○환경건설국장 심관보 환경건설국장 심관보 입니다.

박영철 위원장님을 비롯한 도시건설위원회 위원님들께 2002년도 환경건설국에서 추진할 주요업무를 보고드릴 수 있는 기회를 갖게되어 매우 뜻깊게 생각하며, 노력한 만큼 결실을 맺을 수 있도록 위원님들의 아낌없는 성원과 지원을 부탁드리며, 환경건설국 소관 2002년도 주요업무에 대하여 간략히 보고 드리겠습니다.

먼저, 5쪽 일반현황에 대하여 말씀드리겠습니다.

환경건설국은 4개과 2개 사업소에 172명의 직원들로 구성되어 있으며 부서별 주요기능은 유인물을 참고하여 주시기 바랍니다.

다음은 부서별 주요업무 추진사항에 대하여 보고 드리겠습니다.

먼저 11쪽, 환경보호과 소관, 공단환경개선사업에 대하여 보고드리겠습니다.

공단전체의 환경질을 연차적으로 개선하고, 개선능력을 적극 배양하여 결과적으로는 시민들의 삶의 질을 향상시키고자 하는 사항으로써 먼저 100억원의 환경보전기금을 조성하여 대기오염 방지시설 설치비용으로 업체당 5억원 한도에서 연리 3%, 2년 거치 5년 상환의 조건으로 융자해 줌으로써 대기환경을 개선하고 업체의 시설설치 초기부담을 완화해 주는 사업이 되겠습니다.

둘째, 수목울타리 설치자금 융자사업으로 공단내 설치된 콘크리트 블록 담장을 제거하고 수목, 관목 및 미관휀스를 설치하고자 하는 업체에 대하여 2천만원 한도에서 연리 3%, 2년 균분상환 조건으로 융자해 주는 사업이 되겠습니다.

동 사항은 조례개정을 수반할 사항으로 현재 조례를 개정코자 입법예고 중에 있으며 정기의회에 상정, 의원님들의 심의를 받도록 하겠습니다.

다음은 12쪽, 지방의제 21 추진의 내실화가 되겠습니다.

우리시는 지난 3월 시민, 기업인, 시ㆍ도의원 님, 공무원 등 170명의 추진위원이 참여하고 있는 깨끗하고 살기 좋은 안산21추진협의회를 구성하여 안산의제21을 작성 중에 있으며, 금년 말 시민들에게 공표할 계획에 있습니다.

내년에는 작성된 의제를 적극 실천하는 한 해가 되겠습니다. 따라서, 2억 5천만원의 사업비를 투입하여 많은 시민이 참여하여 실천할 수 있는 다양한 사업을 추진할 계획입니다.

각 분과별 실천사업추진, 사회단체가 추진하는 공모사업지원, 환경시범학교운영, 시민참여를 위한 기획사업추진, 안산의제21을 널리 알리는 각종 홍보사업 추진 등 다채로운 사업을 추진함으로써 지역 환경개선에 시민역량을 최대한 결집하여 전국에서 제일 깨끗하고 살기 좋은 안산건설을 위해 최선을 다하겠습니다.

다음은 13쪽, 대기오염자동측정망 확충이 되겠습니다.

우리시의 대기오염자동측정망은 현재 5개소가 설치되어 가동중에 있으며, 현재 대부동 지역의 대기오염 자동 측정망 1개소를 설치 중에 있어 금년 12월중 정상 가동되면 총 6개소가 운영되겠습니다.

2002년도에는 신도시 2단계 지역 내에 측정망 1개소를 추가로 설치하여 대기오염 물질을 상시 측정하고 대기오염 방지를 위한 종합대책 자료 및 대기개선에 적극 활용토록 하겠습니다.

다음은 17쪽, 공원녹지과 소관, 도심속의 테마공원 조성사업에 대하여 보고 드리겠습니다.

미조성 공원을 조속히 조성 완료하여 휴식공간을 확충하고 1공원 1특성화 사업에 따른 공원조성 사업으로서 2002년도에도 정성과 심혈을 기울여 특색 있는 테마공원을 조성하여 시민들이 안락하고 편안한 가운데 건전한 여가선용을 할 수 있도록 모든 행정력을 투입하도록 하겠습니다.

먼저 광덕공원 조성공사는 서울예술대학 앞의 월피동 산45-1 일대 약 2만여평에 28억원을 투자하여 예술인들에게 어울리는 젊음의 광장, 야외무대, 조형물 등 청소년과 일반시민이 이용할 수 있는 다목적 공간을 조성토록 하겠습니다.

이외에도 노적봉 공원 내에 청소년 수련관 인접부지에 인공암벽, X게임장 등 청소들이 이용할 수 있는 놀이시설과 조경시설을 설치할 계획으로 약 26억여원을 투자하여 건립하도록 하겠습니다.

또한 선부동 일대 주민숙원사업인 정지 제1공원과 정지 제2공원을 조성하여 이 일대 주민들의 정서함양과 심신단련에 크게 기여하도록 하겠습니다.

다음은 19쪽, 사계절 꽃과 어우러진 도시경관 조성사업이 되겠습니다.

연중 꽃이 피어 있는 활기찬 거리 조성으로 밝고 생동감 넘치는 도시 이미지 창출은 물론, 시민 정서 순화에 기여하고자 주요도로변, 하천주변, 도심지 나대지 등을 대상으로 자체 및 공공근로사업을 활용하여 계절의 변화와 함께 꽃이 어우러진 도시경관을 창출해 나가도록 노력하겠습니다.

다음은 23쪽, 건설과 소관, 사동ㆍ본오동 교통시설 확충사업에 대하여 보고드리겠습니다.

안산시 사동ㆍ본오동 지역을 연결하고 있는 용신1교 그 일대 지역이 항상 교통정체로 주민들이 불편을 호소하고 있어, 기존교량의 폭을 20m에서 27m로 확장하고, 길이 40m, 폭 20m 교량과 본오아파트 동쪽에 본오∼화성을 연결하는 해안도로에 길이 430m, 폭 30m의 4차선 지하 차도를 각각 신설하여 시민의 불편함을 해소하는 한편 신도시 2단계 건설사업지구 내 입주민 증가와 본오∼화성간 도로개설에 따른 교통량 증가에 대비코자 합니다.

다음은 24쪽, 지방도 303호선 확장공사가 되겠습니다.

대부도의 시화방조제 4차선 도로의 축조로 인하여 지방도 303호선의 병목현상으로 교통정체가 심화되고 있어, 앞으로 시화방조제의 전면개통에 대비하고자 교통정체가 극심한 방아머리에서 대부출장소 입구 삼거리까지의 2.5km 구간에 대하여 2차선 도로를 4차선으로 우선 확장하는 사업으로서 금년 11월중 공사발주 의뢰하여 2003년 말까지 준공토록 추진해 나가겠습니다.

다음은 27쪽, 시설관리과 소관, 문화예술회관건립 공사에 대하여 보고 드리겠습니다.

안산지역 문화예술인의 활동 터전을 마련하는 한편 시민의 문화욕구를 충족시킬 수 있는 문화공간을 제공하기 위한 사업으로서, 안산신도시 2단계 94-01-01블록상 대지 2만 1천평에 지하 1층, 지상4층, 건축연면적 9,600평 규모로 2000년 11월 15일 공사를 착공, 2003년 7월 준공을 목표로 현 공정율 10.7%로 건축물 골조공사를 진행 중에 있으며 동 공사에 소요될 사업비는 국비 20억, 도비 40억, 시비 916억원으로 총 974억원을 연차별로 투자하여 현대식 문화예술회관을 건립토록 하겠습니다.

29쪽, 시민홀 건립공사가 되겠습니다.

와동 신촌운동장내에 다목적 실내체육관을 건립하여 시민들에게 효율적인 문화체육공간을 제공, 시민의 건강증진과 문화예술의 활성화를 통한 건전한 사회분위기를 조성코자한 사업으로서 2000년 8월부터 계획하여 2001년 1월 10일 설계 용역 발주하여 추진하던 중 2001년 4월 18일 시설물의 운영방안 및 타당성 조사 미비 사유로 도 정책감사에 지적되어 현재 이에 대한 타당성 검토를 전문용역업체에 의뢰 중에 있습니다. 본 용역 결과에 따라 추진될 사항임을 보고 드립니다.

다음은 33쪽, 청소사업소 소관, 시화지구 쓰레기매립장 야적쓰레기 처리에 대하여 보고 드리겠습니다.

매립장 침출수의 시화호 유출예방에 따른 매립장 정비사업과 연계하여 쓰레기매립장 부지 내에 적치된 3만 2,628톤의 야적쓰레기를 2001년에 5억원, 2002년에는 24억 5천만원의 예산을 투입 기 적체된 야적쓰레기를 성상별 분리후 소각ㆍ매립ㆍ위탁처리 등의 방법으로 최단 기일 내에 처리하도록 노력하겠습니다. 신규로 발생되어 매립장으로 반입이 예상되는 폐기물은 반입전 위탁처리함으로써 야적쓰레기로 인한 주변 지역주민의 생활불편을 해소하고 쾌적한 도시환경을 조성하는데 모든 역량을 결집하여 노력해 나가도록 하겠습니다.

34쪽, 일반주택지역 음식물쓰레기 분리수거 자원화 추진이 되겠습니다.

안산 신도시 2단계 지역 인구증가로 인한 음식물쓰레기 발생량은 지속적으로 증가하고 있으나 2005년 1월 1일부터 젖은 음식물쓰레기 직매립을 금지토록 폐기물관리법이 개정되고 또한 일반주택지역에서 종량제 봉투로 발생하고 있는 음식물쓰레기는 우리 시에서 처리할 수 있는 자원화 시설이 없어 현재 수도권 매립지에 매립하고 있는 실정으로, 일반주택지역, 단독, 다가구주택이 되겠습니다. 여기에서 황색 종량제 봉투로 발생되는 음식물쓰레기를 별도 분리수거하여 민간 자원화 시설에 8억 2,500만원의 예산을 투입 재활용(퇴비화)을 추진하여 적환장내 압축처리 과정에서 발생되는 악취로 인한 민원발생 예방 및 환경오염을 방지하고 쾌적한 주거 환경조성에 노력해 나가도록 하겠습니다.

다음은 별도자료로 배부해 드린 청소사업소 소관 재활용품 분리배출 및 수거방법 개선에 대하여 계속하여 설명 드리겠습니다.

현재 우리 시 공동주택의 경우 재활용품을 청소대행업체가 수거하여 재활용품 재생처리센터에 반입 선별하고 재활용이 가능한 품목은 매각하여 판매수익을 시 세외수입으로 처리하고 있습니다마는 시민들이 재활용품 분리배출 저조 및 청소대행업체의 혼합수거로 인하여 시 행정에 불신을 초래하는 한편 재활용품 선별 후 잡쓰레기는 수년간 적치하고 있어 이를 처리하는데 막대한 예산이 소요되고 있습니다.

또한 시민들이 매일 분리수거함에 배출함으로써 가치가 있는 재활용품은 일반 재활용업체, 고물상이 되겠습니다. 수시 수거하여 시 청소대행업체에 대해서는 팻트, 플라스틱 및 파병 등 가치가 없는 품목만 수거하고 있는 실정입니다. 따라서 공동주택은 5종 분리수거함을 제거한 후 아파트 단지 자체에서 재활용품을 일반 재활용업체에게 위탁처리하도록 하고 일반주택은 청소대행업체로 하여금 담당지역별 분리수거 전담제를 실시토록 하여 재활용품 재생처리센터에는 실제로 재활용품만 반입토록 할 계획에 있습니다. 이렇게 수거체계 방법을 효율적으로 개선하면 우리 시에서는 공동주택 내 재활용품 미수거로 인한 수거비용 및 쓰레기 처리비용을 연간 20억원을 절약하게 되며 일반 아파트 연립단지는 재활용품을 일반 재활용 업체와 단가계약 체결, 세대당 약 500원 내지 1,000원이 되겠습니다. 이로 인해서 모은 기금으로 단지내 주민편의 사업을 실시하게 될 것으로 예상하고 있습니다.

현재 신도시 2단계 지역은 11월 1일부터 실시하고 있으며 기준 도시지역은 2002년 1월 1일부터 실시할 계획으로 지난 10월에는 아파트 관리소장 동 대표 및 부녀회장, 고물상 대표 연석회의를 하였으며 앞으로도 환경 지킴이와 유선방송, 신문 등을 통하여 시민들이 참여할 수 있도록 적극 홍보해 나가도록 하겠습니다.

다음은 대형폐기물 수수료 납부 및 판매제도 개선사항에 대하여 설명 드리겠습니다.

안산시 폐기물관리조례 개정시 보고 드린 바와 같이 대형폐기물 납부필증 판매가 동사무소로 한정되어 있어 이를 구입하고 환불하는데 시민들이 불편을 초래하고 있어 2001년 11월 1일부터 대형폐기물 납부필증 판매를 종량제 봉투와 같이 지정된 판매업소 1,840개소에서 판매를 대행하게 되어 시민불편을 해소코자 하는 사업입니다.

자세한 사항은 배부해 드린 자료를 참고하여 주시면 감사하겠습니다.

참고로 말씀드리면 각 아파트 엘리베이터 내에는 대형폐기물 종량제 스티커는 어느 업소에서 팔고 있다는 것을 명시하였고 전화번호까지 부착이 되어서 지금 현재 주민들이 이용에 불편이 없도록 조치되어 있습니다.

다음은 37쪽, 교통종합민원실 소관, 지능형 교통체계 구축사업에 대하여 보고 드리겠습니다.

현재 교통시설의 물리적 확충을 통한 교통문제 해결에는 한계에 이르러 기존교통시설에 전자첨단 기술을 접목하여 교통상황을 예측하는 자동화된 이용자중심의 새로운 교통서비스 구축사업을 추진하고자 합니다.

시행기간은 2002년도부터 2004년까지 사업비 125억원을 투입하여 시 일원에 대한 교통관제ㆍ신호제어ㆍ대중교통 정보ㆍ무인단속ㆍ주차정보 등을 제공할 수 있는 시스템으로 현재 교통개발 연구원과 설계 용역에 대한 내용을 협의 중에 있습니다.

다음은 투자사업으로서 첫째, 지능형 교통체계 첨단신호구축 시범사업이 되겠습니다.

시범사업 기간을 2002년 6월부터 10월까지 4개월간 중앙로와 화랑로, 그리고 삼일로를 선정, 시범 및 제1단계 사업으로 40억원을 투자하여 교통관제센터 구축 및 교통신호 제어시스템을 설치, 원활한 교통흐름과 사고예방 등 도로교통에 대한 서비스 개선이 되도록 하겠습니다.

다음은 38쪽 시내버스 도착안내 시스템 시범운영사업이 되겠습니다.

버스를 이용하는 시민들에게 도착ㆍ노선ㆍ환승 정보안내 등 버스운행 관련 각종정보를 실시간으로 제공하여 대중교통 문제를 완화시키고자 하는 사업으로써 2002년도에는 77번과 52번 등 2개 노선버스 124개의 정류장을 자료관리시스템, 소형무선기지국인 통신비콘, 버스정류소 및 노선위치 등 위치비콘, 무선통신장비인 버스CRF, 배차간격기 및 정류소 안내장치 설치 등이 되겠습니다.

그리고 사업예산은 약 3억 1,200만원으로 시비 2억원과 민자, 즉 정보사업자 부담비가 1억 1,200만원이 되겠으며 본 시범사업에 대하여 전문가를 포함한 각계 각층의 위원회 및 평가단을 운영, 시범사업에서 발생되는 문제점 등을 개선 보완하여 안산시 전체 노선으로 확대 시행하여 시민의 불편해소는 물론 대중교통 서비스 품질을 향상하여 선진교통의 도시환경이 되도록 해 나가겠습니다.

다음은 40쪽, 편리한 대중교통 체계개선이 되겠습니다.

대중교통에 대하여 최적의 대중교통체계를 구축하고 업체의 적절한 재정지원으로 대시민 서비스개선을 위한 사업으로써 버스노선 연구용역 및 노선체계의 합리적 조정을 위하여 49개 노선에 9,300만원과 버스, 택시, 화물 등 유가인상 및 버스환경정비 등 운수업체 재정지원을 위하여 국고보조금 48억원을 포함하여 55억 700만원을 계상하였으며, BIS시스템 2개 노선 2억원, 버스정류장 개선 56개소 8억 4천만원, 그리고 버스노선 안내책자 및 운수종사자 선진교통문화 견학 등에 1억 500만원이 되겠습니다.

41쪽, 세부추진계획에 대하여 말씀드리겠습니다.

첫째, 버스노선체계의 합리적 조정방안으로 버스 교통의 현황과 문제점 및 앞으로 여건변화 등을 통한 시내버스 노선체계의 대대적 개편으로 시민교통편의와 노선 연결수단의 정시성 및 안정성을 확보하기 위한 사업으로 노선조정 및 신규개설, 마을버스노선 신설, 통학버스 증설 등 불합리한 노선 및 취약지역 등에 대한 합리적 조정 방안을 강구토록 하겠습니다.

두 번째로 운수업체의 재정지원 계획에 대하여 말씀드리겠습니다.

먼저 유가조정에 따른 보조금 지급을 버스, 택시, 화물운송 차량 등 현재 4,841대를 대상으로 오는 12월부터 지난 7월 1일 이후 유류 구입금액에 대하여 3개월에 한번씩 지급할 계획에 있습니다.

다음은 42쪽 시내버스 재정지원에 대하여 말씀 드리겠습니다.

버스업계의 경영개선 및 적자 재정지원으로 시민교통편의를 도모하기 위하여 학생할인 손실보전비, 여객안전을 위한 시설확충비 등 2001년부터 2002년까지 국비 50%, 지방비 50%로 하여 92억 400만원을 계상하였습니다.

다음은 43쪽 운수업체 종사자 해외연수계획으로써 운수종사자들의 선진교통문화 체험을 통하여 서비스 의식개혁과 사기앙양을 위하여 연 2회 40명에 대한 예산 8천만원이 소요되며 경비부담 방안은 시와 사업체간 공동지원을 하도록 하겠습니다.

44쪽, 깨끗한 대중교통 시설물 정비가 되겠습니다.

먼저 현황을 말씀드리면 버스정류장이 총 513개소로서 승강장이 기 설치된 곳이 383개이며, 설치되지 않은 곳이 130개소입니다. 여기에는 수자원공사에서 별도 설치 예정인 신도시 2단계 지역의 93개는 포함되지 않은 현황입니다.

다음은 2002년도 추진계획으로 화랑로 16개소 등 총 56개소에 개소당 1,500만원씩 총 8억 4천만원의 사업비를 들여 편안하고 깨끗한 승강장이 되도록 하겠습니다.

45쪽, 교통안전시설확충이 되겠습니다.

먼저 현황을 말씀드리면, 스쿨존, 즉 어린이보호구역이 39개소, 교통신호기 6,111개, 교통안전표지판 2.011개, 교통신호 연동화 28개구간 60Km, 기타 시선유도시설 및 반사경 등 3만 4,600여개가 있습니다.

추진방향으로는 스쿨존 및 교통사고 다발지역에 대하여 우선 정비와 함께 교통신호 연동화 정비 및 확대시행으로 원활 한 교통소통과 주민불편을 해소하고 여건변화 등으로 교통량이 급증하는 지역개선 등이 되겠으며 스쿨존 정비 2억원, 차선도색 및 제거 12억원, 교통신호기 설치 3억원, 교통신호기 정비 및 보수 9억원, 기타 교통안전표지등 및 시선유도시설 설치보수비 6억원 등 총 32억원의 사업비가 소요될 것으로 판단하고 있습니다.

다음은 46쪽, 공영주차장 확충이 되겠습니다.

먼저 공영주차장 설치 현황을 말씀드리면 총 1만 745개소에 7만 8,934면으로써, 앞으로 2006년까지 155억원의 사업비를 투자하여 20개소에 2,924면의 주차장을 추가로 설치하겠습니다.

또한, 2002년부터 2003년도까지는 선부동 산151번지외 6개소에 30억원의 사업비로 786개 면의 주차장을 설치하여 주차불편을 해소하도록 노력하겠습니다.

다음은 47쪽, 중심상업지역 교통환경 개선에 대하여 말씀드리겠습니다.

먼저 현황에 대하여 말씀드리면 고잔동 상업중심지역을 포함하여 4개 구역에 19개소로서, 금년도 정비 계획인 8개소에 대하여는 오는 11월 20일한 정비를 완료하고 2002년도에는 11개 주차장을 2억 8천만원의 사업비를 투자하여 주차장를 정비하도록 하겠습니다.

이상으로 환경건설국 소관업무에 대한 보고를 마치겠습니다.

감사합니다.

○환경보호과장 정내관 현재 설치되어 있는 데는 7개소가 설치되어 있습니다.

○환경보호과장 정내관 예. 올해 말까지 설치하도록 되어 있습니다.

○환경보호과장 정내관 그 동안에는 시에서 추진한 것은 권장이었는데 환경부에서 설치명령을 했습니다.

○환경보호과장 정내관 지금 반월, 시화공단 합쳐서 약 20개소입니다.

○환경보호과장 정내관 지금 현재로써는 배출 기준을 초과한다고 하더라도 어떤 강제규정은 없습니다.

그러나 내년부터는 환경부에서 설치명령을 받아서 설치한 업체들에 대해서는 초과되는 경우에 있어서는 대기검채반이 바로 굴뚝에 가서 측정을 한다든가 초과사유라든가 초과시간별로 대책을 유선으로 통보하든가 하는 그런 계획이 있습니다.

○환경보호과장 정내관 예. 관리는 업체에서 하도록 되어 있습니다.

○환경보호과장 정내관 그 동안 언론에 조작이 가능하지 않느냐 하는 그런 보도가 있었습니다마는 환경부에서 이 건에 대해서는 보완책을 마련한 것으로 알고 있습니다.

예를 들어서 각 기기를 조작할 수 없도록 봉인을 한다든가 이런 방법으로 수시로 점검을 해서 그런 것을 미연에 방지하도록 대책을 마련하고 있습니다.

○환경보호과장 정내관 지금 경기도 전체적으로 경기도 보건환경연구원에 TMS 상황실을 만들고 여기에서 각 단속기관으로 자료를 보내 줍니다. 안산시에도 물론 관내 것, 그리고 또 시흥시 관내 것도 포함합니다마는 될 수 있으면 우리 반월, 시화공단 것은 받아서 우리 상황실에서 공표할 예정입니다.

○환경보호과장 정내관 예. 그렇습니다.

○환경보호과장 정내관 현재 명칭은 삼화그린텍입니다.

○환경보호과장 정내관 그런 대책은 의무적으로 설치를 명한 이후에는 장기간 측정치를 전송하지 않는다든가 아니면 단기간이라도 측정치를 초과한다든가 하는 경우에는 대책을 마련하고 있습니다.

○환경보호과장 정내관 예. 알겠습니다.

○환경보호과장 정내관 기간이 조금 부족하지 않느냐 하는 그런 의견이 일부 있습니다.

그런데 의제를 작성하고 또 의제는 실천을 전제로 하는 것이기 때문에, 물론 장기간에 걸쳐서 수립을 해야 될 사항은 내년에도 일부 의제를 보완해야 될 사항은 있고 내년도에 추진할 사업, 또 단기간에 걸쳐서 추진할 사업 등은 시간이 허락하는 범위 내에서 작성을 해서 추진하고 필요하다면 보완이 추가되어야 된다고 생각하고 있습니다.

○환경보호과장 정내관 지금 의제를 대부분 시 군에서는 환경에 관한 의제로 국한해서 추진하는 데가 대부분이고 일부 시 군에서는 전반적인 의제를 작성해야 된다해서 환경이외에 여러 가지 시정전반에 관한 의제를 작성하는 그런 시 군이 있습니다. 우리 시도 시정전반에 관한 의제를 작성하고 있는데 그 동안 위원님 말씀하신대로 전반적인 분야이기 때문에 환경보호과에서 담당하는 것은 무리가 있다 하는 그런 의견도 있었지만 제 생각에는 주로 전반적인 비중이 환경분야가 크고 또 우리 시 같은 경우에는, 물론 복지라든가 사회분야도 중요하지만 공단배후도시이기 때문에 환경이 주가 되어서 추진하고 있고 저희 환경보호과에서도 열심히는 하고 있습니다마는, 물론 우려하시는 바도 이해는 합니다. 그러나 전체적인 비중으로 볼 때 환경보호과에서 주관을 하고 나머지 부서에서 도와주고 또 분과별로 담당과장들이 분과에 포함되어 있기 때문에 서로 노력한다면 그렇게 큰 문제가 될 거라고는 생각하지 않습니다.

○환경보호과장 정내관 아직 지점은 환경부라든가 경기도 보건환경연구원하고 상의를 해야 되겠는데 일단 공단과 주거지역, 그러니까 공단 쪽에 가까운 주거지역에 설치할 예정입니다.

○환경보호과장 정내관 예. 그렇습니다.

○환경보호과장 정내관 지금 대기오염 측정망의 설치기준을 보면, 물론 도로에 대한 도로환경기준이 정해져 있지는 않습니다. 그러나 일반적인 환경기준을 측정하는 데 있어서는 도로와 일정간격을 유지하도록 되어 있습니다. 왜냐 하면 자동차에 대한 대기오염물질 배출현황만 측정한 것은 아니고, 그러나 장기적으로 본다면 도로의 자동차에서 발생하는 오염물질이 어떻게 영향을 주는지 도로오염 배출현황 같은 것을 측정하기 위해서 별도로 추가로 측정할 필요는 있다고 봅니다.

그러나 내년에 우리가 설치를 하기로 계획한 것은 호수마을을 비롯한 지역주민들도 공단환경에 대해서 굉장히 민감해 하고 있고 그 부분에 대해서는 굉장히 궁금해 하고 있습니다.

그리고 사실 많은 주민들이 영향을 받고 있기 때문에 우선적으로 측정을 해야 된다고 생각해서 그 쪽을 계획을 했고 위원님께서 말씀하셨던 도로의 오염물질에 관한 문제는 설치하는 쪽으로 검토를 해 보겠습니다.

○환경보호과장 정내관 예. 알겠습니다.

○청소사업소장 이봉규 청소사업소장 이봉규입니다.

20개 사업장이 아니고 양으로 해서 20톤 규모를 말씀드리는 겁니다.

○청소사업소장 이봉규 저희가 정확하게 파악은 안되고 있습니다.

그래서 저희가 그 전에 10몇 군데 파악은 해서 관리를 하고 있습니다.

○청소사업소장 이봉규 무슨 말씀인지 알겠습니다.

저희도 대부도나 선부동에 있는 시설도 가보고 저희가 알고 있는데 사실 오리농장에 대해서는 저희가 허가를 내 줬다든가 이런 것은 아니었고 지금 보고 드린 것은 그런 문제를 없애기 위해서 민간시설을 이용해서 저희가 음식물을 최대한 배출해서 하겠다는 말씀이고 오리농장이 개인적으로 학교급식시설이라든가 단체급식시설과 자기들끼리 계약을 맺어 가지고 그리 음식물을 주고 있는 실정입니다. 그래서 저희가 지도 단속하는 것에 대해서는 최대한 저희가 노력을 하겠습니다.

○환경보호과장 정내관 예. 잘 알았습니다.

○청소사업소장 이봉규 저희가 지난번에 위원님들께서 조례 검토하실 때 말씀하셔 가지고 검토를 했는데 여러 가지 의견을 들었는데 지금 현재 스티커로 해 가지고 스티커에다가 저희가 일단 얇은 것으로 붙이기만 하고 다음에 어떤 사람이 붙여놓은 것을 떼어다가 재 사용하는 그런 것을 막기 위하여 한번 붙였다 떼면 거기 4개 구멍이 나게 되어 있습니다. 한번 떼면 구멍자체가 나기 때문에 쓸 수가 없도록 그렇게 했고 다섯가지 해서 색깔별로 단가별로 구분해서 이번에 만들었습니다.

사용해 보다가 만약에 위원님 말씀하신 것도 타 시도 더 검토를 해서 추진하도록 하겠습니다.

○시설관리과장 이강석 시설관리과장 이강석입니다.

저희들이 투융자 심사를 받아야 되는데 그 내용 때문에 아직 저희들이 업무보고를 여기다 넣지 않았습니다.

그래서 아직 까지도, 또 오늘 위원님들도 다 아시는 바와 같이 국제과학기술관이 유치추진이니 이런 문제가 결부되고 그러다 보니까 저희들이 지금 구체적으로 내년도에 사업계획에 대한 것은 투융자 심사를 내년 상반기에 받겠다 라는 그런 입장만 있기 때문에 업무보고 상에서는 안 넣었습니다.

○환경건설국장 심관보 그래서 저희가 수차 회의를 했습니다마는 저희 입장에서는 운동장 부지는 도시조성 당시부터 우리한테 무상귀속이 됐고 또 56억이라는 돈을 들여서 설계까지 다 완료된 상태에 있는데 이것을 변경한다는 것은 저희로서는 참 답변하기가 난해했습니다. 그래서 우리 의견은 시행부서에 줬고 우리가 다만 한 가지 더 첨부한 것은 무슨 얘기인고 하니 지금 현재 56억원을 들여서 56억원을 건지기 위해서 운동장을 짓는 게 낫냐 아니면 과학관을 유치해서 더 많은 수익을 안산시에 떨어뜨리는 게 낫냐 그런 논리입니다.

그래서 대외명분에 우리가 같이 대응했을 때는 우리가 미약한데 우리 의견은 그렇다면 우리로서는 반대죠. 구상권 발동 문제도 예상이 되고 실무자 문책도 뒤따르게 됩니다.

그래서 그런 문제점을 던져주고 다만 꼭 과학관을 유치한다면 그와 동시에 운동장 부지도 마련해서 동시에 추진하자는 얘기입니다. 동시에 추진하면서 과학관을 유치하면서 우리가 손해를 본 56억도 보존 조치해 달라는 얘기입니다. 일반회계에다가. 그래야지만 우리가 명분이 서는 거지 시로 봐서는 물론 과학관을 유치하는 게 저도 좋다고 생각합니다마는 담당부서에서는 아주 난감합니다. 어떻게 대처해야 될지 모르겠습니다.

○시설관리과장 이강석 그 말씀을 우선 드리면 초에 그러한 답변을 드린 것은 2000년도 10월 13일날 행정자치부 투융자 심사 때 재 검토사항하고 2000년도 12월 28일날 감사원 감사 처분 결과에 따라서 저희들이 검토를 하고 있었습니다.

그런데 위원님들 다 아시는 내용과 같이 저희들이 검토하는 과정이 그렇게 단순하게 끝날 수 있는 그런 검토사항은 아닙니다.

그래서 저희들 내용적으로 보면 지금 과학기술관하고의 관계가 매치가 되다보니까 이상하게 됐습니다마는 저희들 입장에서는 과학기술관에 대한 것은 충분하게 도시과에 그런 문제점을 관계부서에 의견을 제시했고 저희들이 사업부서에서 답변드릴 수 있는 사항은 아니고 저희들 입장에서는 운동장은 계속 추진을 하는데 위원님 말씀대로 왜 금년도에 투융자 심사를 받아 가지고 내년부터 착공을 한다고 하면서 여태 투융자 심사를 못 받았느냐 라는 문제는 저희들 기술적인 검토내용 사업규모를 어떻게 축소할 거냐 라는 문제 여러 가지 검토사항 때문에 지금 지연되고 있는 실정입니다.

○시설관리과장 이강석 그런 사항은 아니고 저희들이 10월 29일날 최종적으로 투융자 심사를 받겠다 라는 방안을 축소방안이라든지 대안을 만들어 가지고 최종결심을 받았습니다. 그래서 내년 상반기에, 올해는 시기적으로 늦었고 그래서 내년 상반기에 투융자 심사를 받아 가지고 내년 하반기부터 추진이 되어야 될 거다 라는 그런 입장에서 계획을 수립해서 사업부서에서는 추진을 하고 있습니다.

○시설관리과장 이강석 그 내용은 저희들 사업부서에서는 거기 문제에 대한 것은 의견을 충분히 제시를 했고 그 문제는 저희들한테 자꾸 여쭈어보면 저희들은 답변하기가 사실상 곤란합니다.

저희들은 사업은 계속 추진하고 있다 라는 것만 말씀을 드리겠습니다.

○시설관리과장 이강석 우리 국장님 답변한 것처럼 그러한 설계비를 보전해 주든지 어떤 대안이 만들어져야 되지 그리고 동시에 추진이 되어야 되지 않느냐 이런 입장에서 우리는 계속 의견을 제시하는 거니까 그 대안이 만들어지지 않는다고 하면 저희들 입장에서는 추진이 불가한 그런 입장이니까······.

○시설관리과장 이강석 내용적으로 일부는 활용을 할 수가 있겠죠. 모형이라든지 구조라든지 이런 것은 다 하는데 위치가 바뀜으로써 어떠한 지질에 문제가 있다고 하면 거기 구조상에 구조 검토라든지 이런 것이 다시 검토가 되어서 설계가 백지화 될 수도 있고 그것이 현재 것을 써먹지 못하는 그런 입장도 될 수 있고 활용할 수도 있는 방안도 있고 그렇습니다. 그때 가서 검토가 되어야 되겠습니다.

○환경건설국장 심관보 저희가 만약에 아까도 말씀드렸지만 저희 담당국에서 입장은 아까 담당과장이 말씀드렸습니다마는 계속 추진해 나가는 겁니다. 내년 상반기에 투융자 심사를 받도록 준비를 다 착실히 해 나가고 있고 다만 과학관 유치문제는 저로서는 답변을 드릴 수가 없습니다.

그래서 우리가 의견 넣은 것 중에서 아까 대체부지를 조성해서 동시에 추진하고 그 다음에 운동장에 투입된 설계비를 다른 방법으로 보전해 달라 우리가 할 수 있는 길이 그것밖에 없었습니다. 그렇게 하고 따라서 그런 문제가 대두되면 시민들과 또 시민단체들과 의원님들한테 전부다 의견을 물어서 집약된 의견을 가지고 해 나갈 수밖에 없습니다. 저로서는 답변을 그렇게 밖에 못 드리겠습니다.

○환경보호과장 정내관 일반적으로 우리 안산시 정도의 규모는 거의 100% 다 하고 있습니다.

지금 의제를 추진하지 못하고 있는 데가 일부 있는 것으로 알고 있는데 그런 시 군은 아마 예산적으로 전문적인 사무국을 설치하기가 어렵다든가 해서 극히 일부만 추진을 못하고 있는 것으로 알고 있습니다.

○환경보호과장 정내관 예. 알겠습니다. 주로 실천을 할 수 있는 사업으로 추진하겠습니다.

○교통종합민원실장 민화식 지금 김강일위원님이 말씀하신 일반 다가구주택 내의 교통체증을 해소하기 위해서······.

○교통종합민원실장 민화식 일방통행로를 지정해서 운영하는 방법은 저희들이 내년도 예산에 편성을 안 한 부분은 올해 두 군데를 사1동하고 고잔2동 두 군데를 용역을 줬습니다. 그래서 용역이 발주 중에 있는데 참고로 말씀을 드리면 사1동 용신장 뒤쪽은 주민대표들이 용역회사에서 설문조사를 해 본 결과를 보면 찬성을 상당 부분 많이 했습니다.

그런데 고잔2동 쪽은 제일교회 이쪽은 의외로 주민들이 일방통행에 대해서 반대를 하고 있습니다.

그래서 이런 것을 저희들이 견주어 볼 때 일방통행에 대한 부분은 시민들께서 상당 부분 어떤 공감대가 형성이 된 이후에 하는 게 바람직하다 라는 게 저희들 의견이기 때문에 올해 용역을 줘서 일방통행에 대한 부분이 상당히 효과가 있으면 내년도에 추경에라도 저희들이 반영을 해서 할 부분이고 김강일위원님이 말씀하신 다이아몬드 광장 주유소 인근 그쪽에는 경찰서하고도 저희들이 얘기했는데, 내년도 사업에도 들어가 있습니다. 그래서 일단 교통 신호기를 설치하는 부분들을 해서 교통의 흐름을 적절하게 조정을 하는 방법을 검토하고 있습니다.

○교통종합민원실장 민화식 기본적으로 방안은 주유소 사이에 소위 말하는 먹자골목에 대한 문제인데 거기는 기존에 가까운 인근에 공영주차장이 지금 있습니다. 그런데 그 주차장을 활용을 했으면 좋겠고 기본적으로는 차량통행을 못하는 부분이 불법 주정차를 상당히 많이 주차를 하고 있습니다. 특히 그 지역은 다행스럽게도 상가지역에 지하주차장, 부설주차장를 상당히 관리를 잘하고 있습니다. 그런데도 불구하고 그쪽에 불법주차가 많기 때문에 불법주차를 강력히 단속을 하면 또 상대적인 민원이 발생이 되기 때문에 저희들이 일방통행 그쪽은 거기서부터 농협까지 그렇게 해서 내년도에 적극적으로 검토를 해 보도록 하겠습니다. 다만 일방통행은 한쪽이 편리하면 한쪽은 불편한 부분이 있습니다. 그래서 이런 부분들은 시민들께서 공감대가 형성이 되어야 되는 부분이 있기 때문에 행정이 굉장히 어렵습니다.

이상입니다.

○건설과장 지병구 그것에 대해서는 답변 회신을 해 드렸는데요.

○건설과장 지병구 위원님한테 별도로 보고 드리겠습니다.

○건설과장 지병구 제가 확실히 못 들었거든요. 다시 한번 말씀을 해 주시겠습니까?

○건설과장 지병구 예. 그것은 받은 겁니다.

○건설과장 지병구 예. 그렇습니다.

○건설과장 지병구 그것에 대해서는 아직 검토를 못 했습니다.

○건설과장 지병구 그러니까 지금 말씀하신 원곡1동 들어가는 동사무소까지······

○건설과장 지병구 지하차도를 원곡1동 들어가는 데까지 하고 그 다음에 도일 지나가는 데까지 연장해서 했어야 될 것 아니냐······

○건설과장 지병구 그것에 대한 종합적으로 검토해 가지고 별도 보고 드리겠습니다.

○건설과장 지병구 먼저 위원님 말씀하셔 가지고 저도 현장을 한번 가 봤거든요. 그래서 필요하다는 것을 느꼈는데 내년도에 종합적으로 검토를 해서 타당성을 검토해서 절차에 따라서 시행하는 방안으로 검토하겠습니다.