해서 시행을 하고 있습니다마는 경기 영향 등 여러 가지 이유로 해 가지고 체납분이 잘 걷히지 않고 있기 때문에 고액 체납자 등 이런 고질적인 체납자에 대해서는 예금압류를 통해서 최후 수단으로 환경개선부담금 체납분을 받는 그런 조치를 시행코자 합니다.

○환경정책과장 임흥선 예, 감사합니다.

○환경정책과장 임흥선 위원님, 지금 몇 페이지입니까?

○환경정책과장 임흥선 예, 금년도에 200만원 사업비가 있었는데 그 사업을 포기서를 내 가지고 2회 추경에 사업비 삭감시켰지 않습니까?

그 단체는 내년도에 사업신청을 안 냈습니다.

○환경정책과장 임흥선 예.

○환경정책과장 임흥선 아마 자체 조직 내에 여러 가지 내부 사정이 있는 걸로 알고 있고, 그러한 내부적인 사정에 대해서는 저희가 이렇게 별도로 깊이 있게 파악이 안 돼도 저희는 일단 행정적으로는 포기서류가 정식 공문으로 접수가 됐기 때문에 내년도에는 없는 걸로 그렇게 하겠습니다.

○환경정책과장 임흥선 위원님, 풍도 야생화 군락지 사업은 금년도에 도비하고 시비하고 1억 투자를 해 가지고 어느 정도는 지금 이 야생화 보호에 대한 그러한 장치를 완료를 해 놓고 야생화 보호 근무자들이 쉴 수 있는 거기 작은 초소까지 마련을 완료를 다 했습니다.

그래서 당분간은 특별히 투자에 대한 소요가 없을 걸로 지금 사료가 됩니다마는 혹시라도 위원님들께서 추가로 지적해 주시는 부분이 있다면 내년에 추가로 추경에 반영해서 보완토록 하겠습니다.

○환경정책과장 임흥선 네, 위원님.

○환경정책과장 임흥선 체험학습은 작년에도 800만원이었고 금년에도 800만원이었습니다.

○환경정책과장 임흥선 강의료요?

○환경정책과장 임흥선 강의료 그거는 지금 본예산에 저희가 요구를 했는데요. 자체 예산심의 과정에서 그거는 내부 공무원들을 활용해 가지고 할 수 있을 정도로 저희 공무원들이 습지에 대한 실력이 많이 늘었기 때문에 올해는 한번 공무원들을 활용해서 해 볼 생각입니다.

○환경정책과장 임흥선 네, 8억을 예산을 건의를 드렸고요. 이거는 저희가 금년도에 역점사업으로 환경부에다 지속적으로 저희가 건의를 해 가지고 환경부에서도 현장을 직접 나와서 현장을 점검을 하고 그리고 국비 중에서 광역특별회계라는 게 있습니다.

그래서 국비에 광역특별회계 중에서 4억원을 지원을 하고, 그 다음에 도에서도 당초에는 2억원을 지원을 해 주기로 했었는데요. 도에서 2억원을 자체적으로 올렸는데 도 자체적인, 예산실의 예산 심의에서 6천만원으로 조정이 됐습니다.

그래 가지고 저희 시가 조금 더 투자를 하게 되었는데요. 이거는 길이는 100m, 폭은 4m, 아치형 구름다리로 해 가지고 지금 갈대습지공원의 이동통로가 저희가 판단하기에는 상당히 불합리한 부분이 많이 있습니다, 생태계에 영향을 많이 주고.

그래서 저희가 구름다리를 조성하고 주차장을 밖으로다가 완전히 이전을 하는 그런 작업을 지금 진행 중에 있는데, 그 작업의 일환으로 하는 거고, 모든 탐방객들의 이동통로는 생태다리를 이용해서만 들어갈 수 있도록 이렇게 저희가 이동경로도 전부 바꿀 계획으로 하고 있습니다.

○환경정책과장 임흥선 추경에 확보한 거는 금년도에 수문공사라든가 지금 여러 가지 또 지난번 비바람으로 해 가지고 쓰러진 고목이라든가 그런 거 조치하는 비용으로 건의한 예산이고요.

이거는 내년도에는 갈대를 좀 제거를 해야 됩니다.

그래서 갈대를 싹 베어줘야만이 새로운 갈대로 정화능력이 더 나아지고요.

그래서 갈대 제거비용하고, 그 다음에 일부 조경시설에 대한 방제작업하고, 그 다음에 외부시설물들에 대한 옛날 수자원공사로 되어 있는 일부 시설물들이 있기 때문에 그런 시설물들을 다시 우리 시 시설물로 완전히 교체하기 위해서 최소한의 필요한 예산이 되겠습니다.

○환경정책과장 임흥선 예, 이것도 신규사업이고요.

저희가 관내에, 위원님들 잘 아시겠지만 전체적으로 한 110여개소의 유해화학물질 취급업소가 있습니다.

그래서 저희가 현지 지도점검 가지고는 조금 부족한 부분이 있기 때문에 일제 집합하는 교육을 해 가지고 전문강사도 초빙을 하고, 또 경찰서나 소방서, 또 고용노동부 이런 유관기관에서도 강사가 좀 나서 가지고 전체적인, 종합적인 유해화학물질 관리에 대한 교육을 실시코자 하는 그런 사업이 되겠습니다.

○환경정책과장 임흥선 네, 그렇습니다.

○환경정책과장 임흥선 네, 4,500만원 증가됐습니다.

이거는 지금 지난번에 위원님들께서 안산시에 너무 개방화장실이 적다 그래 가지고 저희가 실무자들하고 각고의 노력을 기울여서 현재 70개소를 관리․운영하고 있고요. 그래서 거기에 따른 이 예산을 소모품을 지원을 하다 보니까 일부 지금 우리 주민평가단이나 아니면 개방화장실 운영자 측에서 제기하는 민원이 일괄적으로 똑같이 한 달에 종이타올 몇 박스 이렇게 지원해 주는 것보다 조금 신축적으로 이용 빈도수가 높은 화장실에 대해서는 좀 더 지원을 해달라는 그런 건의도 있고, 저희가 현장조사를 한 결과 실질적인 예산 증액이나 소모품 지원 증액이 타당성이 있다고 판단이 돼서 내년도에는 신축적으로 이용 빈도수가 많은 그런 화장실에 대해서는 조금 차등지원을 해 주기 위해서 그렇게 예산을 증액시켰습니다, 의원님.

○환경정책과장 임흥선 네, 이거는 민간에 보급하는 거 10대고요. 추가로 관공서 보급용으로 5대가 뒷장에 있습니다.

○환경정책과장 임흥선 아닙니다. 계획에 의해서 금년도에는 지금 10대가 이미 완료가 됐고요. 그리고 내년도에는 관용 5대, 그 다음에 민간 10대 해 가지고 15대입니다.

○환경정책과장 임흥선 네.

○환경정책과장 임흥선 완료했습니다.

○환경정책과장 임흥선 네.

○환경정책과장 임흥선 네, 그렇습니다.

○환경정책과장 임흥선 예, 이거는 위원님, 수도권대기환경특별법에 의해서 일반 디젤차들을 저공해, 공해가 안 나오는 그런 장치를 달아주는 그런 사업이 되겠습니다.

그래서 배출저감을 조금 줄여 가지고 대기환경을 개선시키기 위해서 하는 사업인데, 이 대기환경 개선사업으로 하는 저공해 자동차 성능유지관리, 이 부분은 지금 우리가 ‘한국자동차환경협회’ 이런 데하고 협조해 가지고 진행하고 있는 사업이 되겠습니다.

○환경정책과장 임흥선 네, 지금 수도권대기환경특별법에 의해서 진행하는 사업이 운행차 저공해사업, 그 다음에 디젤차 엔진 개조사업, 그 다음에 디젤차 조기폐차 지원사업, 크게 이렇게 세 분류로 돼서 지금 진행 중에 있습니다.

○환경정책과장 임흥선 이거는 저희가 한 군데를 지금 새로 설치를 했기 때문에 거기는 유지관리 대상에서 제외시킨 그런 사업입니다.

○환경정책과장 임흥선 위원님, 이 대기측정망 시설도 저희가 지금 7개소 중에서 지난번에 2회 추경 때 보고 드렸습니다마는, 부곡동, 원시동, 대부동은 지금 일체 장비를 다 교체를 했습니다.

그래서 3개소는 지금 내년도 관리대상에서 제외가 됐기 때문에 예산이 전부 줄은 겁니다.

○환경정책과장 임흥선 이거는 신규로 설치된 시설물들은 경기도에서 일괄적으로 관리를 하는데 이거는 지금 2년간 면제입니다.

○환경정책과장 임흥선 예.

○환경정책과장 임흥선 예, 맞습니다. 똑같습니다.

○환경정책과장 임흥선 예, 5,200만원.

○환경정책과장 임흥선 오히려 총액기준으로는 조금 줄어들은 걸로 알고 있는데요.

○환경정책과장 임흥선 그거는 저희 유지관리 비용에 대한 일반관리비라든가 아니면 인터넷회선비용이라든가 기타 이런 비용들의 인상요인에 따른 기본인상입니다, 위원님.

○환경정책과장 임흥선 예, 그렇습니다.

○환경정책과장 임흥선 이거는 지금 금년도에 총 환경인증을 105개를 우리가 에버그린21에서 지금 완료를 했습니다.

완료를 했는데 내년도에는 지금 대기관련 기후변화 온실가스 감축업무가 지금보다 훨씬 더 우리가 2020년도 BAU 대비 30%를 맞추기 위해서는 지금 105개소 가지고는 지금 조금 목표를 맞추기가 부족한 상태고 적어도 한 200개 정도는 환경인증제를 해야 우리가 2020년 BAU 대비 30% 감축목표를 달성할 수 있다고 우리가 판단이 됩니다.

그래서 좀 증액을 시켜 가지고 내년도에 좀 더 사업을 적극적으로 공격적으로 해야 될 필요성이 있어서 지금 증액이 됐고요.

일부는 이게 지금 작년도 본예산 때 성립이 안 되어 가지고 이월금으로 사업을 집행한 부분도 있거든요.

그래서 그런 것을 감안하시면 증액 부분은 사실은 5천만원 정도밖에 증액이 안 되는 사항입니다.

○환경정책과장 임흥선 기후변화대응은 위원님 저희가 지금 온실가스 감축에 대한 대상 시설물들이 지금 확대되고 있기 때문에 거기 확대에 대한 수반되는 예산 증액시킨 사항이 되겠습니다.

○환경정책과장 임흥선 그거는 지금.....

○(재)안산시에버그린21대표이사 이창수 과장님 제가.....

○환경정책과장 임흥선 예, 그러면 에버그린에서 답변토록 하겠습니다.

○(재)안산시에버그린21대표이사 이창수 네, 이게 많이 느는 것은 아니고요. 거의 동결 수준인데 작년에 이월금이 5억 4,980만원이 있었습니다, 그 전에 계속 이월되어 왔던 돈이.

그래서 의회에서 그걸 전액 다 삭감을 했습니다.

그래서 그걸 남은 돈을 써라, 일단 다 쓰고 나서 달라고 그래라 이렇게 된 거고요. 그래서 그걸 작년에 다 넣어 가지고 편성을 했고 올해는 이월금이 거의 1억원 수준 정도로 내려가는 상황이어서 그걸 반영을 한 겁니다. 예산총액이 느는 거는 아니고요.

○(재)안산시에버그린21대표이사 이창수 기본경기도 그때 2억원을, ‘그러면 기본경비를 줄일 테니까 그걸로 쓰십시오.’ 이래 가지고 그때 삭감을 했습니다.

그래서 의회에서도.....

○(재)안산시에버그린21대표이사 이창수 그때 이월금을 쓰느냐고 작년 예산이 줄은 거고요. 올해는 다 썼기 때문에 그걸 다시 반영을 하다 보니까 늘은 것처럼 보이는 것입니다.

사실은 과장님 말씀하신대로 일부 조금 사업 느는 것 말고는 거의 동결 수준에 있습니다, 모든 분야가.

○(재)안산시에버그린21대표이사 이창수 몇 페이지입니까? 500만원을 불용처리 했다고요?

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 위원님 그게 늘어났다고 말씀하시는 부분인가요?

○(재)안산시에버그린21대표이사 이창수 예, 따로 말씀드리겠습니다.

○환경정책과장 임흥선 네, 임흥선입니다.

○환경정책과장 임흥선 이거는 시의회에서는 일부 특정 의원님을 거론하면 좀 안 되어서 거론을 안 하지만 의원님이 굉장히 이 부분에 대해서 안티적인 성향을 가지고 계시더라고요. 그래 가지고 작년에 예산이 삭감이 됐던 그 사례가 있습니다. 사례가 있는데 좀 전에도 제가 보고를 드렸습니다마는 지금 저희가 공공 부문은 2015년까지 우리가 BAU 대비 온실가스를 15%를 감축을 해야 되는 그런 절체절명의 상황에 처해 있습니다.

그래서 우리 공공 부문에서 선도적으로 온실가스 감축에 적극적으로 나서야 되는데 그 적극적으로 나서게 할 수 있는 방법이 그래도 평가라는 그런 행정작용을 통해 가지고 우리가 하지 않으면 성과를 끌어내기가 굉장히 어려운 지금의 실정입니다.

그래서 환경파트에서는 정말 여름에도 에어컨 안 틀고 겨울에도 히터 안 때고 그냥 춥게 지내고 덥게 지내고 그러는데 다른 부서는 보면 몰래 그냥 에어컨 빵빵 틀고 히터 빵빵 틀고 그래 가지고 굉장히 협조가 안 되는 경향이 지금 강합니다.

그래서 이거를 저희가 우리 부서하고 회계과하고 주기적으로 점검반을 편성을 해서 점검을 하고 있습니다마는 그런 점검이라고 하는 타율적인 수단 가지고는 도저히 목표를 달성할 수 있는 상황이 아닙니다.

따라서 지금 평가라는 행정작용을 가지고 평가를 통해서 저희가 2015년까지 BAU 대비 15%를 감축을 하기 위해서는 정말 고육지책으로 해야 되는 그런 절체절명의 사업입니다.

그래서 이런 거는 위원님들이 반드시.....

○환경정책과장 임흥선 위원님 당연합니다.

이런 것을 정말 삭감하시면 저희가 아무리 정말 일을 열심히 한다고 그래도 이게 정말 다른 데 같은 경우는 포상금 훨씬 더 많이 해 가지고 경쟁적으로 하고 있거든요.

그런데 저희는 정말 400만원 자금 가지고 일을 하고 있는데 이거는 온실가스 감축량을 가지고 한다면 이거는 정말 새 발의 피죠.

○환경교통국장 문종화 네, 그렇습니다.

○환경교통국장 문종화 첫째 예산이 좀 적은 것은 사실인데 우리 시 재정 때문에 저희가 꼭 불가피하게 해야 될 사업만 하다 보니까 이렇게 됐습니다.

○환경교통국장 문종화 네.

○환경교통국장 문종화 옳으신 말씀입니다.

○환경교통국장 문종화 네, 알았습니다.

그렇게 하도록 하겠습니다.

○환경정책과장 임흥선 네, 받았습니다.

○환경정책과장 임흥선 네.

○환경정책과장 임흥선 연간 계획 같은 경우는 저희가 환경부로 제출을 하고요. 환경부에서 이제는 전체적인 대한민국 도시들의 천연가스 버스 보급사업에 대한 물량 계산을 하고 그거를 가지고 기재부하고 예산협상을 해서 물량을 다 받으면 되는데 기재부에서 지금 국고 재정에 여러 가지 문제가 있기 때문에 내년도에는 지금 천연가스 버스가 축소가 된 거는 환경부에서 전체적인 사업물량이 축소됐기 때문입니다.

○환경정책과장 임흥선 네, 그렇습니다.

○환경정책과장 임흥선 네, 그렇습니다.

○환경정책과장 임흥선 지금 버스가격에 대한 가격지원은 지금 디젤 차하고 천연가스 차하고 차액이 있습니다. 차액에 대해서 국비가 50%, 또 시비가 25%, 도비 25% 이렇게 하고 있습니다.

○환경정책과장 임흥선 지금 2014년도에는 도비 10%, 시비가 40%로 지금 부담비율이 조정이 된 상태고요.

○환경정책과장 임흥선 네, 그렇습니다. 도에서 지금 비단 천연가스 버스뿐만이 아니고 다른 사업들에 대해서도 지금 굉장히 이렇게 부담비율을 축소해 가지고 시 재정부담을 증가시키는 요인이 되고 있습니다.

○환경정책과장 임흥선 네, 그렇습니다.

○환경정책과장 임흥선 예, 지금 환경부에서도 아마 국고 정책사업에 대해서는 검토를 하고 있는 걸로 알고 있는데요. 지금 경기도에서 일방적으로 도의 부담비율을 이렇게 자체적으로 많이 삭감 조정하다 보니까 지금 각 개별사업들에 대해서 환경부에서 검토에 들어간 것으로 알고 있습니다.

○환경정책과장 임흥선 네, 다 동일한 사항이 되겠습니다.

○환경정책과장 임흥선 그래서 지금 부시장, 부군수 회의자료나 이런 공식적인 경로를 통해서 저희가 건의사항을 넣고 또 각종 회의 시에 저희가 도비삭감에 대한 부당성, 문제점을 적나라하게 저희가 건의를 해서 회복이 될 수 있도록 이렇게 노력하겠습니다.

○환경정책과장 임흥선 위원님, 지금 보급이 끝났습니다.

○환경정책과장 임흥선 예, 내년에는 민간 10대, 공공 5대 해 가지고 15대입니다.

○환경정책과장 임흥선 그거는 저희가 전기자동차 선도도시 사업제안서 낼 적에 저희가 환경부하고 협의를 한 사항입니다.

그래서 2013년에는 10대, 2014년에는 15대, 2015년에는 28대인가 이렇게.

○환경정책과장 임흥선 네.

○환경정책과장 임흥선 네, 내년도에 민간 10대 보급해야 됩니다.

○환경정책과장 임흥선 사업공고를 내 가지고 지금 신청을 받아서 물량보다 많이 지원했을 경우에는 우리가 추첨을 할 그런 계획이고 금년도 10대 분은 저희가 공고를 냈는데 공단에서 신청이 조금 저조했습니다. 4대 신청이 됐는데 추가 2, 3차 공고 때 나머지 6대가 다 됐기 때문에 공단의 회사들한테 10대가 보급이 됐습니다.

○환경정책과장 임흥선 저희가 그래서 각종 회의 때 저희가 가서 설명을 드렸고 또 상공회의소에 일제 팩스를 통해 가지고 공단의 전 기업체에 공고문을 발송을 했습니다. 그랬는데 문의는 굉장히 많이 와 가지고 담당계장이 거의 업무를 못 볼 정도로 문의가 많이 왔는데 실질적으로 서류로 해 가지고 신청한 회사는 극히 적었습니다.

그래서 저희가 원인을 분석을 해 보니까 지금 전세계적인 문제점인데 지금 공공 어떠한 충전시설이 부족합니다.

그러기 때문에 그런 단거리를 운행할 수 없는 구조적인 그런 여건 때문에 일부 조금 인기가 아직은 올라가지 않고 있지 않느냐 이렇게 판단이 됩니다.

○환경정책과장 임흥선 올해도 10개소 충전시설을 설치를 한국환경공단에서 진행하고 있습니다.

○환경정책과장 임흥선 네, 내년에 15대 하고.

○청소행정과장 문양교 네, 청소행정과장 문양교입니다.

○청소행정과장 문양교 네.

○청소행정과장 문양교 네, 그렇습니다.

작년에 한 2만 5천장을 계상을 했었는데요. 지금 월 3만 800장 이상에서 한 1천장으로 왔다 갔다 하기 때문에 3만 1천장으로 계상을 했습니다. 좀 증가할 것으로 예상이 되고 있습니다.

○청소행정과장 문양교 지금 저희가 음식물이라든가 전체적으로 과거에 불법투기라든가 이런 형태로 많이 그것도 간 부분이 있었는데요. 그런 부분도 이제는 다 정리가 되어서 공동주택이기 때문에 깨끗하게 나오게 되고요. 그리고 통상적으로 조금 증가요인이 있습니다.

그래서 지금 현재 한 3만 800에서 1천장 사이로 팔리고 있기 때문에 내년도 됐을 때는 한 3만 1천장 정도 예상되고 있습니다.

○청소행정과장 문양교 네, 그렇습니다.

○청소행정과장 문양교 네.

○청소행정과장 문양교 이게 월별로 조금씩 대형폐기물 발생이 증가하고 있습니다. 그래서 증가하기 때문에.....

○청소행정과장 문양교 네, 그렇습니다.

작년에 비해서 좀 늘어나고 있기 때문에 그 늘어난 사항을 반영한 사항입니다.

○청소행정과장 문양교 여열판매수입은 그 단가가 작년에 2만 976원에서 단가가 올랐습니다.

○청소행정과장 문양교 그 부분이 판매할 때마다 항상 그렇게 늘어나거나 하는 것은 아니고요.

○청소행정과장 문양교 지금 그 부분은 정확히 따져봐야 되기는 하겠지만 지금 증기터빈을 저희들이 1,500㎾ 짜리를 설치하고 있기 때문에 그런 영향이라든가 이런 걸 여러 가지 좀 감안을 해서 판매량을 정했습니다.

○청소행정과장 문양교 예, 그건 120원이었는데요. 40원으로 떨어졌습니다. 지금 단가가 워낙 3분의 1 정도로 떨어져서.....

○청소행정과장 문양교 네, 그렇습니다.

○녹지과장 윤하공 네.

○녹지과장 윤하공 예, 약간 떨어지는 게 있기는 있는데 주로 사업물량에서 약간 감소된 게 조림사업 물량이 예년에 비해서.....

○녹지과장 윤하공 예, 그거 떨어졌고요.

그리고 산불 부분에 대해서는 산불 감시사업이 이게 약간 설치를 하려면 돈이 많이 들어갑니다. 그런데 이것이 작년도에 설치가 됨에 따라 가지고 큰 것들이 빠져 나가다 보니까 약간 줄어든 게 있습니다.

○녹지과장 윤하공 네.

○녹지과장 윤하공 내년도에 상록중학교에 있습니다. 6천만원 반영이 지금 되어 있습니다.

○시민공원과장 박영조 네, 시민공원과장입니다.

○시민공원과장 박영조 예, 매점이 그전에 사용하던 거를 철거하고 새로 지었습니다. 그 다음에 임대료를 계상하게 된 겁니다.

○시민공원과장 박영조 예, 그게 입찰 금액에 따라서 상당한 차이가 좀 있습니다.

○시민공원과장 박영조 이게 최고상한가를 기준으로 해서 쓰다 보니까 금액변동이 좀 심한 경우가 많이 있습니다.

○시민공원과장 박영조 내년 거는 아직 입찰을 안 본 상태고요.

○시민공원과장 박영조 그게 임대료가 1억 3천만원이 1년 치 임대료거든요.

그러다 보니까 그 차액이 좀 발생하고 있습니다.

○시민공원과장 박영조 네, 그 자료는 별도로 한번 드리겠습니다.

○시민공원과장 박영조 예, 자료를 별도로 제출을 하도록 하겠습니다.

○교통정책과장 이기용 네, 교통정책과장 이기용입니다.

○교통정책과장 이기용 네.

○교통정책과장 이기용 그런데 세입 21만원 이거 말씀하시는 거잖아요?

○교통정책과장 이기용 이거는 저희가 사실 실질적으로 들어오는 예산액을 기준으로 해서 추계를 해서 이렇게 잡은 겁니다. 그래서 아마 작년하고 조금씩.....

○교통정책과장 이기용 지금 저희가 금년에 차량을 상반기에 5대 구입했고, 그 다음에 금년 11월 말에 5대를 또 구입을 해 놓았거든요.

그런데 차량이 늘어나는 거에 따라서 약간씩 줄어드는 경향이 있더라고요.

○교통정책과장 이기용 이용자 수가 조금 줄어드니까 수입도 줄어드는 거죠.

그런데 그게 6개월 이상 가야지 이용자가 또 많이 늘어나거든요.

그래서 내년도 예산 수입은 약간 적게 잡아놓았지만 대수는 늘어나게 되는 거죠.

○교통정책과장 이기용 예, 그렇습니다. 그게 경기도감사에 지적이 돼서 일반회계에서 특별회계로 이관이 되는 겁니다.

○대중교통과장 이창우 네, 대중교통과장입니다.

내년도 예산 말씀하시는 겁니까?

○대중교통과장 이창우 금년에도 다섯 대 지원을 했고요. 내년에도 다섯 대 계획을 잡고 있고요. 지금 현재 금년까지 102대입니다.

그래서 경원여객이 주로 하고 있고요. 일반버스는 대당가격이 1억원 정도 하는데 저상버스는 2억원 정도합니다. 그 차액분을 국비를 포함해서 국도비, 시비해서 지원해 주는 그런 금액이 되겠습니다.

○대중교통과장 이창우 여객회사가 저상버스를 하게 되면 기름도 좀 많이 먹고, 또 운행속도도 좀 늦고 그래서 사실 운행회사는 기피하는 경향이 있습니다.

시민 입장에서 노약자, 또 어린이 이런 입장에 저희가 저상버스를 자꾸 도입을 하는 그런 입장이기 때문에 여객회사에 저희가 부탁하는 그런 입장이 되겠고요.

금년도 다섯 대도 그래서 이 사람들이 운영유지비가 많이 들다 보니까 12월달로 지금 해서 금년 12월달에 증차를 할 것이고요. 아마 내년도 다섯 대를 하는 것도 내년 12월달쯤 증차를 할 그런 계획이 있습니다.

○대중교통과장 이창우 네, 그렇습니다.

○대중교통과장 이창우 네, 그렇습니다.

○대중교통과장 이창우 도비는 전체적으로 환경정책과뿐이 아니고 저희가 지금.....

○대중교통과장 이창우 네, 그렇습니다.

○대중교통과장 이창우 정부 정책사업입니다.

○대중교통과장 이창우 네, 알겠습니다.

○대중교통과장 이창우 네, 그렇습니다.

○대중교통과장 이창우 내년에도 합니다.

○대중교통과장 이창우 금년도도 5개월분만 됐다가 나중에서야 도비가 내시되는 바람에 저희가 추경에 이거를 더 확보를 하는 거고요. 내년도도 사실 도비가 불투명한 것이 상당히 많습니다.

그러다 보니까 도비가 내시가 되면 저희가 수정예산으로 올려서 결정하도록 그렇게 하겠습니다.

○대중교통과장 이창우 네, 그렇습니다.

○환경정책과장 임흥선 네, 내년도에 저희가 포럼을 개최할 계획에 있습니다.

○환경정책과장 임흥선 이게 지금 회원도시가 약 1,140개 회원도시가 있고요.

그런데 회원도시들이 각 분야별로 이렇게 자기 도시에 맞는 회의에 참석하기 때문에 저희는 습지 관련한 포럼을 개최를 계획을 하고 있습니다.

○환경정책과장 임흥선 내년 10월 정도에 우리 습지가 가장 아름다울 때 그때 하려고 합니다.

○환경정책과장 임흥선 예, 저희 시에서는 국제회의 ICLEI는 처음입니다.

○환경정책과장 임흥선 네, 그런 거는 지금 시의회 예산 확정되고 그러면 저희가 본격적으로 작업에 들어가도록 하겠습니다.

○환경정책과장 임흥선 네, 그렇습니다.

○환경정책과장 임흥선 예, 저희가 현재 분기별로 평가를 지금 진행을 하고 있고요. 그리고 환경부의 기관인 환경산업기술원에서도 지금 연말에 평가를 앞두고 있는데, 금년도에 1회 추경 이후부터 사업을 시작했습니다마는 지금 과거보다는 녹색제품 사용에 대한 인식이 많이 제고가 됐고, 특히 저희 관내에는 48개소의 녹색제품 생산업체가 있습니다, 공단에.

그래서 녹색제품 생산업체와 대형마트 간에 상생협력을 위한 그런 지난번에 간담회를 개최를 해 가지고 서로 간에 애로사항을 허심탄회하게 토로하고, 그 다음에 우리 대형매장에서 관내 녹색제품을 좀 더 많이 매장에다 진열하기로 그렇게 했습니다.

그래서 그런 성과도 있고, 또 대학생들 녹색 기자단을 구성을 해 가지고 녹색구매단이 인터넷에서 페이스북이나 트위터를 통해 가지고 녹색제품에 대한 홍보활동을 상당 부분 많이 하고 있습니다.

○환경정책과장 임흥선 네, 잘 알겠습니다.

○청소행정과장 문양교 지금 적환장 시설 관련해서 저희들이 위탁을 현재 민간위탁업체에 위탁을 하고 있는데, 도시공사에 위탁을 하기로 협약서를 체결했습니다.

그래서 6개월 정도만 저희들이 반영한 사항이고요. 나머지 사항에 대해서는 도시공사에 예산이 편성되어 있습니다.

○청소행정과장 문양교 예, 그렇습니다.

○청소행정과장 문양교 네, 그렇습니다.

1048쪽에 민간위탁금 적환장 운영위탁이 작년에 10억이었는데요. 내년에 5억으로 이렇게 줄인 사항입니다.

○청소행정과장 문양교 자원회수시설은 지금 그거는 기존에 동부에서 맡고 있었는데 한불하고 GSK 관련된 회사에서 협약해서 낙찰을 받았습니다.

그래서 한 사항이기 때문에 이 사항은 전체적으로 비정산비에서 예산이 상당히 낮게 들어왔습니다.

그래서 저희들이 그걸 감안해서 한 2억 7,900만원 정도를 줄인 56억 정도로 이렇게 편성을 한 겁니다.

○청소행정과장 문양교 1041쪽에 있는데요.

○청소행정과장 문양교 공공운영비 포함해서 말씀하시는 거죠?

○청소행정과장 문양교 예, 그렇습니다. 지금 그 편성이 공공운영비가 나눠져 있습니다.

○청소행정과장 문양교 네, 그러니까 비정산비에 대한 3개년을 합해서 이렇게 낙찰을 받았습니다.

그래서 그 낙찰금액이 기존보다 상당히 낮기 때문에 저희가 전체적으로 민간위탁비가 낮아졌고요. 정산비에 있어서 조금 상대적으로 증가가 됐는데, 그건 시설이 한 10여년, 11년 이상이 됐기 때문에 그런 시설 보완을 위해서 증가를 하게 됐습니다.

○청소행정과장 문양교 아닙니다. 그거는 기존에.....

○청소행정과장 문양교 네, 기존의 그린니스에서 계속 하고 있습니다.

○청소행정과장 문양교 네, 그렇습니다.

○청소행정과장 문양교 지금 현재 두 대가 완료돼서 운영이 되고 있고요. 지금 현재 그 열 대가 지난주에 계약이 돼서 지금 설치하려고 준비 중에 있습니다.

그래서 아직 추경에 세운 열 대에 대해서 아직까지 운영하지는 못하고 있고, 아마 12월 중순이 조금 넘으면 되지 않을까 싶습니다.

이것 관련해서 제가 전체적으로 이해를 돕기 위해서 조금 말씀을 드리겠습니다.

지금 2012년도 10월달 기준으로 해서, 또 2013년도 10월말 기준으로 해서 이렇게 보면 외국인이 4만 3,000명 정도에서서 4만 8,000명 정도로 한 5,000명 정도가 늘었습니다.

그래서 외국인이 늘었는데, 그중에서 원곡본동이라든가 원곡1동 지역이 특히 많이 늘어서 한 51.2% 정도, 한 50% 이상이 훨씬 늘었고요. 그 나머지가 한 49% 정도 됩니다.

그런데 쓰레기량을 저희들이 전체적으로 업무적으로 분석을 해 보니까, 총 생활폐기물 수집양은 작년에 비해서, 작년 12월달과 13년도 10월 기준으로 해서 비교를 해 보니까 한 4,400톤 정도가 전체적으로 증가를 했고요.

그런데 그 중에서 재활용쓰레기에 대해서 2013년도에 추계를 안 했는데 추계를 하는 바람에 좀 많이 늘어났습니다.

반면 일반 쓰레기는 오히려 작년에 비해서 1,400톤 정도가 줄었고요. 음식물도 430톤 정도가 줄었습니다.

그리고 반면에 재활용이 추계로 인해서 늘었고, 대형쓰레기 관련돼서 폐기물이 700톤 가까이, 소량 건설 폐기물이 한 270톤 정도 늘어났습니다. 그런데 특이한 거는 무단투기인데요. 이 무단투기가 1,050톤이 증가를 했습니다.

그래서 이 1,050톤 중에서 안산 신길온천에 1회 추경 때 1억 세운 그 예산 중에서 저희들이 463톤을 처리를 했습니다. 그래서 그 반납을 한 5천만원 이번에 하게 된 거고요.

그래서 나머지 신길동 제외 지역이 이게 안 늘어나면 참 좋은데 588톤이 늘어났습니다.

그래서 외국인 인구가 한 5천 명 늘어났고 이 투기도 지금 한 580톤 정도가 늘어났습니다.

그래서 전반적으로 불법투기로 인해서 저희가 일일 처리하는 양 자체도 9.64톤에서 지금 12.97톤, 13톤 정도로 늘어나 있는 상태입니다.

그래서 만약에 원곡본동 지역과 원곡1동이라든가 다문화 특구 지역에 대한 적극적인 대책을 마련하지 않으면 이외에도 50% 정도 가까이가 원곡본동이라든가 원곡1동 지역 외에 확산돼서 나가고 있습니다.

특히 초지동 같은 경우도 많이 늘어났고요. 사3동도 많이 늘어났고, 이동도 많이 늘어났습니다. 이동이 한 369명 정도, 또 사3동이 334명, 또 초지동이 370명, 또 선부2동이 아주 가장 많이 늘어났는데요. 1,200명 정도가 늘어났습니다.

그래서 이런 지역의 투기를 막기 위한 적극적인 노력을 하기 위해서는 불법투기를 원곡본동이라든가 이런 지역에 투기를 하지 못하도록 하는 근본적인 대책을 마련하지 않는 이상 지금 확산되어가는 이런 투기 추세를 막을 수가 없습니다.

그래서 저희들이 적극적으로 이런 노력을 통해서 불법투기 양 자체를, 그리고 불법투기 자체를 아주 적극적으로 줄여나가야지만이, 대책을 수립을 해야지만이, 그렇지 않으면 확산을 방지할 수 없다 이렇게 생각을 하고 있습니다.

○청소행정과장 문양교 예, 줄어들고 있습니다.

그래서 원곡본동 지역을 중심으로 해서, 다문화특구지역인데, 특히요. 그 지역을 중심으로 해서 집중적 설치를 해서 저희들이 투기량 자체를 줄여야 합니다.

저희들이 그런 노력을 9월달부터 시작을 했는데, 특히 10월달부터 12월 지금 현재까지도 원곡본동 통장님들하고 좋은 말 만들기 위원들하고 같이 연계해서 매일 아침에, 또 전체적으로도 저희 직원들이 같이 나가서 이렇게 하고 있습니다.

그렇게 한 결과 일부, 그러니까 블록에서는 상당히 줄어들고 있는 그런 노력이 나오고 있습니다.

그래서 저희들이 이런 노력과 더불어서 청결지킴이를 정말 투기가 많이 되는 지역에 설치를 해서 저희들이 단속하거나 이런 인력의 한계의 문제를 상당히 극복할 수 있도록 해 주신다면 이런 문제가 확산되는 문제를 상당히 예방할 수 있지 않을까 이런 생각이 듭니다.

○청소행정과장 문양교 네, 그렇습니다.

○청소행정과장 문양교 예, 그거는 한계가 있을 거라고 봅니다.

○청소행정과장 문양교 네, 그렇습니다.

○청소행정과장 문양교 네, 그렇습니다.

○청소행정과장 문양교 잠깐만 자료를 보고 말씀드리겠습니다.

지금 저희가 통계를 정확히 말씀드릴 수 없어서 그러는데 500여건 정도에 한 1억 1천만원 정도 이렇게 과태료를 부과했습니다.

그래서 작년에 비해서는 상당히 많이 부과한 거고요. 최근 9월달부터 11월말까지 한 200여건 정도 과태료를 부과했습니다.

원곡본동 지역이 원곡다문화특구 주요대상인데요. 그래서 그런 지역에 대해서 적극적으로 한 결과 일부 지역에서는 상당히 쓰레기가 줄어들고 있고 많은 변화가 있는 곳도 있습니다.

그렇지만 그렇게 하지 못하는 부분에 있어서는 여전히 계속 과거처럼 불법투기가 이루어지고 있기 때문에 이번에 청정지킴이를 설치하면서, 추경에는 10대 정도밖에 안 되기 때문에요. 그래서 다문화 거리 있는 블록, 그쪽 블록 위주로 주로 설치를 많이 할 예정으로 추진하고 있습니다.

그래서 이런 추진을 해 보면 상당한 부분에 대해서 쓰레기 투기가 줄어들고 또 한편 거기를 회피해서 다른 부분 부분 지역으로 이동하는 그런 쓰레기도 나타날 겁니다.

그러면 저희가 추가적으로 본예산에서 추진하는 이러한 청정지킴이를 통해서 그 외의 블록, 지금 한 4개 블록 정도 되고 원곡1동 원곡초등학교 뒤쪽에 있는 또 그쪽 블록이 있는데요. 이쪽 블록 5개 정도 되는 블록하고 조금 덜하지만 그 건너편 쪽으로 원곡초등학교 건너편 쪽에 있는 블록까지도 연계되어서 이런 설치를 하게 된다 그러면 저희들이 지도단속 하는데 있어서도 상당히 도움이 될 거고 전적으로 그쪽 지역에서 우리 안산시에서 발생하는 투기량이 50% 정도가 그쪽에서 발생하고 있습니다.

그래서 상당 부분을 예방하거나 줄일 수 있지 않을까 이렇게 예상이 됩니다.

○청소행정과장 문양교 네, 그렇습니다.

저희가 심지어 각, 그러니까 모든 다세대가구, 다가구가구 이런 가구에 불법투기를 예방하기 위해서 홍보물을 거의 1년 동안 집집마다 다 붙였습니다.

그래서 그런 노력도 한편 하고 있습니다.

그리고 여러 가지 다양한 홍보를 통해서 이런 불법투기에 대한 근본적인 투기행위가 근절되도록 노력하겠습니다.

○시민공원과장 박영조 네, 시민공원과장입니다.

○시민공원과장 박영조 네.

○시민공원과장 박영조 네, 맞습니다.

○시민공원과장 박영조 지금 공원조성계획을 해 가지고 지난주에 도시공원위원회에서 다 통과가 됐고요. 그게 승인이 되면 감정평가를 해서 보상을 하고요. 내년도에 2억을 또 조성비를 반영해 놨습니다.

그래서 내년도에 용지매수하고 그 다음에 조성까지 완료할 계획입니다.

○시민공원과장 박영조 네, 빨리 추진하도록 하겠습니다.

○환경정책과장 임흥선 예, 환경정책과장 임흥선입니다.

○환경정책과장 임흥선 네.

○환경정책과장 임흥선 물론입니다.

○환경정책과장 임흥선 탄소포인트라는 게 기본적으로 전기, 가스, 수도를 일반 우리 시민들이 작년 동기에 비해서 절약을 했을 적에 그것을 포인트로 전환을 해 가지고 그거를 일반 우리 주민들이 쓸 수 있도록, 현금처럼 포인트를 쓸 수 있도록 그거를 되돌려주는 제도거든요.

현재 우리 지금 시민들이 한 3만 가구 정도가 가입이 되어 있습니다.

그래 가지고 전국에서 우리 시가 1위입니다, 경기도에서는 당연히 1위고.

그래서 비 산업 부문의 온실가스 감축에 상당 부분 지금 기여를 하고 있다고 저희는 판단하고 있습니다.

○환경정책과장 임흥선 네, 그래서 지금 저희가 에버그린이나 저희 시에서 적극적으로 시민들한테 홍보를 해 가지고 탄소포인트제 가입토록 이렇게 유도를 많이 하고 있고요. 그거를 평가하는 게 우리 아까 이형근 위원님께서 질의하신 온실가스 감축 그 환경인증제에 대한 동 평가, 거기에 이제는 탄소포인트 가입에 대한 가구수를 가지고 동의 평가 지표에도 들어가 있습니다.

그래서 동에서 적극적으로 주민들을 가입토록 이렇게 유도를 하고 있습니다.

○환경정책과장 임흥선 지금 소진이 다 될 걸로 지금 예상을 하고 있고요. 지금 평가에 대한 그런 지급이라고 그럴까.....

○환경정책과장 임흥선 그거는 제가 자료를 잠깐 보고서는 위원님.....

○환경정책과장 임흥선 지금 현재 탄소포인트 가입 가구가 3만 1,264가구거든요, 2013년 10월 30일 기준으로 해 가지고.

그래서 제가 답변 드린 바와 같이 전기, 수도, 가스 사용량 절감에 따른 감축 포인트에 대해서 인센티브를 지급하는 제도인데 이게 지금 평가 자체를 사후평가거든요, 계속해서.

그래서 지금 집행이 지급은 늦어지고 있는 겁니다.

○환경정책과장 임흥선 네, 그렇습니다.

○환경정책과장 임흥선 네.

○환경정책과장 임흥선 이게 지금 50% 정도가 2년 전 대비해 가지고 여기 지금 대상가구 중에서 50% 정도가 2년 전 대비해 가지고 인센티브가 지급되고 있고요.

그리고 지금 가정 방문 진단을 통해 가지고 더욱 지급대상을 확대를 해 나갈 계획입니다.

○환경정책과장 임흥선 네.

○환경정책과장 임흥선 네, 알겠습니다.

○환경정책과장 임흥선 네, 그렇습니다.

○환경정책과장 임흥선 금년도에는 105개를 인증을 했거든요. 그런데 지금 내년도에는 아까도 보고를 드렸습니다마는 지금 2020년 BAU 대비 탄소 30%를 감축을 하기 위해서는 환경인증제를 더욱 확대를 해야 됩니다.

○환경정책과장 임흥선 지금 기본적으로 2년에 한번 평가를 하는 거죠.

그래서 그린, 블루, 엘로우 그렇게 상대 등급으로 해 가지고.

○환경정책과장 임흥선 현판 색깔은 같습니다.

○환경정책과장 임흥선 그거는 우리 에버그린 본부장님이 답변 드리겠습니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 네, 지금 유효기간이 3년입니다. 지금 재 인증을 받은 데가 있고 또 그렇지 않는 데가 있는데요. 아직 그걸 떼는 작업은 못하고 있습니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 네, 그렇습니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 그런데 여태까지는 저희가 대부분 재신청을 하고 있고.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 네, 아닌 곳도 있는데 할 수 있도록.....

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 네, 위원님이 걱정하시는 부분 이해를 하고요. 저희들이 그래서 두 개를 달다가 지금은 정문에 하나만 부착할 수 있게.....

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 네, 그 부분도 노력을 좀 해 보도록 하겠습니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 네.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 저희가 그런 부분을 개선하기 위해서 작년에 단가계약을 해서 비용을 좀 줄였습니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 네, 당연히 들어갑니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 네.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 그렇지는 않습니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 그거는 예를 들어서 회수할 수 있는 간판 자체가 절대 많지 않습니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 저희가 심사위원님이 45명입니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 네, 수요가 있을 때 시간이 되느냐 여쭈어 봐 가지고요. 시간이 되시는 분들 이렇게 참여를 시키고 있습니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 네, 세 분 정도입니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 그거는 제가 자료를 가지고 있지 못하고 있는데요.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 네, 그렇습니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 위원님 저희가 골고루 이렇게 참여를 하실 수 있도록 힘쓰고 있습니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 이미 45분이 전문성이 있기 때문에 위촉이 된 거기 때문에 그런 문제는 없습니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 네, 그렇습니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 그게 아무래도 인증이니까요. 그 시스템 자체가 조금 매뉴얼이.....

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 전문성에 대해서 저희가 다시 한 번 평가를 해 보겠습니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 위원님 그렇지 않습니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 위원님 저희 재단예산이 위원님들이 허락을 해 주시면 시 출연금하고, 그 다음에 이월금하고 보조사업비하고 자체 수입하고 이렇게 같이 편성이 됩니다.

작년 같은 경우에는 의회에서 예산삭감이 있어 가지고 그 부분을 저희가 이월금을 활용을 해서 예산편성을 해서 썼던 부분이 되겠습니다.

그래서 여기 출연금 예산에는.....

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 그래서 그런 부분에 대한 노력으로 작년에 이월금으로.....

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 네, 그렇습니다.

그래서 참고로 말씀을 드리면 올해에 거의 이월금이 많이 남지 않는다고 이렇게 보겠습니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 저희가 1억이 조금 안 될 것 같은 생각이 듭니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 물론입니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 그거는 제가 정확하게 여기서 말씀드릴 수는 없는데요. 일단 겹치는 부분이 있을 것 같습니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 네.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 그렇지는 않다는 말씀을 드립니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 물론이죠.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 이게 저희 재단에서 사회단체를 대상으로 해서 소규모 공모사업을 추진하다가 세 번 하고 작년에 좀 쉬었었습니다.

그런데 사회단체로부터 재단에서 공모사업을 하게 되면 지역 깊숙이 온실가스 감축을 하는 사업을 할 수도 있으면 좋겠다는 여론이 좀 있었습니다.

그래서 이게 좋은 사업이기 때문에 내년에 꼭 한번 다시 시작을 해 보게 되는 의도로 집어넣었습니다, 위원님.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 그 동안 사업에 참여했던 단체들은 대부분 의견을 줬었습니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 2011년도 예를 갖다 좀 들어보면요.

소시모, 환경운동연합, YWCA, 에버그리너협회, 그 다음에 중학교, 초등학교, 이렇습니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 예, 올해는.....

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 아니, 3년 해서 쉬자고 그랬던 게 아니고요. 예산상 어려움이 있었습니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 예, 저희도 그런 뜻에서.....

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 네, 위원님이 예산 허락해 주시면 좀 더 사각지대에 있는 단체들이 참여할 수 있도록 그렇게 많이 유도를 해 나가겠습니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 네, 그렇게 하겠습니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 노력하겠습니다, 위원님.

○환경정책과장 임흥선 네, 위원님, 그 부분에 대해서 담당과장으로서 부연의 답변을 좀 드리겠습니다.

환경재단 에버그린21이 우리 시하고, 또 시민단체하고 지금 중간에 포지션 되어 있는 그런 형태이거든요.

그래서 지금 현재 우리 관내에 크고 작은 환경단체가 20개가 넘습니다.

그런데 그중에서 실질적으로 지금 공식적이든 비공식적이든 시의 보조를 받든 어디 수공이나 이런 데 보조를 받든 실질적으로 지원을 받아서 움직이는 단체는 다섯 개 손가락 정도 안에 드는 단체들만이 지금 하고 있고, 나머지 한 15개 이상의 단체는 적극적인 회원들의 어떠한 요망이 있음에도 불구하고 시 사업이나, 아니면 우리 에버그린 사업이나, 아니면 기타 환경운동에 참여하지 못하는 그런 열악한 실정에 있기 때문에 우리 에버그린21이 중간에 포지션 되어 있는 그런 위치를 활용을 해 가지고 사각지대에 있는 열악한 환경단체들의 기능을 좀 더 활성화시키는 게 필요하겠다 라는 생각에서 그렇게 하게 됐습니다.

○환경정책과장 임흥선 예, 알겠습니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 저희 체험장에 있는 강사는 6명입니다, 위원님.

두 명씩 돌아가면서 교육을 맡고 있습니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 자격요건은 아니고 저희들이 에버그리너 교육을 받으신 분들 중에서 교육을 시키고 그 다음에 그 부분에 탤런트가 좀 있다는 분들을 뽑아서 지금 운영을 하고 있습니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 네, 상근 개념 아닙니다, 위원님.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 주 단위로 주 두 번씩 나옵니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 네.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 네, 다른 직업은 가지고 있는 분들 아닙니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 네.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 에버그리너 계속 육성됩니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 이분들 중에서도 사정이 있어서 그만두시는 분들이 있으면.....

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 저희가 수시로 평가를 하고 있습니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 지금 이분들에 대한 서면평가 있죠?

그거는 없습니다.

그런데 저희들이 워낙 자주 나가 보기 때문에 거기에 대한 평가는 금방 판단하고 있습니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 네, 무슨 말씀인 줄 알겠습니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 네.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 네. 알겠습니다, 위원님.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 저희가 신청한다고 무조건 이렇게 해주지는 않고요. 우리가 교육청하고 협의를 해서.....

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 그렇습니다.

그런데 어느 학교에 치우쳐서는 안 되기 때문에 저희가 골고루 할 수 있도록 교육청과 협의를 하고 있다는 말씀을 드리도록 하겠습니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 저희가 시기적으로 좀 잘라서 받고 있습니다. 연간은 아니고요.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 제가 지금 기억이 분기별로 하는 걸로 그렇게 알고 있습니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 차량 계약이요?

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 네.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 네, 제 기억에 지금 그렇습니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 그러니까 한 학교에서.....

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 네, 학년별로 이렇게.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 신청에 대한 경쟁률 있습니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 한 대로 갑니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 네.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 예, 방학 때는 안 하고 있습니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 네.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 네.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 못하게 되면요?

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 그렇죠. 150회 정도 잡아놓고 운영을 했을 때마다 지출을 하죠.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 네.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 먼저 지급하는 것에 대해서는 문제가 있을 것 같은데요, 위원님.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 그 부분에 대해서는 집행의 문제이니까 한번 위원님 의견을 참고삼아서.....

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 네, 알았습니다.

○(재)안산시에버그린21본부장 박강호 네.

○환경정책과장 임흥선 네.

○환경정책과장 임흥선 예, 알겠습니다.

○환경정책과장 임흥선 예, 그거는 개인, 법인 다 포함이 됩니다.

○환경정책과장 임흥선 아니요, 없습니다.

○환경정책과장 임흥선 네, 그렇습니다.

○환경정책과장 임흥선 저희가 금년도에 10대분을 보급을 해 보니까요. 예상은 저희가 10대면 곱하기 3 정도 해 가지고 30 회사 정도는 신청하지 않겠느냐 이렇게 예상을 했었는데, 결과는 조금 의외였습니다.

그래서 1차 공고 내 가지고 신청한 업체가 4개 업체더라고요. 그래 가지고 저희가 2차, 3차 공고 내 가지고 중요한 큰 메이저에 해당되는 기업체에는 직접 전화해 가지고 사업설명을 제가 직접하고 이렇게 해 가지고 참여를 유도해서 10대를 소진을 했는데요.

그래서 내년도부터 우리가 지금 법인이든 개인이든 다 이렇게 망라해 가지고 하는 이유가 어쨌든 운행함으로 인해 가지고 대기환경 개선되는 거는 기업에서 운행하든, 개인이 운행하든 그거는 큰 차이가 없다고 보고 있습니다.

그래서 다른 전기차 선도 도시에서도 이거를 제한을 풀어 가지고 개인들한테도 전부 개방을 해서 신청을 받아서 보급하고 있습니다.

○환경정책과장 임흥선 예, 그렇습니다.

○환경정책과장 임흥선 그거야 물론이죠.

풀로 운행을 하면 그만큼 효용성이 극대화되는 건데, 갖다가 세워놓으려면 우리가 보급 안 하는 거나 똑같은 거니까, 그만큼 또 어차피 전기자동차를 운행을 하겠다 이렇게 신청하는 사람들은 필요성이 극대화된 상태에서 신청을 하는 거기 때문에 그 부분에 대해서는 큰 의심을 할 여지가 없습니다.

○환경정책과장 임흥선 네, 알겠습니다.

○환경정책과장 임흥선 네, 알겠습니다.

○청소행정과장 문양교 네, 그렇습니다.

○청소행정과장 문양교 네, 그렇습니다.

○청소행정과장 문양교 네, 그렇습니다.

지금 예상은 30대 정도 예상을 하는데요. 지금 저희가 추경에 설치를 먼저 하게 되지 않습니까?

그래 가지고 그 효과를 보게 될 겁니다.

그러면 혹시 지금 현재 30대로 본예산에 되어 있지만 이 예산을 가지고 정말 500만원짜리, 그러니까 청년지킴이를 다 설치할 것인지, 아니면 조금 그것보다 낮은 가격으로 해서도 가능하다고 판단되면 그런 변화는 좀 있을 수 있을 것 같습니다.

○청소행정과장 문양교 파악보다도 전체적으로 1년간 추이로 봤을 때 5천 명 정도가 늘어났는데요. 51% 정도가 원곡본동 지역 쪽에, 그쪽 지역이고요. 나머지가 안산시 전체적으로 늘어나고 있습니다.

그래서 가장 원곡본동을 빼고서는 전에 말씀을 드렸지만 선부2동 쪽에 1,100여명 이상이 늘어나고 있고요.

○청소행정과장 문양교 네, 그렇게 하시는 분도 계십니다.

그 정도는 정확히 파악은 안 되는데요. 지금 원곡본동 지역이 방세가 굉장히 비싸지고 있습니다.

그래서 그쪽에서 선부2동 쪽이나 와동 쪽이나 또 이동 쪽이나 이런 방세가 좀 저렴한 지역으로 이동하고 있는 그런 상황으로 파악하고 있습니다.

○청소행정과장 문양교 외국인주민센터하고는 저희들이 교육하는 측면이라든가 그런 부분은 조금 있지만 거기보다는 원곡본동 쪽하고 연결이 많이 되고 있고요. 노동부라든가 이런 쪽에 맨 처음에 그분들이 입국할 때 입국심사 받고 하면서 또 교육을 하게 되거든요. 그럴 때 저희가 직접적으로 가서 교육을 하고 있습니다.

○청소행정과장 문양교 예, 그렇습니다.

그래서 중국인들이라든가 외국인이 들어오면 반드시 저희 직원들이 계장님도 주로 많이 거의 대부분 가시는데요. 가서 직접 교육을 하고 이렇게 실시하고 있습니다.

○청소행정과장 문양교 네, 있습니다.

○청소행정과장 문양교 그런데 전부터 외국인들이 주로 많기 때문에 상당히 어렵고요.

외국인들이 한 번 투기하신 분은 거의 투기하지 않는 걸로 나타나고 있습니다.

그래서 저희 과태료를 부과할 때 두 번, 세 번 받고 이러는 것, 그렇게 파악은 안 되고 한 번 맞으면 그다음부터는 잘 지키는 걸로 이렇게.....

○청소행정과장 문양교 금액이 개인 같은 경우에 20만원 과태료 부과하면 납기 내에 납부를 했을 때는 16만원을 납부하게 됩니다.

○청소행정과장 문양교 네, 그렇습니다.

○청소행정과장 문양교 그 사람의 주소로 다 확인해서 하기 때문에 가능한데, 또 그런 경우에 사실 돈을 안 내고 가는 경우도 있습니다.

○청소행정과장 문양교 네, 그런데 저희가 지금 과태료 부과를 하고 지금 현재 한 70% 정도가 징수가 되고 있습니다.

○청소행정과장 문양교 꼭 그거는 아닌 걸로 알고 있습니다.

그런데 조금 안 내신 분들이 있고요.

오히려 외국인보다 한국 사람들이 더 안 냅니다.

○녹지과장 윤하공 우선 바다향기 테마파크 쪽은 저희가 정책기획과 쪽하고 시에서 해 보니까 내년까지, 물론 이게 기간이 내년 6월말까지가 임시사용기간이지만, 정책 쪽에서는 이거를 30년 장기임대 쪽이나 이런 쪽으로 현재 계획을 하고 있습니다.

그래서 저희 녹지과도 거기에 맞는, 또 1차로 해서 그냥 끝나는 것보다는 어차피 대부도를 활성화하기 위해서는 거기 시책에 맞게 같이 가줘야 되지 않나 해서 예산을 반영하게 됐습니다.

○녹지과장 윤하공 물론 시가지에도 꽃을 심고 가꿔야 되겠지만, 하지만 대부도도 나름대로의 거기에도 테마파크 외에도 바다향기수목원이 도에서 부분 개장이 들어갔잖아요?

그래서 거기에 유리박물관이나 지금 현재 해솔길이나 이런 게.....

○녹지과장 윤하공 네, 작년도에 튤립 가지고 많이 쟁점이 됐던 내용 중에서 30블록 쪽에 하는 것 하고, 그 다음에 테마파크 쪽에.....

○녹지과장 윤하공 다만 지금 현재 위원님께서 걱정하셨던 1161쪽에 튤립 등 꽃밭조성 사업에 있는 것 5억 6천은 좀 전에 이야기하셨던 게 맞고요. 다만 주요도로변 꽃길사업은 이게 하천변하고 도로변하고, 물론 여기 30블록에 전부 다 포함된 금액이 됩니다.

이거는 튤립 외에도 별도의 그러한 꽃 예산하고 같이 반영되어야 되는 것 보고 드립니다.

○교통정책과장 이기용 예, 그렇습니다.

○교통정책과장 이기용 그렇습니다. 그거에 대해서도 저희가 지금은 검토할 그런 단계일 것 같습니다.

그래서 저희가 그쪽 지역에 스테이션만 설치해 주고 자전거는, 그런데 우리가 전체적인 그런 로고나 이런 게 있어서 그런 거를 따르면서 하는 거에 대해서는 앞으로 검토를 해 나가도록 하겠습니다.

지금 현재까지는 그런 거를 접수 받은 게 없는데 일부에서 아마 그런 거에 대한 타진 정도는 있었습니다.

그런데 직접 하겠다.....

○교통정책과장 이기용 글쎄, 그게 조건이 어떻게 되는지는 모르겠는데 그쪽에서도 자기네 광고를 거기다 하게 되거나 이렇게 되면 그거에 대한 형량 있지 않습니까? 이게 어느 정도의 효과가 있는데 그거에 대한 가치가 또 어느 정도나 되는지, 그래서 그거를.....

○교통정책과장 이기용 물론 창원이나 이런 데 보면 그런 게 있지만 그래도 거기랑 우리랑 또 틀릴 수 있으니까요. 그런 비교해서.....

○교통정책과장 이기용 광고효과도 있다고 보고.....

○교통정책과장 이기용 기존에 구입한 게 한 70만원 정도 됩니다.

○교통정책과장 이기용 지금은 아직, 작년에 1,155대 구입을 하고요. 자전거는 지금 구입을 한 거는 없습니다.

○교통정책과장 이기용 예, 그렇습니다.

○교통정책과장 이기용 예, 그것도 한번 검토를 해서 내년도 예산 집행 전에.....

○교통정책과장 이기용 충분히 가능할 것으로 저도 보고요.

○교통정책과장 이기용 글쎄 한번 그거는 고민을 한번 해 보겠습니다.

○교통정책과장 이기용 그래서 이 예산을 위원님들께서 통과시켜 주시면 저희도 내년도에 지금 부지는 일단 내부적으로 물색을 해 놨고요. 거기에 건물을 가건물이든 이렇게 지어서 관제센터랑 리사이클 센터를 시내 중앙 쪽으로 이렇게 옮겨오면서, 사실 저는 개인적으로 제가 창원하고 이렇게 봤지만 창원에는 마창진 합해져서 있지만 그런 모든 고장 난 거를 다 한군데로 모아오거든요.

그런데 그런 시스템보다는 저희는 기존에 유인대여소가 있기 때문에 거기를 또 근거지로 해서 간단한 것들은 거기서 수리를 하고 그래서 창원이나 여기보다도 오히려 더 효율이 높은 그러한 형태의 그런 리사이클 센터 운영이나 이런 거를 지금 구상 중에 있거든요.

○교통정책과장 이기용 그것도 우리 내부적인 검토 안으로 생각은 했었지만 사실은 깊숙이는 생각을 못 해 봤습니다.

그래서 저희가 한번 그런 부분에 대해서도 운영에 대한 용역을 하나 한번 해 볼까, 그러면 그런 것도 한번 과업에 넣어서 그렇게 검토를 해 보도록 하겠습니다.

○교통정책과장 이기용 그렇죠. 유인대여소에 대한 부분에 대해서도 지난번에 추경 때도 말씀을 드렸지만 저희가 연말까지 이거를 운영을 해 보면서 유인대여소를 과연 어떻게 할 건지에 대한 설문을 통해서 유인대여소에 대한 처리계획을 앞으로 추진하겠다 이렇게 말씀을 드렸거든요.

○교통정책과장 이기용 어떤 자료 말씀하십니까?

○교통정책과장 이기용 어떻게 할 건지 설문.

○교통정책과장 이기용 저희가 지난 10월달에 우리 내부적으로 설문한 것은 있어요. 설문한 것은 있는데 그게 주로 유인대여소 사람들을 하다 보니까 거기서는 150명 설문을 했는데 한 137명 정도가 이거를 계속 존치를 해야 된다 이런 의견이 나왔습니다.

그래서 이 자료를 어떤 공식적인 자료로, 정책 결정 자료로 쓰기에는 좀 부족하다 그래서 우리가 당초에 말씀드렸듯이 우리 유인대여소 직원들을 활용한 그 설문이었는데 그래서 그 건에 대해서도 객관성을 좀 더 확보하기 위해서 우리가 용역을 통해서 이렇게 하려고 용역을 지금 발주 중에 있거든요.

그래서 그거를 가지고 이게 계약기간이 내년 2월달까지니까 그 전에 그런 거를 통해서 정책 결정을 하기 전에 우리 상임위원회 위원님들하고 그거는 상의해서 하도록 그렇게 하겠습니다.

현장에서 다수의 시민들이 원하고 바라는 내용은 그게 아닐진대 설문이라는 게 어느 장소에서 누가 받느냐에 따라서 그런 왜곡된 내용이 나올 수도 있는 거네요?

○교통정책과장 이기용 그렇다고 그래서 저희가 지금 한 게 완전히 왜곡이다 이렇게 볼 수도 없는 게 그 이용자들의 대부분이.....

○교통정책과장 이기용 그러니까 한번 그거는 다시 한 번 더 해 보도록 하겠습니다.

○교통정책과장 이기용 예.

○교통정책과장 이기용 내년 2, 3월 정도 이렇게 나옵니다.

○교통정책과장 이기용 예, 그렇습니다.

○교통정책과장 이기용 그래서 그것도 지난번에 용역비 세울 때 위원님들이 양해해 주시면 이렇게 본예산에 편성하는 걸로 말씀을 드려서,

○교통정책과장 이기용 지금 당초 저희가 계획했던 것은 한 23억 정도 들여서 용역비를 1억 5천하고 사업비를 21억 5천 정도 해서 하는 걸로 이렇게 저희가 보고를 드렸었는데 사실 용역비가 1억 2천으로 3천이 삭감이 되다 보니까 용역도 사실은 그런 정도 한계 내에서 이렇게 되어야 되잖아요?

그래서 사업비도 많이 줄어든 겁니다, 21억 5천에서 15억 정도.

그래서 이것은 용역을 또 진행을 해 봐서 그때 주민 의견.....

○교통정책과장 이기용 저희가 그때 그때 용역결과 나오거나 하면 위원회 위원님들하고 상의를 드리도록 하겠습니다.

○대중교통과장 이창우 네, 그렇습니다.

○대중교통과장 이창우 이것은 무료가 아니고요. 유료입니다.

○대중교통과장 이창우 그래서 현재도 중앙역 교각 밑에도 하고 있는데요. 조금 여유가 있는 경우도 있고 그렇습니다.

그래서 대당 월 9만원 정도 적절하다 싶어서 60대 정도를 지정을 했습니다.

○대중교통과장 이창우 당연히 내고 있습니다.

○대중교통과장 이창우 그것이 9만원 정도입니다.

○대중교통과장 이창우 그렇습니다.

그래서 버스들은 대부분이 전세버스들은 차고지가 많이 다 되어 있는데요.

○대중교통과장 이창우 일부 아침 일찍 나가는 차들이 주택가에 있는데 중앙역은 센터이기 때문에 모일 수가 있습니다.

○대중교통과장 이창우 수요는 많이 있습니다.

○대중교통과장 이창우 저희가 월 2회는 단속을 하고 있습니다.

○대중교통과장 이창우 네, 20만원 그렇습니다.

○대중교통과장 이창우 아마 제가 볼 때는 버스기사들은 가까운 곳에 있으면 불법주차 안 하고 여기다 9만원씩 내고 아마 들어갈 것으로 제가 생각이 됩니다.

○대중교통과장 이창우 알겠습니다.

○대중교통과장 이창우 네.

○대중교통과장 이창우 네, 철도청 부지입니다.

○대중교통과장 이창우 이것은 과정을 좀 설명을 드려야 될 것 같은데 시간이 조금 필요한 것 같습니다.

○대중교통과장 이창우 이게 원래 9월달, 위원님들도 연구모임을 해서 아시겠지만 버스 주차장 또 화물차 주차장이 부족하다 보니까 여러 요소를 하다가 철도부지를 하게 된 그런 사항이고요. 9월달부터 한국철도공사하고 협의를 진행을 했습니다. 진행을 했는데 그때 당시에는 우리가 그거를 유상으로 받아서 전세버스 차고지로 확보를 해서 시민들의 편익을 증진하겠다 이런 계획을 가지고 추진했는데 그것이 조성비용하고 저희가 또 유상으로 하게 되면 약 연 5천만원 정도의 또 손실액이 발생할 수가 있습니다, 파악을 해 보니까.

그래서 이것을 철도공사에서 그럼 주차장 사업을 하고 있으니까 그러면 우리가 그거를 조성해 줄 테니까 당신 네가 유지관리를 하면 어떻겠는가 그렇게 협의를 했는데 10월달까지도 그거에 대한 답변이 없었는데요. 11월달에 와서 답변이 오는 바람에 사실 우리가 예산 세울 당시에는 저희가 유상으로 받아서 우리가 운영하는 것으로 이렇게 계획을 세웠었는데 지금 현재 최종적인 합의과정에서는 우리가 조성을 해 주면 철도공사에서 유지관리를 하는 것으로 그렇게 해서 사실은 이 예산 세울 당시에 그것은 지금 현재는 삭감할 필요가 있는 그런 예산이 되겠습니다.

○대중교통과장 이창우 이 부지는 녹지는 아니고요. 거기가 구릉처럼 되어 있고 거기 또 해바라기를 심었는데 그런 지역입니다.

그래서 다른 용도로 쓰지 못하고 또 여름 되면 악취도 좀 풍기고 쓰레기도 많고 그랬던 지역입니다.

그러다 보니까 깨끗하게 정비도 필요한 지역이고 또 비가 왔을 때 모기 서식지 같은 것도 상당히 위험요소가 있던 그런 지역이기 때문에 녹지훼손보다는 개발이 됨으로써 더욱 주변이 깨끗해질 수 있는 그런 공간이 될 것으로 생각됩니다.

○대중교통과장 이창우 그렇습니다.

일단은 철도부지이기 때문에 정식으로 저희가 주차장으로 활용하기는 어렵기 때문에 임시 주차장이라는 말을 붙였습니다.

○대중교통과장 이창우 네, 그렇습니다.

○환경정책과장 임흥선 지금 대부도에는 기존에 두 개소가 있었고 추가로 지금 바다향기테마파크에 지금 3개 동 이렇게 해 가지고 총 5개 동이 되겠습니다.

○환경정책과장 임흥선 예.

○환경정책과장 임흥선 네.

○환경정책과장 임흥선 작년에는 전체적인 청소관리용역비로 했었고 이거는 지금 대부도 거만 별도로 지금 유지관리에 효율성을 제고하기 위해서 우리 신성철 위원님께서도 좀 부탁을 하시고 그래 가지고 이 부분에 대해서는 그렇게 분리해서 운영하는 게 효율적이겠다 그렇게 생각이 됐는데 작년 같은 경우는 이게 회계과에서 분리해 가지고 하는 게 이게 감사지적 사항이거든요. 일괄적으로 이게 유지관리 용역을 계약을 해야 되는데 그러기 때문에 작년에는 분리를 못 했습니다.

그래서 올해는 지금 대부도 거만 분리해 가지고 그쪽에서 유지관리용역을 신속하게 할 수 있도록 추진해야 될 것 같습니다.

○환경정책과장 임흥선 전체는 아니고요.

○환경정책과장 임흥선 지금 대부동의 방아머리 쪽에 주차장이 하나 있고, 그리고 지금 서커스단 옆에 거기 하나 있고, 그리고 지금 테마파크 내에 3개소가 지금 있습니다.

○환경정책과장 임흥선 네.

○환경정책과장 임흥선 네, 그렇습니다.

○환경정책과장 임흥선 네 군데 신청은 15일만에 마감이 됐고요.

○환경정책과장 임흥선 10월달예요.

○환경정책과장 임흥선 예.

○환경정책과장 임흥선 예, 그렇습니다.

○환경정책과장 임흥선 그거는 열흘씩 해 가지고 두 번 했습니다.

○환경정책과장 임흥선 네.

○환경정책과장 임흥선 예, 그렇죠.

○환경정책과장 임흥선 이미 차량에 대한 보급 건은 이미 회사들하고 자동차 딜러들하고 이미 다 협의를 진행을 하고 있고요. 그 다음에 우리가 해 주는 거는 한국환경공단에다가 충전시설 그거를 발주의뢰를 냈고 그래서 금년 중으로 충전시설도 설치하고 그 다음에 자동차도 인계가 수요자한테 되고 이렇게 되는 사항이 되겠습니다.

○환경정책과장 임흥선 사용은 아직 안 하고 있고요. 행정절차는 다 끝났다 이렇게 말씀드리는 겁니다.

○환경정책과장 임흥선 네.

○환경정책과장 임흥선 네, 알겠습니다.

○환경정책과장 임흥선 사실 4천만원도 아니고 4억도 아니고 440만원 가지고 온실가스 감축에 대한 효과를 1%를 보든 0.5%를 보든 그거는 금액으로 환산하면 굉장히 큰 겁니다. 굉장히 큰 거고 아까도 말씀드렸지만 이게 열심히 동참하는 부서는 겨울에 추워도 히터 잘 안 틀고 여름에 정말 아무리 더워도 에어컨 잘 안 켜는데 일부 이제는 몰지각한 부서들은 그냥 펑펑 틀어대고 자기네들 온실가스 상관없다 이렇게 나오거든요.

그러기 때문에 그런 부분에 대해서 평가라는 조금 네거티브한 면도 없지 않아 있습니다마는 그래도 그게 효과를 높이기 위해서는 어쩔 수 없는 수단이다 이렇게 말씀을 드리고 꼭 이거는 해야 되는 사업입니다.

○환경정책과장 임흥선 네.

○녹지과장 윤하공 네, 저희가 주로 현장마다 장비를 쓰고 있는데요.

시설 문제도 그렇고 산불 날 때도 그렇고, 그런데 여기에 있는 지금 위원님께서 이야기하신 예취기는 저희가 산에서 쓰는 장비, 풀 깎기 할 때 낫으로 못하고, 효율을 높이려면 예취기가 필요하기 때문에 금년도에도 한 25명이 거기에 바이오매스 팀 해서 풀베기를 했었거든요.

그러다 보니까 한 사람이 적어도 하나씩은 예취기가 필요하겠다 해 가지고 반영하게 되었습니다.

○녹지과장 윤하공 이거는 양묘장에서 쓸 겁니다.

○녹지과장 윤하공 예, 사업장별로 위원님 조금씩 틀립니다.

○녹지과장 윤하공 기존에 있는 것들은 대부분 쓰고 있지만 약간 훼손되는 부분들이 있습니다.

○녹지과장 윤하공 이게 평지에서 풀 깎고 그러는 거는 괜찮은데, 산에서 억센 나무들까지, 아카시아 나무까지 같이 베다 보니까 약간.....

○녹지과장 윤하공 아닙니다. 기존 거는 그렇게 많지는 않습니다.

○녹지과장 윤하공 네, 그렇습니다.

○시민공원과장 박영조 예, 800만원 있습니다.

○시민공원과장 박영조 올해 반납했습니다.

○시민공원과장 박영조 그 800만원이 무궁화축제행사에 지원되는 비용인데요. 올해 무궁화연합 회장단에서 다른 지방으로 다 발령이 나는 바람에 올해 행사 준비가 못 됐습니다.

그래서 반납을 하고 내년도에 또 다시 하겠다고 800만원 신청이 들어왔습니다.

○시민공원과장 박영조 예.

○시민공원과장 박영조 예, 호수공원의 무궁화동산에서 하는 겁니다.

○시민공원과장 박영조 예.

○시민공원과장 박영조 예, 그런 거는 아니었습니다.

○시민공원과장 박영조 예, 그대로 유지하고 있는데요. 그 분들이 각 지방으로 발령 나는 관계로 인해서 행사준비를 못하는 바람에 행사가 취소된 거지 그 회원은 그대로 있는 겁니다.

○시민공원과장 박영조 회장단 그대로 다 유지가 되는 걸로 알고 있습니다.

○시민공원과장 박영조 저희한테라도 좀 일찍 통보가 됐었으면 저희가라도 준비해서 했어야 되는데 행사 준비 한 달 전에 임박해서 이야기를 들었기 때문에 저희들도 준비할 수 있는 시간이 부족했었습니다.

○시민공원과장 박영조 개수는 정확하게 파악은 안 해 봤는데요. 여러 지역에서 무궁화 행사는 하고 있습니다.

○교통정책과장 이기용 예, 사무관리비요?

○교통정책과장 이기용 이거는 위원회가 필요할 때에 하는데 금년에는 개최한 게 없습니다.

○교통정책과장 이기용 예.

○교통정책과장 이기용 예, 그렇습니다.

○교통정책과장 이기용 구성이 되어 있고요. 운영을 금년에는 안 한 거죠.

○교통정책과장 이기용 예, 그렇습니다.

○교통정책과장 이기용 예, 그렇습니다.

○교통정책과장 이기용 예, 그런 부분도 포함이 되어야 되겠죠.

○교통정책과장 이기용 예, 1,000만원.

○교통정책과장 이기용 예.

○교통정책과장 이기용 예, 8억 6천인데요. 이거는 왜 그러냐 하면, 페달로 유지운영관리비 있잖아요? 금년에 7억 2천 했다가 한 거.

그게 예산 목을 변경해서 다른 데 세우면서 이게 유지관리비만 서다 보니까 8억 5천이 삭감된 것 같이 이렇게 나타난 겁니다.

그런데 사실 이 비용은 다른 데 계상이 됐고 이 시설물 유지관리비만 이 목에 있기 때문에 이렇게 된 겁니다.

○교통정책과장 이기용 예, 한대역 앞 대여소에 바닥에 물이 새는 거가 있고 나머지 부분에 대해서는 미리 예비비 성격으로 세워서 그때그때 보수해야 될 사안이 발생됐을 때 보수하는 그런 예산이 되겠습니다.

○교통정책과장 이기용 올해 예산잔액 4억 2천 가지고 추가로 하고요. 그 다음에 추경예산에 9억원 세워주셔서.....

○교통정책과장 이기용 예, 아닙니다. 올해는 당초에 1,155대 구입하고요. 그 이후에는 구입한 게 없습니다.

○교통정책과장 이기용 네, 그렇죠.

○교통정책과장 이기용 올해도 해야 됩니다. 해야 되는데.....

○교통정책과장 이기용 현재 공사가 크게 동절기에 영향 없으면 저희가 그거는 진행을 하려고 합니다.

○교통정책과장 이기용 저희가 예산집행 잔액으로 발주한 것에 대해서는 선정이 되어 있고요, 10군데.

지금 그렇고, 추경에 확보한 거는 또 추가로 16군데를 선정을 지금 하고 있습니다.

○교통정책과장 이기용 그렇습니다.

○교통정책과장 이기용 저희가 지금 추가로 하는 것에 대해서는 그동안은 바닥을 파서 시멘트로 다 이렇게 했잖아요?

그런데 그것보다도 발판 같은 거, 이런 걸로 해서 하는, 저희가 서초나 이런 데 벤치마킹을 해 보니까 그런 게 상당히 깔끔하게 되어 있고 그래서, 미관도 좋고 그래서 추가하는 것에 대해서는 발판식으로 한번 해 보려고 이렇게 계획을 하고 있습니다.

○교통정책과장 이기용 위원님, 저도 최근에 자전거를 타 보면 위에 성에가 껴서 제가 끼고 간 장갑 같은 걸로 살짝 닦고서 자전거를 타고 그러기는 하는데, 사실 정거장 1개소에 필로티를 이렇게 설치하게 되면 한 개소 구축비가 한 4천만원 이상이 들어갑니다.

그런데 저희가 기존의 자전거는 방수나 이런 거에 다 견디게끔 됐거든요.

그런데 그거를 필로티를 설치하게 되면 추가비용이 상당히 많이 들어가고, 또 설치를 하는 것도 기존에 키오스크가 있잖아요? 높이요.

그러면 그 또 위로 설치를 해야 되고, 그런데 또 높이가 높아지면 넓이도 또 넓게 해야 되잖아요?

그러다 보니까 이게 도시에서 도시미관이나 이런 걸로 봐서 추가비용도 들어가고, 도시미관도 이런 것도 있고 그런데 또 기존에 이 자전거가 방수나 이런 게 다 되다 보니까 그거는 다 설치작업이 끝난 이후에 그런 거는 아마 검토를 해야 되지 않나 이렇게 생각이 들거든요.

○교통정책과장 이기용 녹슨 게 일부 자전거의 바구니에 볼트라든가, 아니면 안장의 뒷부분이라든가, 아니면 여러 군데 저도 그런 거를 발견을 해서 그런 거에 대해서는 저희가 전부 업체에서 교환하도록 그렇게 해서 지금은 대부분이 개선이 됐고요. 일부 고장이 안 난 것들, 리사이클센터를 한번 들어왔던 것들에 대해서는 그렇게 부품교체라든가 이런 방향으로 다 해서 개선이 됐는데 일부 아마 안 된 것들이 있을 겁니다. 그런 것들에 대해서도 교체가 되도록 그렇게 하도록 하겠습니다.

○교통정책과장 이기용 예, 알겠습니다.

○U-정보센터소장 이희평 예, 저희가 41만 화소 카메라가 585대 있다가 금년도에 의원님들이 5억 3,900만원을 세워서 81대는 200만화소로 교체했습니다.

그래서 504대가 남아 있는데요. 304대는 저희가 20억을 투입을 해서 저희 예산으로 하고, 200대는 KT에서 시설대체비로 14억을 투입해서 교체하기로 협의가 완료됐습니다.

그러면 전체 41만 화소 카메라는 전체적으로 200만 화소 카메라로 교체가 되는 사항이 되겠습니다.

○U-정보센터소장 이희평 네, 일부는 130만 화소 카메라는 일부가 있는데요. 130만 화소 카메라는 야간에도 관계가 없기 때문에 그거는 교체를 안 하고 있습니다.

○U-정보센터소장 이희평 내년도에 설계를 해 가지고 내년도 하반기 정도 전에 이렇게 전액 교체할 계획을 추진 중에 있습니다.

○U-정보센터소장 이희평 예, 지금 저희가 5억 3,900을 해서 교체한 거는 2단계 사업에서 추진한 카메라로 했기 때문에 화질도 양호하고, 또 그물망시스템으로 해서 인근 주변 카메라까지 다 방범시스템을 할 수 있도록 프로그램을 같이 변경했습니다.

○U-정보센터소장 이희평 예, 알겠습니다.

○차량등록사업소장 석승일 글쎄요. 뭘 덜 썼나, 모르겠는데요.

○차량등록사업소장 석승일 서식인쇄들인데요. 기존에 쓰던 게 좀 남았으면 조금 덜하고 그런 겁니다. 인쇄물입니다.

○차량등록사업소장 석승일 인쇄를 좀 덜했어요.

전년도 쓴 거 쓰느라고요, 남은 거.

○차량등록사업소장 석승일 예.

○차량등록사업소장 석승일 아닙니다. 그냥 지출되는 겁니다.

○차량등록사업소장 석승일 인쇄물 많이 올려서 뭐합니까?

○환경정책과장 임흥선 네, 알겠습니다.

○환경정책과장 임흥선 저희가 현재 약 3억 정도로 하고 있습니다.

○환경정책과장 임흥선 네.

○환경정책과장 임흥선 그 부분에 대해서는 에버그린21이 지금 현재 사무실을 습지로 이전해 있는 상태이고, 또 지금 거리에서 관리를 하면 아무래도 좀 더 시에서 직접 관리하는 것보다 좀 낫지 않겠느냐 라는 장단점 분석이 지금 되고 있는 상태이고요. 그런 부분에서 실무적으로는 말씀을 드리자면, 현재 생태다리 조성이라든가 또 주차장 이전이라든가 또 화성시가 내년에 4월달까지 습지를 인수한다고 아마 방침을 정해놓은 걸로 알고 있습니다.

그래서 화성시하고 습지 경계 조정 문제라든가 또 반월천 제수문이 행정구역상으로는 화성시 소유이고 실질적인 운영은 우리 시하고 수자원공사하고 같이 하고 있는데 제수문의 스쿠류를 돌리는 전기세 비용이 상당히 많이 나가고 있습니다.

그래서 제수문에 대한 운영관리권을 어떻게 할 것인지, 이런 현안 사항들이 산적해 있어 가지고 저희 시 입장에서는 그런 현안 사항들을 해결한 이후에 어느 정도 안정화 작업이 다 마쳐진 이후에 에버그린21에서 운영을 해도 늦지 않겠다 이런 입장을 가지고 있습니다.

○청소행정과장 문양교 네, 그렇습니다.

사기 진작 차원에서 저희들이 척사대회라든가 또 간담회, 근로자의 날, 체육대회 예산을 편성해서 하고 있는데요. 환경미화원 체육대회를 하다 보니까 실질적으로 예산이 조금 부족합니다.

그래서 환경미화원 행사 관련해서 증액을 좀 했습니다.

○녹지과장 윤하공 내시된 게 한 명이 더 늘은 걸로 되어 있습니다.

○녹지과장 윤하공 예, 한 명에서 두 명으로 늘어났기 때문에 한 명분 1,300만원 정도가 더 계상이 되었습니다.

○녹지과장 윤하공 밑에 있는 재료비 이야기하시는 거죠?

○녹지과장 윤하공 작년도에 1억 해서 올해 2천 종 해 가지고 많이 줄기는 줄었습니다.

○녹지과장 윤하공 예산과에서 총괄적으로 할 때 이거 예산이 약간 줄은 게 있고 거기에 맞춰 올라가다 보니까 그렇게 됐습니다.

○녹지과장 윤하공 작년도 것 말씀하시는 거죠?

○녹지과장 윤하공 아까 이민근 위원께 보고 드렸다시피 이게 테마파크 쪽이나 거기에 더 하게 된 배경이 결국 저희가 일회성으로 이것 보여주는 것보다는 금년도에 튤립축제를 하다 보니까 한 7만 7천 명 정도가 왔어요.

그중에 한 60%가 외지에서도 많이 왔기 때문에 우리 안산시 많이 홍보도 하고 그랬거든요.

그래서 이거는 지속적으로 더 해야 되지 않을까, 시 정책과하고 이렇게 이야기를 한번 해 본 결과, 이게 단 순간에 끝날 게 아니고 내년 6월까지 가더라도, 또 시에서는 장기적 계획을 갖고 있기 때문에 거기서 같이 가야 되는 게 아닌가 그렇게 해서 올려지게 되었습니다.

○녹지과장 윤하공 이거 심게 되면 이거는 하반기에 또 심게 됩니다.

○녹지과장 윤하공 재정여건이나 이런 걸 봤을 때 한번 본예산에 하지 않으면 또 몇 억씩 이렇게 같이 추경에 또 하기에는 약간 어려운 점이 있습니다, 사실상은.

○녹지과장 윤하공 그건 시유지만 되는 거고요.

○녹지과장 윤하공 예, 그렇습니다. 그쪽이 저희 시유지하고 수자원공사 땅이 있는데요. 시유지 안에만 튤립을 심은 겁니다.

○녹지과장 윤하공 저희도 꽃길조성사업은 도로변이나 우리 공한지, 교통섬, 관공서에 또 꽃 좀 달라는 내용이 포함되어 있는 거고요. 또 시내 교량에도 꽃 심는 내용, 또 수인산업도로변이나 또 여기에 이번에 원곡동 그런 데는 쓰레기를 많이 버리기 때문에 그런 데에 화분 같은 거를 갖다 놓게 되면 쓰레기 같은 것 좀 덜 버리지 않나 해서 청소행정과에서 요청이 들어온 것으로 해서 반영된 그 주요도로변 꽃길사업 내용입니다.

○녹지과장 윤하공 네.

○녹지과장 윤하공 금년도 했죠. 금년도에 5천만원 갖고 했는데 녹지과 예산 갖고 한 게 아니고 정책기획과 예산하고 문화예술과에 있는 예산 거기에 갖다 썼던 내용이고요. 이번에 계상된 것은 순수하게 녹지과에서 올린 예산입니다.

○녹지과장 윤하공 2회는 저희 녹지과에서 하게 되면 저희 과에서 주관적으로 하게 됩니다.

○녹지과장 윤하공 1회도 저희 과에서 했고요. 다만 예산만 정책기획과하고 문화예술과 예산 있는 것 갖다가 쓰게 된 겁니다.

○녹지과장 윤하공 이게 2회 추경 때 위원님의 지적사항이었거든요. 그래서 거기에 꽃하고 그 다음에 나무 구입하는 것들은 예산을 많이 반영해야 될 것 아니냐 이렇게 그때 지적을 해 주셨는데 전체적으로 이번에도 예산을 우리 과 전체로 예산과로 해서 통보할 때는 예산을 많이 했었는데 거기에서 금년 예산 수준해서 본예산 수준으로 해 가지고 이렇게 내려와서 더 이상 올리지 못 했습니다.

○녹지과장 윤하공 착오라 하기에는 좀 그렇지만 예취기 값이 일제 거는 한 40만원 되고요. 국내 거는 그것보다 약간 적은 게 계별로 작성되면서 약간 착오는 있었습니다.

○녹지과장 윤하공 예, 일제 거는 약간 더 비쌉니다.

○시민공원과장 박영조 시민공원과장 박영조입니다.

○시민공원과장 박영조 그거는 공원 내의 산책로 변이라든지 이런 데 주변에 나무가 없는 지역에 식재하고자 더 예산을 많이 반영한 겁니다.

○시민공원과장 박영조 예, 지금 거의 마무리 단계에 들어가 있습니다.

○시민공원과장 박영조 12월 초면 다 끝납니다.

○시민공원과장 박영조 이거는 사동공원이 미 공원조성으로서 조성 1순위 사업이라 1단계 사업을 저희가 먼저 추진하고자 했던 사항인데요. 그 중에 토지 소유자들이 해안주택조합 토지소유가 6만 1,697㎡가 있습니다. 사유지 매수 프로테이지로 봤을 때 43%가 되는데 해안주택조합에서 동 위치를 민간공원 추진사업으로 추진하겠다고 저희한테 강력하게 토지매수라든지 계획을 취소해 달라고 요청이 들어왔어요.

그래서 이거는 검토를 해 본 다음에 정 안 될 경우에는 2005년도에 다시 예산을 올리는 것으로 그렇게 하고 내년도에는 삭감하는 것으로 그렇게 해 주십시오.

여기에 시설부대비도 63만원이 있습니다. 이것까지 해서 같이 삭감해 주시면 되겠습니다.

○시민공원과장 박영조 이거는 대부바다향기 테마파크 내에 잔디가 많이 훼손되고 행사를 많이 하기 때문에 훼손되고 그런 부분이 많이 있었습니다.

그래서 보식이라든지 거기에 따른 시설물 유지관리, 거기에 나무도 많이 심어놨는데 전정작업이라든지 이런 유지관리 때문에 예산이 많이 증액이 됐습니다.

○시민공원과장 박영조 2012년도부터 전체 말씀하시는 건가요?

○시민공원과장 박영조 저희가 약 17억 정도 소요됐습니다.

○녹지과장 윤하공 저희도 한 10억 정도.

○녹지과장 윤하공 예.

○시민공원과장 박영조 이게 저희가 그 동안 이장을 거의 다 했고요. 5기만 현재 남아 있습니다. 그거면 다 끝납니다.

○교통정책과장 이기용 교통정책과장입니다.

○교통정책과장 이기용 네, 그렇습니다.

○교통정책과장 이기용 위트콤이라는 그런 회사입니다.

○교통정책과장 이기용 그거는 입찰을 다시 해야죠.

○교통정책과장 이기용 정거장 추가 설치요?

○교통정책과장 이기용 예.

○교통정책과장 이기용 16개소 할 계획입니다.

○교통정책과장 이기용 그렇습니다, 내년에.

○교통정책과장 이기용 뭐가 안 된다고요?

○교통정책과장 이기용 네, 그렇습니다.

○교통정책과장 이기용 글쎄요. 지금 페달로를 이용하시는 분들이 지금 회원 가입이 10만명이 넘었고요. 이용횟수가 50만회가 넘었거든요.

그런데 지금 설치가 안 된 지역에서는 그것을 설치해 달라고 하는 민원이 상당히 많이 있습니다.

그리고 공단지역 같은 데도 이거를 더 설치해야 될 그럴 필요성이 있고, 그런데 물론 2014년도에 다 해야 되느냐 라고 하시는 부분에 대해서는 물론 그 이후에 할 수도 있는데 이게 많은 시민들이 이용을 하고 또 효과를 극대화하려면 사실은 촘촘히 설치가 되어 있으면 더 많은 사람이 가까운 데서 이용할 수가 있으니까 효과가 더 극대화 될 수 있다는 측면에서는.....

○교통정책과장 이기용 그렇습니다. 거기가 20개인지, 25개인지 그 정도 될 겁니다. 아마 25개일 겁니다.

○교통정책과장 이기용 위원님 저런 선부3동이나 아니면 와동 이런 데는 지금 한 대도 없고요. 안산동이나 반월동이나.....

○교통정책과장 이기용 그렇더라도 월피동도 그렇고요. 그런 데 설치가 안 되어 있는 부분들이 있어요. 그런데 그런 데도.....

○교통정책과장 이기용 그렇죠. 좁은 데는 설치를 하지 말아야죠.

그런데 어떻든 저희가 한 150군데 정도 정거장이 있어야 되는 거는 저희가 전문기관에 용역을 한 결과 그렇게 기존에 나와 있고요. 추가 설치 문제에 대해서는 이용자가 많은 그런 스테이션은 사실은 추가 더 설치를 해야 되는 게 맞습니다.

그런데 우선적으로 시 전체적으로 분포가 고르게 공급하는 것도 중요하거든요, 지역별로 편차가 있고 그러니까.

그래서 그런 부분을 양해해 주셨으면 고맙겠습니다.

○교통정책과장 이기용 예, 그렇습니다.

○교통정책과장 이기용 예, 그렇습니다.

주차장 조성사업비는 사실 이게 계속비 사업입니다.

그래서 사실 올해도 당초 예산이 100억이었거든요.

그런데 사실 그런 게 있습니다.

이게 행정적인 그런 측면이 있지만 연초에 상반기 조기집행이나 이런 것도 감안을 해서 저희가 예산은 특별회계에서 어느 정도 잉여금이나 이런 것으로 확보할 수 있는 측면이 있다, 그런데 본예산에 예산을 많이 세워서 하반기까지도 집행이 다 안 되고 이러는데도 불구하고 본예산에 너무 많이 세워서 그런 여러 가지 부분들을 이렇게 감안해야 되지 않겠느냐 해서 그런 측면에서 사실은 작년에 20억을 세웠지만 금년에 8억으로 이렇게 계상을 하게 된 겁니다.

○교통정책과장 이기용 하모니콜은 금년에 10대를 증차를 했거든요.

그래서 상반기에 5대, 하반기에 지금 지난주 금요일날 5대가 또 들어왔거든요.

그런데 이게 이용률을 봐 가면서, 이게 사실은 차량구입이 현재 우리가 법정대수는 32대입니다. 그런데 우리가 20대가 되게 되는데 저희가 예산의 효율적인 운영 측면에서 이용자수를 봐가면서 법정대수를 추가로 확보를 하자, 지금 저희도 예산 사정도 크게 좋지 않은 상황이어서 그런 거를 감안해서 금년에 다섯 대가 연말에 들어왔으니까 그거를 운영을 해 보고 내년도에 이거는 추경 예산에 다시 수요가 폭발적으로 더 늘어나면 이렇게 확보하는 걸로 이런 것을 감안해서 이거는 금년도 본예산에 확보하지 않는 걸로 이렇게 이해해 주시면 감사하겠습니다.

○대중교통과장 이창우 네, 그렇습니다.

이것이 지금 상록하고 단원모범운전자회는 아침에 우리가 출근할 때 보면 교통경찰이 부족하다 보니까 모범운전자회에서 나와서 교차로에 교통정리를 하고 있습니다.

그래서 이 사람들이 지금 하는 사업이 여름에는 비가 올 때도 있고 겨울에는 추울 때도 있고 그렇습니다.

그러다 보니까 의복이 방한성 의복이 있어야 되고 또 신발도 털신도 있어야 되는데 지원이 좀 미흡합니다.

그래서 매년 이 사람들이 요구하는 것이 제복만, 제복도 경찰제복 비슷해야 되기 때문에 제복만 해도 이 돈이 모자라고 이런 실정입니다.

그래서 금년에도 이것 두 배 이상 요청을 했었는데 저희가 이게 어렵겠다 해 가지고 한 150 정도씩 올리면 조금 그래도 나은 옷을 사지 않겠는가 해서 그렇게 일괄적으로 올리게 됐습니다.

○대중교통과장 이창우 네, 있습니다.

○대중교통과장 이창우 이거는 매년 저희가 표창을 하는 건데요. 표창장 제작과 관련해서 이거는.....

○대중교통과장 이창우 올해 예산에도 있고요. 매년 하고 있는 표창입니다. 시장님 표창입니다.

○대중교통과장 이창우 지금 저희 안산시내 버스 승강장은 1,005개입니다. 그중에 570개 정도가 승강장이 설치가 되어 있고 그 외 거의 40% 정도는 표지판만 있는 경우도 있고 또 시골길에는 표지판 없는 곳도 오히려 있습니다.

그래서 시민들이 계속 요구하는 것이기도 하고요. 또 위원님들도 아시다시피 위원님들께서도 시민들의 의견을 반영해서 요구를 많이 하시고 계십니다.

그러다 보니까 겨울에 또 바람막이가 되고 여름에는 또 비가 오면 우선 쓰고 서 있다 보면 보도도 좁은데다가 상당히 위험성도 있고 그렇습니다.

그래서 이거는 점차적으로 저희가 증액을 해서 하려고 하는데 금년도 예산 수요하고 맞춰서 내년에도 한 25개 정도를 설치할 계획을 가지고 있습니다.

○대중교통과장 이창우 저희가 작년에 추경에 좀 확보하려고 했었는데 작년에 추경에 확보를 못 했습니다, 특별회계 예산이 조금 너무 모자라기도 하고 그래서.

그래서 내년에 올릴까 했는데 내년도 예산도 여유가 빠듯하고 그래서 우선 하고요. 이게 좀 모자란다 하면 내년 추경에 좀 더 확보하는 것으로 이렇게 하도록 하겠습니다.

○대중교통과장 이창우 그렇습니다.

○대중교통과장 이창우 네, 알겠습니다.

○대중교통과장 이창우 네, 그렇습니다.

○대중교통과장 이창우 네, 그렇습니다.

○대중교통과장 이창우 이게 오래 된 거는 또 교체 수요도 있고 또 일부는 비가 새는 경우도 있고 그래서.....

○대중교통과장 이창우 바람막이 없는 것도 있습니다.

○대중교통과장 이창우 네, 그렇습니다.

○환경교통국장 문종화 설치가 안 된 곳은 불편을 느낄 것으로 생각하고 있습니다.

○대중교통과장 이창우 이것이 시내라든가 이용도가 많은 곳은 거의 다 설치가 됐고요. 외곽지역이라든지 대부도 지역도 있고 그런 데서 탑승객이 많지 않는 곳이 있습니다. 그런 곳에는 설치가 지금 안 되어 있고요.

○대중교통과장 이창우 예산부서하고 한번 협의를 해서요. 내년도 하여튼 추경이라도.....

○대중교통과장 이창우 네, 그렇습니다.

○대중교통과장 이창우 이게 이용률 따져서 하다 보니까.....

○환경교통국장 문종화 네, 그렇게 조치하도록 하겠습니다.

○대중교통과장 이창우 금년도에 한 것도 거의 다 신설입니다.

○대중교통과장 이창우 알겠습니다.

○대중교통과장 이창우 알겠습니다.

○대중교통과장 이창우 네.

○대중교통과장 이창우 그 동안에 의원님들 연구모임에서도 여러 의견이 있었고요. 그러다가 이거를 정책적으로 한번 개발을 해 보자.....

○대중교통과장 이창우 네, 그렇습니다.

그래서 철도부지가 공간이 있기 때문에 철도청하고 협의를 한번 해보자, 그래서 협의를 하면서 진행이 된 그런 사항이 되겠습니다.

○대중교통과장 이창우 네, 그렇습니다.

○대중교통과장 이창우 네, 철도공사하고 협의하겠습니다.

○시민공원과장 박영조 예, 이게 삼일로에서부터 밑의 쪽으로 관리사무실 있지 않습니까?

그 구간에 산책로가 많은데.....

○시민공원과장 박영조 부곡동 제일종합시장 있지 않습니까?

거기에서 밑의 쪽으로 일동 쪽으로 관리사무실이 있습니다. 그쪽을 이야기하는 겁니다.

○시민공원과장 박영조 예.

○시민공원과장 박영조 예, 투스콘 포장으로 되어 있는데요.

○시민공원과장 박영조 그게 설치가 오래 돼 가지고 다 망가지고 깨지고 그랬습니다.

그거를 다시...

○시민공원과장 박영조 그 재질은 아직 협의는 안 했는데요. 투스콘은 자꾸 떨어지기 때문에 다른 재질로 저희가 지금 한번 검토를 할 계획입니다.

○시민공원과장 박영조 예, 알겠습니다.

그 부분은 충분히 검토하겠습니다.

○녹지과장 윤하공 네, 금년도에 테마파크 쪽에 한 1,240주 정도 심었는데요. 다만 이게.....

○녹지과장 윤하공 예, 거기가 심은 지 1년밖에 안 돼서 1년 정도는 더 보육을 좀 해야 되겠습니다. 그래서 거기에 그 내용을 반영시킨 겁니다.

○녹지과장 윤하공 네, 그렇습니다.

○녹지과장 윤하공 거기에 메타세콰이어 이런 게 응애나 이런 것, 물론 시가지도 그렇지만 메타 쪽 보면 여름철에 약간 녹색을 띠고 있어야 되는데요. 이게 단풍든 것처럼 불그스름한 게 있습니다.

그래서 그런 응애류하고, 해충방제 쪽이 되겠죠. 그것하고 또 비료관리 쪽도 비료 같은 것도 줘야, 이게 뿌리가 절단되고 이제서 새순이 나오는 거라 그런 것들도 좀 해줘야 될 것 같아서 그 예산이 들어간 겁니다.

○녹지과장 윤하공 예.

○녹지과장 윤하공 일부 나무가 없는 데는 보식도 하고요. 일부는 수종 바꾸는 것도 있고 그런 것이 되겠습니다. 전체 새 거로 다 바꾸는 것은 아닙니다.

○녹지과장 윤하공 예, 저희가 가로수를 식재를 하는 거 일반적으로 하는 게 가로수 식재하는 것도 우리가 도시공원위원회에서 전에 해안로는 어떤 나무 심고, 시는 어떤 나무 심고 이렇게 해서 품종을 정해준 게 있습니다.

그래서 그런 내용을 가지고 심을 걸로 계획을 하고 있습니다.

○녹지과장 윤하공 네, 그렇습니다.

○녹지과장 윤하공 예, 그렇습니다.

이게 산림자원조성에 관한 법률하고 우리 안산시 가로수 조례에서 매 10년마다 가로수를 새로 기본계획을 조사하게 되어 있습니다.

그래서 그 전체적인 현황을 조사를 하고요. 현황조사 해서 나온 걸 가지고 어떻게 관리할 것인지 그런 것 내용을 좀 담은 내용입니다.

○녹지과장 윤하공 예, 그렇습니다. 법적 사무로 되어 있습니다.

○녹지과장 윤하공 예, 그렇습니다.

○녹지과장 윤하공 그래서 지금 현재 하나 예 같은 것을 든다면, 지금 현재 시내에 있는 가로수 전체를 조사를 해서 거기에 대한 길하고 그 다음에 나무숫자번호, 일련고유번호를 전부 다 매겨서 다음에 사고가 나든, 어떤 나무가 어떠한 병해충 피해를 자주 입든, 그런 것을 DB구축도 이런 것까지 같이 해서 생각을 좀 하고 있습니다.

○녹지과장 윤하공 약간 간판이 가로수 잎에 가려서 약간 상호 간판이 안 보인다든지 그런 쪽에서 약간 그런 거는 좀 있습니다.

○녹지과장 윤하공 예, 그래서 어차피 내년도에 용역 할 때도 주민의견들도 아무래도 수렴을 해야 될 것 같기 때문에 그런 내용을 가지고 반영하도록 하겠습니다.

○교통정책과장 이기용 예.

○교통정책과장 이기용 예, 장소는 저희 내부적으로 선정을 사동 쪽에 하는 걸로 결정을 했습니다.

○교통정책과장 이기용 꿈의 교회 앞쪽에 거기 주민센터 부지가 있어요, 한양대 앞 그쪽으로 단독주택지역으로.

일단 거기로 하는 걸로 선정을 저희가 했습니다.

○교통정책과장 이기용 예, 그렇죠.

○교통정책과장 이기용 그렇죠.

거기 리사이클센터라든가 관제센터, 또 자전거 보관소, 부품.....

○교통정책과장 이기용 꽤 큽니다. 500평 이상 큽니다.

○교통정책과장 이기용 예.

○교통정책과장 이기용 지금 현재 리사이클 센터가 저쪽 본오동 쪽에 있으니까, 한쪽 끝의 쪽에 치우쳐 있으니까 고장 난 자전거를 거기로 가져 갖다가 다시 배치하는 것이 시간도 많이 걸리고 이렇게 해서 이거를 하는 거고요.

기존에 관제나 이런 거는 U-정보센터 3층에서 지금 하고 있습니다. 하고 있고 그런데 그런 거를 같이 한 군데 모아서 좀 더 효율적으로 하기 위해서 모으려고 하는 그런 거고요.

○교통정책과장 이기용 거기에서 모니터링을 하고요. 거기 안내나 그런 분들이 고장접수라든가 이런 것도 받고.

○교통정책과장 이기용 다 나오죠.

○교통정책과장 이기용 창원과 같이 큰 화면으로 되어 있지는 않은데 저 정도보다도 한 두 배 정도 크기의 화면이 있어서 우리 전체 46개소의 스테이션을 전부 TV로 볼 수 있고요. 여기는 몇 대가 차 있고 몇 대가 비어 있는지 이런 것까지 다 나오고 있습니다.

그래서 배송팀한테 지시를 해서 어느 정거장이 하나도 없으니까 거기도 빨리 보충을 해라, 현재 이런 지시나 이런 것이 다 이루어지고 있습니다.

다만 현재 그게 분산이 되어 있고, 그 다음에 좀 더 긴밀하게 서로 간에 유지관리를 하기 위해서 한 군데로 모아서 하려는 그런 계획입니다.

○교통정책과장 이기용 그렇습니다.

○(재)안산시에버그린21대표이사 이창수 예.

○(재)안산시에버그린21대표이사 이창수 네, 실제로는 올해 같은 경우는 운영경비는 45%, 사업비가 55% 정도 됩니다.

왜냐하면 국도비나, 특히 아까도 우리가 재단 출연금이기 때문에 출연금에 대한 항목만 이렇게 제시를 해서 사실은 이월금에 대한 것들이 여기에 표기가 안 됐던 측면들이 있었거든요. 그것하고 국도비 부분 포함하고 이렇게 하다 보면 50%는 넘고요.

두 번째는 아시겠지만 재단이 하는 사업은 엄청 많은데 주로 쓰임새가 강사비 5만원, 뭐 얼마다 이렇게 하다 보니까 사업비 자체는 많지 않은, 큰 덩어리 사업, 네, 그렇습니다.

○(재)안산시에버그린21대표이사 이창수 그렇습니다.

실질적으로는 올해 결산 쪽을 봐 주시면 오히려 될 것 같습니다.

○(재)안산시에버그린21대표이사 이창수 네, 한 말씀만 좀 제가 드리겠습니다.

○(재)안산시에버그린21대표이사 이창수 저희가 여러 가지 구설도 많았고 했지만 한 3년 사이에 거의 대부분 안정이 됐고요. 또 예산도 예를 든다면 환경인증 현판 한 39만 얼마 들던 거를 15만 몇 천으로 줄일 정도로 예산을 계속 여러 측면에서 절감을 해서, 사업량으로 봐 주시면 아마 초기보다 2배 이상의 사업을 하고 있다 하는 걸 지표로 알 수 있을 거라고 봅니다.

앞으로도 열심히 하도록 하겠습니다.

○U-정보센터소장 이희평 네.

○U-정보센터소장 이희평 지금 107대 설치되어 있습니다.

○U-정보센터소장 이희평 예, 107대 되어 있습니다.

○U-정보센터소장 이희평 아직 협의된 내용은 없고요.

주민들이 신청하고 양 구청에서 신청지는 들어왔는데요. 저희가 예산이 서면 우선순위를 다시 상록구청이나 단원구청하고 협의를 해서 이렇게 설계를 해서 추진하고 있습니다.

○U-정보센터소장 이희평 네.

○U-정보센터소장 이희평 저희가 구청하고 협의할 때 구청에서는 민원 우선발생지역이나 이런 지역을 주로 하려고 그러는데요. 제가 판단해볼 때는 교통량이 많고 불법주정차가 많이 되어 있는 지역을 우선으로 해야 될 것 같습니다.

예를 들어서 저희 같은 경우에 지금 들어온 것이 단원 호수공원 앞의 도서관 앞쪽에도 설치해달라고 그러는데요. 그런 지역에 제가 볼 때는 협의를 해 봐야 알겠지마는 설치를 하면 중앙도서관에 오시는 분들이 전혀 주차를 할 수 없는 지역입니다. 그런 지역도 요구를 하고 있지만 추가로 저희가 예산이 확보되면 양 구청하고 협의를 해서 필요한 지역에 설치될 수 있도록 노력하겠습니다.

○U-정보센터소장 이희평 예, 알고 있습니다.

○U-정보센터소장 이희평 네, 경제교통과하고 협의해서 필요한 지역에 꼭 설치될 수 있도록 노력하겠습니다.

○U-정보센터소장 이희평 예, 알겠습니다.

그리고 참고로 홈플러스 주변하고 롯데마트 주변에는 금년도에 저희가 설치를 했습니다.

○U-정보센터소장 이희평 예, 그 삼거리에 설치를 했습니다.

○U-정보센터소장 이희평 네, 그렇습니다.

○U-정보센터소장 이희평 예, 그렇게 하도록 하겠습니다.

○환경정책과장 임흥선 금년도 거요?

○환경정책과장 임흥선 예, 알겠습니다.

○교통정책과장 이기용 위원님, 그게 그런데 저도 이따 끝나고 말씀드리려고 그랬는데요. 저희가 10군데 하는 거는 지금 선정을 해놓았고요. 지금 16군데 추가로 또 하는 거는 지금 선정 중에 있거든요.

그래서 일단 10군데 것만 먼저 드리면 안 될까요?

○교통정책과장 이기용 입·출고, 이렇게 배송하는 것 말씀하시는 겁니까?

○교통정책과장 이기용 예, 알겠습니다.

○교통정책과장 이기용 예, 그렇습니다.

○교통정책과장 이기용 지금 위원님들이나 여기 공무원들도 다 아시겠지만 지금 공단으로 진입하는 그런 도로들, 지금 해안로뿐이 아니라 지금 안산역이나 중앙로도 그렇고 저쪽 신길동에서 들어가는 그런 고속도로에서 빠져나오는 도로도 그러는데 공단에 진입하는 첨두시간 출퇴근시간에 교통체증이 상당히 심각합니다.

그래서 저희가 지금부터 아마 2016년에 소사〜원시선이 개통되는 걸로 이렇게 계획이 되어 있습니다.

아마 조금씩 늦어지기는 합니다.

그런데 소사〜원시선이 개통이 되면 스마트허브 지역 내에 두 개 역이 생기거든요.

그러면 그 두 역에서 셔틀버스, 제가 볼 때는 셔틀버스를 지난번에 프랑스에서 무료로 하는 데가 있다고 그러는데요. 공단지역만이라도 무료로 하든지 좌우간 셔틀버스를 대폭 이렇게 교통을 증가시켜 주고, 그 다음에 자전거 이용을 활성화해 주고 그 다음에 주차장도 몇 군데 더 조성을 해야 될 것 같습니다.

그리고 나서 지금 해안로라든가 산단로라든가 저쪽 해봉로 이런 데도 다 지금 양쪽에 차선이 4차선인데도 불구하고 각 1차선에는 주차선을 그어 줘서 차량을 정차시키고 있거든요. 가만히 제가 공단을 여러 차례 돌아다니면서 보니까 도로용량은 상당히 있는데도 불구하고 차량을 주차시키면서 차가 막힌다고 하고 있는 좀 약간 어이 그런 상황이 벌어지고 있더라고요.

그래서 지금부터 2016년을 대비를 해서 그런 공단의 획기적인 교통체계를 개선할 수 있는 방안을 전문가들이 제시를 하게 하고 그래서 지금부터 내년에 그런 어떤 용역결과가 나오면 내년부터 시민들의 공단 분들의 어떤 공감대, 여론주도층의 어떤 이런 토론이라든가 이런 것을 통해서 주차선은 없애야 된다 그런 게 공감이 되고 이렇게 되어서 2016년에 그런 획기적인 공단의 그런 교통체계를 만들기 위한 그런 용역비입니다.

그래서 그 부분은 꼭 세워주셨으면.....

○교통정책과장 이기용 예.

○교통정책과장 이기용 그 3억이라는 것은 사실은 좀 전에도 말씀드렸지만 셔틀버스를 운행하게 되면 셔틀버스가 큰 대형버스뿐이 아니고 소형 봉고차 정도만이라도 해서 수시로 5분에 한 대씩 이렇게 돌린다든지 이런 방안, 그렇고 그 금액을 얼마로 할 건지, 무료로 할 건지 100원으로 할 건지 이런 것도 제시가 되어서 전문가들이 그런 거를 제시를 하고 그 당시에 가서 2016년에 가서 그때 실행만 하는 걸로 이렇게 구체적인 그런 용역이 나오게 하려는 그런 것이거든요.

그런데 위원장님 말씀대로 해안도로 이 부분에 대해서는 사실은 그 동안 논란도 많았고 하지만 그 용역에다가 이거를 태워서 하는 것이 또 추가로 들어가게 용역비가 어느 정도 되는지는 추계를 해 봐야 되겠는데요.

○교통정책과장 이기용 아까 그것 버스 차고지 만드는 것 말씀하시는 건가요?

○교통정책과장 이기용 위원장님, 중앙역하고 고잔역이요?

○교통정책과장 이기용 그거는 무상으로 우리가 갖고 있는 거는 기억이 없는데요.

○교통정책과장 이기용 제가 그거는 한번 확인해 보고요.

○교통정책과장 이기용 네, 그거는 제가 한번 확인해 보도록 그렇게 하고요.

○교통정책과장 이기용 그렇죠.