○환경교통국장 이규석 환경교통국장 이규석입니다.

평소 시정 및 지역사회 발전을 위하여 헌신적인 의정활동에 노고가 많으신 유재수 위원장님을 비롯한 위원 여러분께 깊은 감사를 드리면서 환경교통국 소관 2022년도 제3회 추가경정 예산안, 2023년도 예산안 및 기금운영계획안에 대하여 제안설명을 드리겠습니다.

먼저, 2022년도 제3회 추가경정 예산안에 대하여 제안설명 드리겠습니다.

제3회 추가경정 예산안 주요사업설명서 181쪽입니다.

예산안 규모는 3,138억 2,212만 5천 원으로 기정예산 대비 3.03%인 92억 3,026만 7천 원이 증액되었습니다.

이 중 일반회계는 2,883억 7,948만 4천 원으로, 기정예산 대비 2.3%인 64억 9,174만 7천 원이 증액되었고 특별회계는 254억 4,264만 1천 원으로 기정예산 대비 12.06%인 27억 3,852만 원이 증액되었습니다.

부서별 일반회계 세출예산 현황에 대해 말씀드리면, 환경정책과는 기정예산 대비 0.45% 증액된 538억 3,513만 6천 원을 편성하였고, 에너지정책과는 기정예산 대비 10.68% 증액된 312억 2,868만 원을, 자원순환과는 기정예산 대비 0.02% 증액된 711억 5,792만 1천 원을, 건설도로과는 기정예산 대비 3.54% 증액된 255억 3,575만 7천 원을, 교통정책과는 기정예산 대비 11.02% 증액된 368억 6,299만 7천 원을, 대중교통과는 기정예산 대비 1.86% 감액된 692억 150만 2천 원을, 차량등록사업소는 기정예산 대비 0.43% 감액된 5억 5,749만 1천 원을 편성하였습니다.

특별회계 예산 현황은 자원순환과는 기정예산 대비 39.34% 증액된 4,692만 2천 원을, 교통정책과는 기정예산 대비 12.88% 증액된 237억 5,492만 9천 원을, 대중교통과는 기정예산 대비 1.56% 증액된 9억 3,686만 1천 원을 편성하였습니다.

부서별 세출예산 편성에 따른 주요 사업비 내역은 유인물 182쪽을 참고하여 주시기 바랍니다.

다음은, 주요 투자사업 추진계획입니다.

183쪽, 에너지정책과 소관 「수소 시범도시 조성사업」은, 사업의 종료가 예정됨에 따라 위탁사업자인 안산도시개발주식회사 및 한전KPS주식회사에 지급할 위탁수수료 30억 원을 증액한 190억 원을 편성하였습니다.

185쪽, 자원순환과 소관 「음식물류폐기물 자원화시설 공공운영비」는, 활성탄흡착탑 신설에 따른 전기사용량 증가와 수도 및 전기요금의 인상으로 사업비 6,000만 원을 증액한 6억 4,200만 원을 편성하였습니다.

186쪽, 「폐기물처리시설특별회계 예탁금」은, 시화MTV 개발사업에 따라 상업·지원시설용지에 대한 생활폐기물 처리시설 설치부담금을 수공으로부터 받아 정기 예탁함으로써 발생하는 이자수입이 1,324만 8천 원이 증가하여 4,692만 2천 원을 편성하였습니다.

187쪽, 건설도로과 소관 「장상동 동막골 도시계획도로 개설공사」는 개발제한구역에서 해제된 일반주거지역 도로를 개설하여 지역주민의 도로 교통 이용에 편의를 제공하고자 15억 원 증액한 사업비 25억 360만 원을 편성하였습니다.

189쪽, 「지표투과레이더탐사 추진용역」은, 「지하안전관리에 관한 특별법」에서 규정하고 있는 도로 지하시설물에 대한 지표투과레이더 탐사를 통한 공동조사 추진용역에 낙찰차액으로 발생한 불용액 8억을 감액한 사업비 28억 원을 편성하였습니다.

190쪽, 「8월 8일부터 17일 호우 피해 지방하천 재해복구사업」은, 지난 8월 호우로 반월천 제방 일부가 유실되어 경기도 재난관리기금이 교부됨에 따라 반월천 제방을 복구하고자 사업비 2억 1,546만 2천 원을 편성하였습니다.

191쪽, 교통정책과 소관 「신안산선 한양대정거장 출입구 신설사업」은, 「신안산선 한양대정거장 출입구 신설사업」 협약체결 결과에 따라 총사업비 172억 2천만 원 금년 사업비 37억 6,700만 원을 편성하여 12월 중 납부할 예정입니다.

192쪽, 대중교통과 소관 「택시 노후영상기록장치 설치지원 사업」은, 개인택시 및 법인택시 내부의 영상기록장치 교체․설치 비용을 지원하여 대중교통 이용 안전 및 서비스 향상에 기여하고자 사업비 5억 4,648만 원을 편성하였습니다.

이상으로, 2022년도 제3회 추가경정 예산안에 대한 제안설명을 마치고, 계속해서 2023년 예산안에 대하여 설명 드리겠습니다.

2023년도 예산안 주요사업설명서 457쪽입니다.

예산안 규모는 2,391억 2,474만 1천 원으로 전년도 대비 8.81%인 193억 5,639만 8천 원이 증액되었습니다.

이 중 일반회계는 2,230억 8,987만 6천 원으로, 전년도 대비 9.86%인 200억 2,450만 4천 원이 증액되었고 특별회계는 160억 3,486만 5천 원으로 전년도 대비 4%인 6억 6,810만 6천 원이 감액되었습니다.

부서별 일반회계 세출예산 현황에 대해 말씀드리면, 환경정책과는 전년도 예산 대비 1.34% 증액된 439억 9,441만 4천 원을 편성하였고, 에너지정책과는 전년도 예산 대비 82.07% 감액된 41억 6,962만 2천 원을, 자원순환과는 전년도 예산 대비 35.44% 증액된 940억 881만 3천 원을, 건설도로과는 전년도 예산 대비 4.58% 감액된 132억 6,379만 9천 원을, 교통정책과는 전년도 예산 대비 142.04% 증액된 154억 7,753만 5천 원을, 대중교통과는 전년도 예산 대비 11.13% 증액된 513억 1,193만 4천 원을, 차량등록사업소는 전년도 예산 대비 64.69% 증액된 8억 6,375만 9천 원을 편성하였습니다.

특별회계 예산 현황은 자원순환과는 전년도 예산 대비 159.51% 증액된 8,738만 9천 원을 편성하였고, 교통정책과는 전년도 예산 대비 3.87% 감액된 154억 5,568만 5천 원을, 대중교통과는 전년도 예산 대비 16.90% 감액된 4억 9,179만 1천 원을 편성하였습니다.

부서별 세출예산 편성에 따른 주요 사업비 내역은 유인물 458쪽부터 460쪽을 참고하여 주시기 바랍니다.

다음은, 주요 투자사업 추진계획입니다.

먼저 461쪽, 환경정책과 소관 「안산갈대습지 생태마당 조성사업」은, 안산갈대습지 생태환경 개선을 위하여 도비 9억 2,400만 원을 포함한 사업비 13억 2,475만 2천 원을 편성하였습니다.

462쪽, 「안산갈대습지 위탁 관리사업」입니다

안산갈대습지를 안정적이고 효율적으로 운영 관리하고자 안산환경재단 위탁 대행 사업비 6억 4,000만 원을 편성하였습니다.

463쪽, 「안산갈대습지 생태환경 교육시설 건립」입니다.

안산갈대습지 내 생물자원 보전 및 환경교육 거점 역할을 할 수 있는 생태환경 교육시설 건립을 위해 사업비 7억 8백만 원을 편성하였습니다.

465쪽에서부터 466쪽, 「전기자동차 및 수소연료전지차 구매지원」은, 내연기관 자동차의 무공해차 전환 가속화로 대기오염물질 및 탄소배출을 감축하고자 전기자동차 구매지원 사업비 193억 3,200만 원, 수소연료전지차 구매지원 사업비 91억 1,750만 원을 편성하였습니다.

467쪽, 「가스열펌프(GHP)냉난방기 개조지원 사업」은, 사립대학 및 민간시설에서 사용하는 가스열펌프 냉난방기에 저감장치를 부착하여 대기오염물질을 감축할 수 있도록 사업비 7억 4,970만 원을 편성하였습니다.

468쪽, 「안산환경재단 출연금」은, 우리시의 환경보전과 2050 탄소중립을 실현하기 위한 시민인식 개선 교육, 시민참여 행사, 갈대습지 명품화사업 등을 추진하기 위해 30억 5천만 원을 편성하였습니다.

469쪽, 「안산시 탄소중립 지원센터 지정·운영」은, 안산시 탄소중립 녹색성장 기본계획 시행을 지원하고, 시민 인식개선 등 사업추진을 위해 사업비 2억 원을 편성하였습니다.

470쪽, 에너지정책과 소관 「에너지 효율 개선을 위한 맞춤형 에너지 진단 사업」은, 관내 중소기업 및 건물 에너지 효율 개선을 위한 에너지 진단 및 경영개선 컨설팅 서비스를 제공하고 에너지 절약 공동체를 조성하고자 사업비 5천만 원을 편성하였습니다.

471쪽, 「2023년 신재생에너지 융복합지원사업」은, 산업통상자원부에서 시행하는 ‘2023년 신재생에너지 융복합지원사업’ 공모에 선정되어 신재생에너지 설비보급을 지원하고자 사업비 18억 5,063만 1천 원을 편성하였습니다.

472쪽, 「수소충전소 운영비 지원」은, 수소 충전 인프라 구축 및 친환경 수소차 확대 보급을 위한 위탁 운영비 11억 1,624만 6천 원을 편성하였습니다.

다음은 473쪽, 자원순환과 소관 「음식물용기 세척차량 구입」은, 음식물 수거용기 악취발생 예방 및 쾌적한 주거환경 조성을 위해 노후된 음식물 수거용기 세척차량을 교체하고자 사업비 2억 2천만 원을 편성하였습니다.

474쪽, 「재활용품수거차 구입」은, 노후된 재활용품 수거차량을 교체하고자 사업비 8,500만 원을 편성하였습니다.

475쪽, 「생활폐기물 수집·운반 및 스마트허브 가로청소 위탁」은, 생활폐기물의 안정적인 수거 및 스마트허브 가로청소를 위한 대행 사업비로 610억 9,700만 원을 편성하였습니다.

477쪽, 「재활용품 자원회수기 설치」는, 자원회수기 설치를 통해 시민들의 자발적인 분리배출을 유도하기 위한 사업비 7,500만 원을 편성하였습니다.

478쪽, 「다회용기 사용 촉진 지원사업」은, 1회용품 사용 저감 및 다회용기 사용 촉진을 위해 사업비 2억 원을 편성하였습니다.

479쪽, 「자원회수시설(소각장) 위탁 운영」은, 효율적인 생활쓰레기 처리와 소각시설에서 발생하는 열에너지 회수 및 판매를 위한 자원회수시설 위탁 운영비로 95억 5,398만 6천 원을 편성하였습니다.

480쪽, 「음식물류 폐기물 자원화시설 위탁 운영」은, 음식물류 폐기물을 안정적으로 재활용하기 위한 위탁 운영비로 63억 2,900만 4천 원을 편성하였습니다.

481쪽, 「중계처리시설 저장조 호퍼 및 이송컨베이어 설치」는, 생활폐기물 중계처리시설 내 폐기물 저장조의 호퍼 1기 및 이송컨베이어 추가 설치 사업비 2억 원을 편성하였습니다.

다음은 건설도로과 소관 주요사업비로 482쪽, 「도로 미지급용지 보상」는, 종전에 시행된 공익사업의 부지로서 보상금이 지급되지 아니한 토지에 대해 보상비 4억 원을 편성하였습니다.

483쪽, 「장기미집행 도시계획도로(건건천주변)개설 공사」는, 건건동의 장기미집행 도시계획도로를 개설하여 지역주민의 도로 교통 이용에 편의를 제공하고자 사업비 20억 340만 원을 편성하였습니다.

485쪽, 「대부동 일반주거지역 주 진입로 개설공사」는, 대부동 일반주거지역의 주 진입로 개설을 통하여 대부동 주민의 도로 교통 이용 편의를 제공하고자 사업비 20억 원을 편성하였습니다.

487쪽, 「대부황금로 확․포장공사」는, 대부도 내 도로 정체현상을 개선하기 위하여 현재 양방향 2차로인 대부황금로를 양방향 4차로로 확장하고자 사업비 13억 원을 편성하였습니다.

488쪽, 「장골1길 연결도로 조성공사」는, 대부동 관광지의 주요 경로인 대남로에 왕복2차로의 연결도로를 신설하여 교통정체를 해소하고자 사업비 1억 5천만 원을 편성하였습니다.

489쪽, 「대남로 보도설치공사」는, 보도가 조성되지 않은 대남로 구간의 보도를 신설하여 보행자의 사고 예방 및 안전하고 쾌적한 보행환경을 제공하고자 사업비 6천만 원을 편성하였습니다.

490쪽, 「도로표지판 정비사업」은, 관내 노후화되고 훼손된 도로표지판 정비와 도로명 안내표지판 교체를 통해 정확한 도로정보를 제공하고자 사업비 2억 6,187만 2천 원을 편성하였습니다.

491쪽, 「하천시설 및 생태하천 유지관리」는, 관내 하천시설 및 생태하천 유지관리로 안전하고 쾌적한 하천환경을 조성하고자 사업비 12억 9,276만 원을 편성하였습니다.

492쪽, 「지방하천 유지관리」는, 경기도에서 지방하천 유지관리 보조금이 매년 교부됨에 따라 지방하천 유지관리에 만전을 기하고자 사업비 10억 2,320만 원을 편성하였습니다.

493쪽, 「하천 수질정화시설 관리사무소 지상화」는, 안산천 하류에 있는 하천 수질정화시설 관리사무소를 지상에 건축하는데 사업비 1억 7,807만 3천 원을 편성하였습니다.

494쪽, 「소하천 스마트 계측관리시스템 구축」은, 집중호우 시 소하천 주변 거주자 및 이용자에게 신속한 안내를 통한 인명 및 재산피해를 예방하고자 사업비 2억 8천만 원을 편성하였습니다.

495쪽, 「반월천 정비사업」은, 반월천 내 산책로를 확보하여 지역주민에게 안전하고 쾌적한 보행환경을 제공하고자 사업비 8억 원을 편성하였습니다.

497쪽, 「신길2천 정비사업」은, 신길2천 하류부 농경지 구간의 정비를 통해 하천수 통수 단면을 확보하여 홍수조절 및 집중호우로 인한 침수피해를 예방하고자 사업비 10억 원을 편성하였습니다.

다음은 498쪽, 교통정책과 소관 「신안산선 복선전철 분담금 납부」는, 신안산선 복선전철 민간투자사업의 법정 분담금으로, 2023년 납부금액 68억 원 중 상반기 납부액으로 20억 원을 편성하였습니다.

499쪽, 「신안산선 노선 연장 타당성조사 용역」은, 신안산선 노선연장의 ‘국가철도망 구축계획’ 반영을 위하여 타당성을 검토하기 위한 용역추진비로 2억 5,000만 원을 편성하였습니다.

500쪽, 「신선어린이공원 지하주차장 조성공사」는, 기존에 조성된 어린이공원 지하를 주차공간으로 조성하여 주차문제를 해결하고 주민편의를 제공하기 위하여 사업비 20억 원을 편성하였습니다.

501쪽, 「학교부설주차장 야간개방사업」은, 안산시 다세대․다가구 밀집지역의 학교부설주차장 야간개방사업의 안산도시공사 위탁사업비로 11억 2,624만 원을 편성하였습니다.

503쪽, 「안산해솔초등학교 부설주차장 개방사업」은, 2023년도 학교주차장 야간개방사업의 신규 협약 예정인 해솔초등학교의 주차장개방을 위한 시설공사 추진 사업비 1억 5천만 원을 편성하였습니다.

504쪽, 「사동(대학동) 노외주차장 조성사업」은, 사동 주거밀집 지역의 주차수요 증가 해소를 위해 주거지 인근 학교 용지 일부를 활용하여 노외주차장을 조성하고자 사업비 39억 원을 편성하였습니다.

505쪽, 「각골공원(본오동) 노외주차장 조성사업」은, 본오동 주거밀집 지역의 주차난 해소를 위해 노외주차장 조성 사업비 4억 5천만 원을 편성하였습니다.

506쪽, 「본오동(반월공원) 노외주차장 조성사업」은, 공원부지를 활용하여 본오동 지역의 주차 문제를 해결하고 소방도로를 확보하고자 사업비 9억 원을 편성하였습니다.

507쪽, 「권역별 주차장 고도화사업」은, 기 조성된 공영주차장을 활용한 주차타워 건립을 통해 주차난을 해소하고 주거환경을 개선하고자 설계용역비 3억 원을 편성하였습니다.

508쪽, 「부부로 옆 공영주차장 고도화사업」은, 주차수급률이 낮은 저층 주거밀집지역인 원곡동에 기조성된 공영주차장을 활용한 주차타워 건립으로 주차난 해소와 주거환경을 개선하고자 설계용역비 3억 원을 편성하였습니다.

다음은 509쪽, 대중교통과 소관 「법인택시 운수종사자 처우개선 지원사업」은, 법인 택시 운수종사자 처우 지원을 통해 지원자가 부족한 법인택시 젊은 신규 운전자 유입을 장려하고 심야 택시난을 완화하고자 사업비 9억 216만 원을 편성하였습니다.

510쪽, 「팔곡동 화물공영차고지 조성사업」은, 화물공영차고지를 조성하여 만성적이고 고질적인 밤샘 주차 문제를 획기적으로 해결하고자 보상비 44억 5,561만 9천 원을 편성하였습니다.

512쪽, 차량등록사업소 소관 「안산도시공사 부설 주차장 운영 및 자동차등록번호판 발급 대행사업비」입니다.

차량등록사업소 부설주차장 운영 및 자동차등록번호판 발급대행 업무의 원활한 운영을 위한 대행 사업비 3억 1,244만 5천 원을 편성하였습니다.

이상으로, 2023년도 예산안에 대한 제안설명을 마치고, 계속해서 2023년도 환경보전기금운용 계획안에 대한 제안설명을 드리겠습니다.

2023년 기금운용 계획안 139쪽 환경보전기금 운용계획입니다.

환경보전기금은 오염된 환경의 개선과 쾌적한 도시환경을 만들기 위하여 1999년도 조례가 제정되어 2000년부터 기금을 조성 중이며, 2022년도 말 기준으로 289억 8,944만 2천 원이 조성되었으며, 2023년도 말 기금 조성액은 전년도 대비 2억 2,942만 3천 원이 증액된 292억 1,886만 5천 원입니다.

2023년도 수입계획은 예탁금 원금회수 및 이자수입금으로 9억 942만 3천 원을 편성하였으며, 지출계획은 환경오염방지시설 개선자금 이차보전금 지원 및 환경교육 추진을 위한 비융자성사업비 3억 4천만 원과 예탁금 5억 6,942만 3천 원을 합한 총 9억 942만 3천 원을 편성하였습니다.

기타 연도별 기금조성 및 집행현황에 대하여는 유인물을 참고하여 주시기 바랍니다.

아무쪼록, 환경교통국의 계획된 사업들이 원활히 추진될 수 있도록 위원님들의 적극적인 지원과 협조를 당부드리며, 이상으로 환경교통국 소관 제안설명을 모두 마치겠습니다.

감사합니다.

○전문위원 이익환 네, 전문위원 이익환입니다.

금번 제279회 정례회 안건 중 안산시장이 도시환경위원회에 제출한 환경교통국 소관 2023년도 일반 및 특별회계 예산안과 기금운용계획안에 대하여 검토결과를 보고 드리겠습니다.

환경교통국 소관 예산은 2022년도 본예산 대비 8.81%인 193억 5,639만 8천 원 증액된 2,391억 2,474만 1천 원으로 일반회계 2,230억 8,987만 6천 원, 특별회계 160억 3,486만 6천 원의 예산을 편성하였습니다.

환경정책과는 2022년도 본예산 대비 1.34%인 5억 8,202만 4천 원이 증액된 439억 9,441만 4천 원을 편성하였습니다.

주요 증액요인은 안산갈대습지 생태마당조성사업 13억 2,475만 2천 원, 가스열펌프 냉난방기 개조지원사업 7억 4,970만 원, 안산시 탄소중립 지원센터 지정운영 예산 2억 원이 신규 편성되었으며, 수소연료전지차 구매지원 예산이 전년대비 5억 8,750만 원, 안산환경재단 출연금이 전년 대비 1억 5천만 원 증액 편성되었습니다.

에너지정책과는 전년도 대비 82.07%인 190억 7,916만 8천 원이 감액된 41억 6,962만 2천 원을 편성하였습니다.

2022년도에 189억 원 가량 대규모 편성되었던 수소시범도시 조성사업 예산과 수소교통복합기지 사업 예산이 각각 마무리 단계와 일부 예산이 명시이월 요구되어 추진 중인 상태로 큰 폭의 예산이 감액 편성 요구되었습니다.

자원순환과는 2022년도 본예산 대비 35.5%인 246억 5,166만 1천 원이 증액된 940억 9,620만 2천 원을 편성하였으며, 주요 증액요인은 생활폐기물 수집․운반 위탁 예산이 전년대비 127억 9,300만 원, 자원회수시설 위탁운영 예산이 2억 8,855만 8천 원, 음식물폐기물 자원화시설 위탁운영 예산이 1억 5,938만 원 각각 증액 편성 요구된 상태로 관련 규정에 따른 용역 결과에 따라 수립되는 예산이긴 하나 위탁 관련 예산 증가폭이 과도하게 큰 상태로 장기적 사업 관리 방안에 대한 심도 있는 고민이 필요할 것으로 사료됩니다.

건설도로과는 2022년도 대비 4.58%인 6억 3,723만 4천 원이 감액된 132억 6,379만 9천 원을 편성하였으며, 주요 감액요인은 도로 미지급용지 보상예산이 6억 1천만 원 감액 편성된 상태로 감액 사유에 대한 부서의 설명 청취가 필요할 것으로 판단됩니다.

교통정책과는 일반회계 154억 7,753만 5천 원, 교통사업특별회계 154억 5,568만 5천 원으로 전년도 대비 일반회계는 142.04%인 90억 8,284만 9천 원이 증액되었고, 특별회계는 3.87%인 6억 2,180만 9천 원이 감액 편성되었습니다.

일반회계 주요 증액요인으로는 신안산선 복선전철 분담금 20억 원, 신안산선 노선 연장 타당성조사 용역 예산 2억 5천만 원이 신규 편성 요구되었으며, 교통사업특별회계 예산으로는 학교부설주차장 야간개방사업 예산이 7억 2,624만 원, 사동(대학동) 주거밀집지역 노외주차장 조성사업 예산이 21억 원으로 각각 증액 편성 요구되었고, 각골공원 노외주차장 조성사업 4억 5천만 원과 본오동 노외주차장 조성사업 9억 원이 각각 신규 편성 요구되었습니다.

대중교통과는 일반회계 513억 1,193만 4천 원, 교통사업특별회계 4억 9,179만 1천 원으로 전년도 대비 일반회계는 11.13%인 51억 3,879만 8천 원이 증액되었고, 특별회계는 16.9%인 1억 1만 2천 원이 감액 편성 요구되었습니다.

일반회계 주요 증액 요인으로는 팔곡동 화물공영차고지 조성사업 예산 44억 5,561만 9천 원이 신규 편성되었고, 법인택시 운수종사자 처우개선 지원사업 예산 3억 7,416만 원이 증액 편성 요구되었으며, 수요응답형 버스(DRT) 운송사업 지원 예산 5억 224만 원이 신규 편성 요구되었습니다.

교통사업특별회계 예산 중 버스정류소 개선공사 예산이 전년 본예산 대비 1억 원 감액 편성된 상태로, 감액 사유에 대한 부서의 설명 청취가 필요할 것으로 판단됩니다.

차량등록사업소는 2022년도 대비 64.69%인 3억 3,928만 9천 원이 증액된 8억 6,375만 9천 원을 편성하였으며, 주요 증액 요인으로는 안산도시공사 위․수탁 대행사업비 개선과 관련하여 당초 기획예산과에서 일괄 교부하던 부설주차장 운영 및 자동차번호판발급 대행사업 예산을 차량등록사업소에서 직접 교부하게 됨에 따라 관련 예산 3억 1,244만 5천 원을 신규 편성 요구하였습니다.

다음은 2022년도 기금운용계획안에 대한 검토보고 드리겠습니다.

환경교통국 소관의 환경보전기금은 환경오염 방지시설 설치자금을 무이자로 융자하여 시설투자에 따른 업체의 부담을 해소함으로써 환경시설투자 촉진으로 환경의 질을 개선하기 위하여 1999년도에 설치된 기금으로, 2023년도 기금 수입계획은 2022년도보다 4억 6,240만 3천 원 증액된 9억 942만 3천 원으로, 이자수입 5억 6,942만 3천 원을 편성하였으며, 지출계획은 이차보전사업 추진 2억 4천만 원, 환경교육추진 대행사업비 1억 원으로 계획하였으며, 연차별 기금 조성 및 집행현황은 아래 표를 참고하여 주시기 바랍니다.

이상으로 검토보고를 마치겠습니다.

○자원순환과장 홍기봉 예, 자원순환과장입니다.

관내 공공건물 내 3개소는 지금 현재는 생생대장간에 1개소가 돼 있고요.

○자원순환과장 홍기봉 상록구 지역하고 단원구 지역에 하는데요. 일반주택 지역 중심으로 할 예정으로 있습니다.

○자원순환과장 홍기봉 예, 맞습니다.

○자원순환과장 홍기봉 예, 거기,

○자원순환과장 홍기봉 이게 7,500이면 거기 바닥에 갖다 놓기 위한 시설비 부대비용도 들어가거든요.

○자원순환과장 홍기봉 기계값이 1,900만 원입니다. 1,900만 원 3개 편성한 겁니다.

○자원순환과장 홍기봉 예.

○자원순환과장 홍기봉 예, 맞습니다.

지금 10리터하고 25리터하고 있는데요.

○자원순환과장 홍기봉 5리터, 10리터, 예, 맞습니다.

○자원순환과장 홍기봉 다른 거로는 다온카드 포인트 주는 거로 지금 추진하고 있습니다.

○자원순환과장 홍기봉 예, 아직 안 나와 있습니다.

○자원순환과장 홍기봉 예, 그렇습니다.

○자원순환과장 홍기봉 지금 저희가 거기에 넣으면 기기에 900개 정도의 페트병을 집어넣을 수 있거든요.

그런데 저희가 지금 11월 달만 운영을 하고 있는데, 시범 운영하고 있는데요. 5번인가 6번을 저희가 지금 수거를 했습니다.

○자원순환과장 홍기봉 그 kg까지는 저희가 산정을 못 해봤습니다.

○자원순환과장 홍기봉 예, 그거를 수거를 어디로 하냐면 재활용선별센터로 해서 선별장에서 판매하는 거로 돼 있습니다.

○자원순환과장 홍기봉 kg당, 잠시만요.

그거는 단가마다 다른데요.

○자원순환과장 홍기봉 우리 수입으로 잡히고 있습니다.

○자원순환과장 홍기봉 지금 현재는 시범 운영하고 있는 거에서는요. 기기를 저희가 구입해 준 거, 그거로만 지금 같이 협약해서 하고 있습니다.

○자원순환과장 홍기봉 우리 도시공사에서 하고 있습니다.

○자원순환과장 홍기봉 예, 재활용 선별장을 도시공사에서 운영을 하고 있기 때문에 그쪽으로 수거해서 운반해서,

○자원순환과장 홍기봉 수거 및 운반은 우리 환경미화원 쪽에서 하고요. 우리 수거반이 따로 있습니다. 수거반에서 하고 그거를 재활용 선별장에다가 갖다 반입을 하면 거기에 반입된 양하고 같이 해서 판매를 하고 있습니다.

○자원순환과장 홍기봉 알겠습니다.

상록구하고 단원구 쪽에 1개씩 설치를 하고 1개는 지금 생생대장간 그쪽에다가 다시 하나, 이거는 플라스틱이고 캔 회수시설로 한번 설치해서 시범적으로 다시 해 볼 예정으로 있습니다.

○자원순환과장 홍기봉 네, 있습니다. 단계적으로 설치하는 거로 지금 하고 있습니다.

당초에는 저희가 23년도에 9개소 설치하는 거로 했었는데요. 그거를 시범 설치 운영을 해 보고 시범적으로 한번 시민들이 적응도나 홍보가 어떻게 되느냐에 따라서 달라지는 사항이기 때문에 그렇게 해서 운영 결과가 좋은 쪽으로 해서 운영해 볼 계획으로 있습니다.

○자원순환과장 홍기봉 예, 그렇습니다.

○교통정책과장 김재홍 네, 그렇습니다.

○교통정책과장 김재홍 보통 2년으로 저희들이 협약을 하는데요. 이게 특별한 사정이 없으면 계속 1년 단위로 연장하는 거로 그렇게 협약을 체결하고 있습니다.

○교통정책과장 김재홍 이 학교 부설주차장 개방사업은 학교가 어떻게 하느냐에 따라서 이게 할 수 있고 없고,

○교통정책과장 김재홍 그러니까 학교에서 개방하는 것에 할 수 없다고 결정을 하게 되면 저희들도 강제로 할 수 있는 그런 저기가 아니라서요. 그런 의미로,

○교통정책과장 김재홍 지금까지 그렇게,

○교통정책과장 김재홍 예, 그런 사례는 없었습니다.

○교통정책과장 김재홍 주차 시간이요?

○교통정책과장 김재홍 저희들이 개방 시간을 야간 19시부터 익일 08시까지, 그리고 토요일은 금요일 19시에 입차해서 익일 08시까지, 그리고 공휴일은 전일 19시부터 익일 08시까지, 그렇게 운영을 하고 있습니다.

○교통정책과장 김재홍 이게 사전에 등록을 저희들이 다 받아서,

○교통정책과장 김재홍 예, 그렇죠.

○교통정책과장 김재홍 들어올 수 없죠.

○교통정책과장 김재홍 저희들이 주차 관리하는 요원을 별도로 저희들이 배치를 해서 그렇게 관리를 하고 있기 때문에요.

○교통정책과장 김재홍 도시공사에서 위탁해서 이것도 운영을 하고 있는데요. 그게 등록은 제한 없이 다 받고요. 입차를 주차 면수에 한정돼서 입차를 그렇게 받는 거로 이렇게 운영을 하고 있습니다.

○교통정책과장 김재홍 지금 해솔초등학교는 50면으로 저희들이 조성할 계획입니다.

○교통정책과장 김재홍 개방 시간은 학교에 따라서,

○교통정책과장 김재홍 07시 30분까지 이렇게 하는 데도 있고요. 08시까지, 그런 차이만 있을 뿐이고 나머지는 거의 대동소이합니다.

○교통정책과장 김재홍 무료입니다.

○교통정책과장 김재홍 학교 개방 주차장은 전체 다 무료로 지금 운영을 하고 있습니다.

○건설도로과장 김기선 건설도로과장 김기선입니다.

○건설도로과장 김기선 도로 미지급 보상은요. 매년 4억 원 정도, 4억이나 5억 정도에서 집행을 하고 있습니다.

그러나 전년도에 10억 1천만 원을 세웠었는데요. 그때는 미지급용지 소송이 1건 있었습니다. 그래서 매수대금이 5필지에 10억 원이 확정된 금액이 있어서 그때는 10억 1천만 원을 세웠던 거고요.

매년 4억에서 한 5억 정도에 집행을 해서 금년에는 6억, 작년에 대비해서는 6억 1천 정도 감액이 된 겁니다.

이게 소송에서 확정된 건이 10억 정도 있었습니다.

○건설도로과장 김기선 하여튼 간에 미지급을 계속하다 보면요. 소송이 계속 걸리고 판결이 확정된 건들이 많이 나옵니다.

그렇게 되면 매년 4억이나 5억 집행하다가 부족하면 추경에 더 세우게 됩니다.

○건설도로과장 김기선 미지급용지는 우리가 도시계획사업을 해가지고 완료된 땅인데 사유지가 들어 있는 땅이 있습니다. 대부분 다 그런 땅입니다.

도시계획사업이 이루어지지 않는 땅은 미지급용지에 해당이 안 되는 거고요.

도시계획사업을 해서 완료돼서 통행하고 있는 도로를 말씀하는 겁니다.

○건설도로과장 김기선 예, 저희들도 미지급용지에 대해서 이미 통행에 사용하는 도로이기 때문에 빨리 집행을 하려고 합니다.

그런데 땅 소유자들이 상속이라든지 아니면 소송이라든지, 그 땅이 있는지 자체를 모르는 경우가 많이 있거든요. 그래서 많이 신청이 안 되고 있습니다.

그래서 되는 대로 하여튼 최대한 빨리 집행하도록 하겠습니다.

○건설도로과장 김기선 예, 그렇습니다.

○건설도로과장 김기선 예, 하여튼 완료된 도로에 대해서 지목 정리도 철저히 준비해서 하도록 하겠습니다.

○건설도로과장 김기선 예, 그렇습니다.

그런데 이 보상에 대해서는 도로 부지에 대한 것만 하기 때문에 저희만 관계가 있습니다.

지목 정리는 토지정보과하고 협의해서 정리 작업을 추진하도록 하겠습니다.

○건설도로과장 김기선 저희들이 건건천 주변이 2005년도부터 2025년 12월까지 계속비로 잡혀 있습니다. 그래서 노선별로 하나씩, 하나씩 보상이 진행되고 있고요. 지금 20억 하는 데는 반월 대림아파트 밑에 2-85선이라고 그 부분에 대해서 예산을 편성한 겁니다, 20억에 대해서.

거기 토지보상하고 공사를 추진하기 위한 예산입니다.

○건설도로과장 김기선 현재는 건건천이 25년 12월까지로 지금 많이 했습니다, 2005년부터 시작했기 때문에.

그래서 어느 정도는 됐고, 할 수 있는 데는 어느 정도 다 됐고요.

여기 지금 2-85선은 손을 못 댄 구간입니다.

그래서 이 구간을 지금 하려고 하는 겁니다.

○건설도로과장 김기선 예, 최선의 노력을 다하겠습니다.

○건설도로과장 김기선 저희들이 황금로 2km에 대해서 내년 상반기에 준공 예정에 있습니다. 준공 전에 예산으로 해서 13억을 편성했습니다.

○건설도로과장 김기선 10.5km에 대해서는 지금 현재 올해 설계를 발주합니다. 추경에 세운 예산안을 가지고 설계비가 한 10억 정도 들어갑니다. 그래서 지금 설계업체 선정을 하고 있는 상태입니다.

그래서 10.5km에 대한 설계가 끝나면 토지보상이나 공사비 확보 후에 사업을 추진하게 됩니다.

○건설도로과장 김기선 한꺼번에 예산 때문에 집행에 어려움이 있습니다.

그래서 구간, 구간 저희들이 검토를 해서 집행하는 방안을 검토하도록 하겠습니다.

○건설도로과장 김기선 지금은 구간 집행계획까지는 수립하지는 않았고요. 전 구간에 대해서 설계까지만 하는 거고 설계 과정에서 위원님과 상의해서 구간별로 혹시 보상이나 집행이 될 수 있는 방안을 검토하도록 하겠습니다.

○건설도로과장 김기선 예, 알겠습니다.

집행에 대해서 위원님과 별도로 또 논의하도록 하겠습니다.

○건설도로과장 김기선 예.

○환경정책과장 최미연 예.

○환경정책과장 최미연 그게 아시다시피 차 자체가 안 나오는 이런 사항도 있었고요.

그다음에 수소차는 버스도 저희가 5대가 있었는데 그 부분이 충전소라든가 이런 부분하고 맞물리다 보니까 구매가 조금 지연이 됐습니다.

그래서 그거에 관련해서 저희가 부득이 반납을 할 수밖에 없는 상황이 됐습니다.

○환경정책과장 최미연 예, 출고 지연하고 그다음에 버스 같은 경우에는 저희가 5대가 있는데 그 부분에 대해서 이월이라든가 이런 부분으로 갈 수가 없는 게 내년에는 국도비 지원 금액이 조금 달라져요, 비율이.

그래서 그 부분을 부득이하게 반납을 했습니다.

○에너지정책과장 백현숙 예, 에너지정책과장입니다.

○에너지정책과장 백현숙 네.

○에너지정책과장 백현숙 네, 그러니까 전체 사업비에서 이게 수수료 부분은 국비나 도비를 같이 할 수가 없어서 저희 시비로 따로 세워놓은 겁니다.

○에너지정책과장 백현숙 네.

○에너지정책과장 백현숙 12월에.

○에너지정책과장 백현숙 네.

○에너지정책과장 백현숙 지금 공사 부분이죠. 그동안은 어디다 어느 쪽으로 갈 것인가에 대한 것들, 아니면 실시설계 이런 부분들인데, 2단계에 대한 공사 부분하고 그다음에 통합운영센터, 이 정도 남아 있는 상황이죠.

저쪽의 경원여객 충전소 부지까지 가려고 하면 한 9km 되니까 그 부분에 대한 공사 부분하고 통합운영센터 부분입니다.

그리고 아까 이게 마지막 예산이냐고 말씀을 하셨는데 저희가 자꾸 하다 보니까 자꾸 더 들어갈, 이게 공사를 하다 보니까 자꾸 뭔가 물가가 올라가고 이러면서 그런 부분들은 끝까지 가봐야 될 것 같습니다.

○에너지정책과장 백현숙 예, 그 부분들은 처음에 굉장히 완강하게 말씀들이, 반대가 심했었는데 저희가 지속적으로 계속 만나고 주민설명회 하고 이러면서 또 그분들이 원하는 그런 부분들을 저희가 조금씩 해소하고 또 안전을 어떻게 할 것인가에 대한 설명도 충분히 드리고 하면서 지금은 많이 완화가 돼서 지금은 제가 최근에는 결사반대하는 이런 얘기는 듣지는 못했습니다.

그래서 차근차근 지금 진행을 하고 있습니다.

○에너지정책과장 백현숙 예, 그 부분도 그렇고 또 그동안 수소에 대해서 부정적인 면만 알고 있던 부분들도 저희가 ‘그렇지 않다.’라고 하는 여러 가지, 수소는 정말 생활 속에 있는 거고 하는 그런 좋은 점도 굉장히 많다는 거를 수용성을 좀 더 높게 하기 위해서 저희가 계속 설명을 드렸습니다.

○에너지정책과장 백현숙 네, 알겠습니다.

○자원순환과장 홍기봉 자원순환과 홍기봉입니다.

○자원순환과장 홍기봉 월 5,338만 4천 원 정도 평균적으로 나가고 있는데요. 저희가 활성탄흡착탑이라고 신설 설치를 했습니다. 여기에 따라서 전기사용료가 추가 발생되는 부분입니다.

○자원순환과장 홍기봉 예, 그렇습니다.

○자원순환과장 홍기봉 네, 그렇습니다.

○자원순환과장 홍기봉 예, 맞습니다.

○건설도로과장 김기선 건설도로과장 김기선입니다.

○건설도로과장 김기선 예.

○건설도로과장 김기선 동막골 계속 보상을 진행했었습니다. 그런데 보상 이 구간이 완료되어서 공사착공을 위해서 15억을 편성했습니다.

○건설도로과장 김기선 설계라든지 진행하게 됩니다. 설계하고 내년 상반기 가서 하게 됩니다.

○건설도로과장 김기선 예, 그렇습니다.

○건설도로과장 김기선 저번에 간담회 때 말씀드렸던 지하 지표투과하는 30 몇 억 예산인데요. 거기에서 쓰고 입찰차액으로 남은 금액입니다.

○건설도로과장 김기선 예, 그렇습니다.

○건설도로과장 김기선 예, 지하안전 관리 용역 일부 집행을 하고 여기에 관련된 현장조사 용역 예산을 집행하고 남은 예산입니다.

○건설도로과장 김기선 금액이 크다 보니까 입찰차액이 많이 남은 거죠.

○교통정책과장 김재홍 네.

○교통정책과장 김재홍 네, 그렇습니다.

○교통정책과장 김재홍 네, 그렇습니다.

이게 금년도 부담금이라서 금년도에 집행이 될 겁니다.

○교통정책과장 김재홍 네, 그렇습니다.

○교통정책과장 김재홍 네.

○교통정책과장 김재홍 네, 저희들이 우선 순차적으로 해나가고 있는데요. 우선 초등학교 어린이보호구역 위주로 해서 지금 추진을 하고 있습니다.

○교통정책과장 김재홍 네, 그렇습니다.

○교통정책과장 김재홍 그게 지금 현재 8개 학교에 지금 설치할 계획을 가지고 있습니다.

○교통정책과장 김재홍 네.

○교통정책과장 김재홍 네, 알겠습니다.

○교통정책과장 김재홍 네, 알겠습니다.

○교통정책과장 김재홍 이게 보상 진행되고 있는 그런 단계입니다.

○교통정책과장 김재홍 네, 그렇습니다.

○교통정책과장 김재홍 지금 이거는 실시계획 변경 고시까지 다 완료가 되어 있는 상태고요. 보상만 지금 진행이 되면 12월 중에 수용재결 완료될 것으로 지금 예상되고 있고요. 이게 수용재결 거쳐서 법원에 공탁 처리하게 될 겁니다.

그래서 그것 완료되는 대로 내년 1월 중에는 착공할 수 있을 것으로 저희들이 계획하고 있습니다.

○교통정책과장 김재홍 네, 그렇습니다.

○교통정책과장 김재홍 네, 그렇습니다.

그래서 이게 보상하면서 시일이 많이 걸리게 됐습니다.

○교통정책과장 김재홍 12월 10일자로 저희들이 수용재결 그 날짜로 공탁 아마 하게 될 겁니다.

○교통정책과장 김재홍 네.

○교통정책과장 김재홍 네, 그렇습니다.

내년 1월 중에는 착공할 계획을 가지고 있습니다.

○교통정책과장 김재홍 네, 알겠습니다. 열심히 하겠습니다.

○대중교통과장 김영식 대중교통과장입니다.

○대중교통과장 김영식 이게 뭐냐 하면 지금 시내버스 업계가 늘 어려웠지만 연료비에 주로 CNG가스를 많이 때고요. 경유차가 일부 있고 전기차, 수소차가 일부가 있는데 경유 가격도 오르기는 올랐습니다. 20년 대비 한 30% 정도 올랐다고 하는데요. CNG가스는 30%가 아니라 한 280%가 올랐습니다.

그러니까 저희 안산시에 있는 버스업체뿐만이 아니고 전국적인 현상이기는 한데 너무 힘들다, 이게 정부 차원에서 논의가 되어가지고요. 매칭입니다.

이게 안산시가 7억 부담하면 도에서 또 일부 부담해가지고 다시 내려줄 건데요. 저희가 부담해야 될 금액이 지금 저희 17억으로 산정이 된 겁니다.

○대중교통과장 김영식 도비 내려옵니다.

○대중교통과장 김영식 네, 한 7억 정도 될 것 같고요. 이게 17억인데 아마 조금 변동은 있을 것 같습니다.

저희가 급하게 작성하다 보니까 17억인데 이것보다는 줄어들 것 같습니다.

○대중교통과장 김영식 네.

○환경정책과장 최미연 몇 페이지입니까?

○환경정책과장 최미연 녹색제품 구매촉진 강사료요?

○환경정책과장 최미연 이게 녹색촉진 구매촉진에 관한 법과 시행령이 개정되어가지고서 녹색제품에 대한 의무구매 규정이 있습니다.

그래서 공직자에 대한 체계적인 교육을 통해서 녹색제품에 대한 인식 제고하고 실천을 도모하기 위한 교육을 위한 강사료입니다.

○환경정책과장 최미연 예.

○환경정책과장 최미연 계속 매년 하는 겁니다.

○환경정책과장 최미연 예.

○환경정책과장 최미연 예.

○환경정책과장 최미연 저희가 별도로 저희 쪽에서 세우는 거는 없고요. 재단 쪽에서는 그런 부분에 대해서 시민활동이라든가 이런 쪽으로 같이 연계를 해서 제로웨이스트 이런 쪽으로 해가지고 많이 준비를 하고 있는 것으로 알고 있습니다.

○환경정책과장 최미연 예.

○환경교통국장 이규석 11월 24일 0시부터 1회용품 사용이 제한되는데요. 저희 자원순환과에서 관련해서 지금 시민들에게 홍보하고 있고요. 그다음에 그거에 대한 점검도 양구청에서 추진을 하고 있습니다.

그래서 사실상 이게 초기단계이기 때문에 시민들께서도 사실상 물어본 분들이 많기 때문에 일단 홍보 쪽에 중점을 두고 그렇게 하고 있습니다.

○환경교통국장 이규석 네, 그렇게 하겠습니다.

○환경정책과장 최미연 예, 그렇습니다.

○환경정책과장 최미연 예.

○환경정책과장 최미연 예, 알겠습니다.

○환경정책과장 최미연 그러니까 말 그대로 시설 감리하는 그 비용으로 저희가 잡아놓은 거라 그 부분을 저희가 특별하게,

○환경정책과장 최미연 시설 건축하는 거에 대한 것을 건축 그거에 대한 비율이라든가 이런 부분이 있어서 건축, 전기, 소방, 통신 이런 거에 대한 잘 들어가나 지어지나 이런 부분에 대해서 감리하는 법정비용으로 알고 있습니다.

○환경정책과장 최미연 그렇죠.

○환경정책과장 최미연 예.

○환경정책과장 최미연 예.

○환경정책과장 최미연 질산화물이 덜 나오는, 요새 나오는 보일러들이 있지 않습니까?

○환경정책과장 최미연 예, 예전 것보다 성능을 좋게 해서,

○환경정책과장 최미연 예.

○환경정책과장 최미연 업체마다 이렇게 몇 개 있습니다.

업체에서 요새 새로 나오는 것들은 거의 저녹스보일러라고 보면 되고요. 그 부분에 대해서 저희가 지원을 해 주는 그런 사항입니다.

○환경정책과장 최미연 예.

○환경정책과장 최미연 예.

○환경정책과장 최미연 대기오염물질이 덜 나오는 쪽으로,

○환경정책과장 최미연 예.

○에너지정책과장 백현숙 에너지정책과장입니다.

○에너지정책과장 백현숙 저희가 에너지의 날 행사라든가 아니면 에너지 봉사단체 이런 데들 하고 저희가 행사하는 것들이 많아서 그때,

○에너지정책과장 백현숙 거기에 들어가는 식사비용 이런 정도입니다.

○에너지정책과장 백현숙 간담회비죠. 행사비랑 또 의미가 다릅니다.

어떤 행사에 대해서 그거에 대해서 얘기하는,

○에너지정책과장 백현숙 네.

○에너지정책과장 백현숙 네.

○에너지정책과장 백현숙 어느 때는 10명도 될 수도 있고,

○에너지정책과장 백현숙 아니, 한 번 하는 게 아니라 여러 번 하니까, 저희가 기관이 또 여러 개 있고 하니까.

○에너지정책과장 백현숙 알겠습니다.

○에너지정책과장 백현숙 네.

○에너지정책과장 백현숙 여기 복지시설 이런 데는 자체 사용합니다.

연료전지 판매하는 게 있고 민간인 같은 경우는 그렇게 판매하는데 저희는 복지시설이나 이런 데서는 그걸 자체 사용할 수 있게,

○에너지정책과장 백현숙 네, 그러기 때문에 전기세나 이런 게 절약되죠.

○에너지정책과장 백현숙 지표는 3킬로 정도 사용을 하면 일반,

○에너지정책과장 백현숙 네.

○에너지정책과장 백현숙 설치가 됐다 하더라도 오래된 것들도 있고 그러니까 그때그때마다 예를 들어서 정기적으로 문제가 있을 경우에는 저희가 그 부분을,

○에너지정책과장 백현숙 맞습니다.

○에너지정책과장 백현숙 네, 그러니까 다른 일반적인 사회복지시설이나 조그마한 시설들은 그 사용에 비해서 비슷하거나 그 정도인데 지금 여기에 들어가 있는 것 중에 하나는 풍력발전소 누에섬에 있는 것들은 사실 요즘은 그게 오래되다 보니까 그 속 안에 들어가는 부품들이 굉장히 큰 것들이 많이 고장 나는 게 많습니다.

그러다 보니까 기본적으로 이 정도 들어가고, 그리고 아예 그 자체를 그쪽 풍력회사에다가 저희가 연간계약 해서 맡기거나 이런 식으로 하기 때문에 그러다 보니까 전체가 굉장히 높은 현상으로 나타나는 겁니다.

○에너지정책과장 백현숙 네, 알고 있습니다.

○에너지정책과장 백현숙 네.

○에너지정책과장 백현숙 알겠습니다.

○건설도로과장 김기선 건설도로과장 김기선입니다.

○건설도로과장 김기선 예, 그렇습니다. 10년 이상 된 시설들을 장기미집행 시설이라고 합니다.

그러다 보니까 예산이나 설계, 토지보상에 시간이 많이 걸리다 보니까 그게 잘 해소가 안 되고 있고요.

그래서 10년 이상을 장기미집행으로 하고 20년 되면 20년 동안 발주라든지 시작을 안 한 건들은 실효가 되기 때문에 그 사이에 있는 10년 이상, 20년 사이에 들어 있는 그런 시설들이 있습니다.

○건설도로과장 김기선 예.

○건설도로과장 김기선 예.

○건설도로과장 김기선 저희들이 남아 있는 대부도 같은 경우가 167개에 32km 정도가 되고요. 총사업비는 한 2,200 정도가 되고 있습니다.

그래서 시가지 내에도 7개 노선에 연장이 한 1만 6,259m가 돼 있고요. 한 1,200 정도가 예산이 소요됩니다.

○건설도로과장 김기선 예, 향후.

○건설도로과장 김기선 예, 그렇습니다.

○건설도로과장 김기선 그렇죠.

○건설도로과장 김기선 시작도 안 한 거는 실효될 확률이 많이 있는 거죠.

○건설도로과장 김기선 예.

○교통정책과장 김재홍 예, 교통정책과장입니다.

○교통정책과장 김재홍 페달로는 없습니다.

○교통정책과장 김재홍 네.

○교통정책과장 김재홍 네, 그렇습니다.

○교통정책과장 김재홍 이거는 저희 본오동에 리사이클링 센터가 있습니다.

그래서 거기서 지금 방치 자전거, 시내에 방치돼 있는 자전거 주민들이 신고가 들어오거나 이러면 그거를 수거를 해서 재생 가능한 거는 거기서 수리를 해서 어려운 분들한테 이렇게 나눠주고 행정용으로도 사용을 하고 그렇게 하고 있습니다.

○교통정책과장 김재홍 이게 리사이클링 센터 준공된 게 2009년 5월에 준공을 했습니다.

○교통정책과장 김재홍 2009년 5월에.

○교통정책과장 김재홍 네, 그렇습니다. 2009년부터,

○교통정책과장 김재홍 예, 운영을 했습니다.

○교통정책과장 김재홍 네, 저희가 총 수거한 게 금년 같은 경우에,

○교통정책과장 김재홍 네, 그래서 저희들이 금년 같은 경우에 지금 11월 1일 현재로 봤을 때 저희들이 수거를 816대 하고 재생한 게 78대, 그리고 기증한 게 67대, 이렇게 금년도에 재생을 했습니다.

○교통정책과장 김재홍 네.

○교통정책과장 김재홍 보급은 행정용으로 사용하는 거하고요.

○교통정책과장 김재홍 각 동에 생활보호 대상자들이라든지 이런 분들 동에서 신청 들어오면 저희들이 배부하고 있습니다.

○교통정책과장 김재홍 네, 저희가 이게 방치 자전거도 수거를 해서,

○교통정책과장 김재홍 네, 알겠습니다.

○교통정책과장 김재홍 하모니콜 내구연한 지난 거 대체 구입하거나 했을 때 기존 차량 저희들이 매각할 때 거의 온비드에 이렇게 공매로 하거든요. 그 수수료입니다.

○교통정책과장 김재홍 하모니콜 매각할 때,

○교통정책과장 김재홍 예.

○교통정책과장 김재홍 60대 운영하고 있습니다.

○교통정책과장 김재홍 지금 저희들이 법정 확보해야 될 대수보다는 넘게 지금 운영을 하고 있습니다.

○교통정책과장 김재홍 하모니콜 관련해서 말씀을 드릴까요?

○교통정책과장 김재홍 네, 알겠습니다.

○자원순환과장 홍기봉 예, 자원순환과장 홍기봉입니다.

자료 보고 말씀드리겠습니다.

○자원순환과장 홍기봉 이거는 농촌폐비닐, 농촌 지역에서 발생되는 폐비닐 수거 활성화를 통해서 농경지 오염 방지를 위한 사업인데요. 국비하고 도비, 시비로 해서 지원되는 비용입니다.

○자원순환과장 홍기봉 사용되는,

○자원순환과장 홍기봉 수거는 저희가 하고요. 봄철하고 가을철에 폐비닐이 발생되면,

○자원순환과장 홍기봉 그 비용으로는,

○자원순환과장 홍기봉 이게 22년도에는 kg당 10원씩 수거하는 농민들한테 보상으로 했던 사항입니다.

○자원순환과장 홍기봉 수거는 저희가 하고 있습니다.

배출해서,

○자원순환과장 홍기봉 예, 맞습니다.

○자원순환과장 홍기봉 잠시만요.

○자원순환과장 홍기봉 저희가 수거를 해놓으면, 수거를 해서 우리 폐기물 처리시설 적환장으로 가져가면 거기에서 수거한 거를 저희는 한국환경공단에다가 신청을 하거든요. 거기로 보내거든요.

그런데 수거는 우리 시에서 하고 배출된 양에 대해서 kg당 해서 산출을 해서 지원해 주는 비용입니다.

○자원순환과장 홍기봉 지원 대상이요?

○자원순환과장 홍기봉 비닐 배출자한테 지원되는 겁니다.

○환경교통국장 이규석 제가 잠깐 답변드리면요.

○환경교통국장 이규석 이게 겨울철에 사실상 이렇게 보면 농촌 지역에서 발생하는 폐비닐 때문에 환경오염이 많이 발생이 되잖아요. 그로 인해서 이게 정부에서 실시하는 사업이고요. 2,000kg 이상 대상자에게만 저희가 보상금을 지급하는 그런 사업입니다, 이게 보면.

○환경교통국장 이규석 만약에 보상금을 지급 안 하게 되면 그냥 농촌 지역에 보면 폐비닐이 방치되는 그런 사항이 되는 거죠.

그래서 환경오염도 많이 발생되다 보니까 그로 인해서 정부에서 농촌 지역에서 발생하는 폐비닐을 수거하는 그런 차원에서 보상금을 주면서 이 사업이 추진되는 그런 사항이거든요, 이게 보면.

○환경교통국장 이규석 그런데 이게 보면 그런 소소한 것은 그렇게 할 수 있지만 농촌 지역에서는 포도밭 같은 데 보면 비닐류가 많잖아요.

그래서 대상을 2,000kg 이상인 배출자에 대해서만 저희가 보상금을 지급하는 그런 시책사업입니다.

○환경교통국장 이규석 그 대상은 찾아봐야 되겠죠. 어떤 실적에 대해서는 보면,

○자원순환과장 홍기봉 예, 실적 자료 드리겠습니다.

○자원순환과장 홍기봉 신고 절차요?

○자원순환과장 홍기봉 저희 구청이나 저희한테 신고가 들어옵니다. 그러면 저희 단속반이 나가서 확인하고 있습니다.

○자원순환과장 홍기봉 예, 말씀드리겠습니다.

○자원순환과장 홍기봉 불법,

○자원순환과장 홍기봉 판매행위를 신고한 자에게 예산 범위 내에서 포상금 지급하는 건데요. 불법 규격봉투 납입필증을 제작해서 불법으로 제작한 사람은, 그거에 대한 거는 10만 원, 또 규격봉투를 판매, 또는 구매한 자는 100매 이상은 5만 원, 100매 미만은 2만 원 지급하고 있습니다.

○자원순환과장 홍기봉 예, 그렇습니다.

○자원순환과장 홍기봉 추진실적은 없습니다.

○자원순환과장 홍기봉 신고된 게 없습니다.

○자원순환과장 홍기봉 22년도요. 21년도에도 없고요.

○자원순환과장 홍기봉 그런데 우리 안산시 폐기물 관리 조례에,

○자원순환과장 홍기봉 예, 있습니다.

○자원순환과장 홍기봉 예, 그렇다고 해서 신고가 됐는데 또 포상금을 지원하지 않을 수는 없기 때문에,

○자원순환과장 홍기봉 그거는 확인해 봐야 될 것 같습니다.

○자원순환과장 홍기봉 네, 알겠습니다.

○자원순환과장 홍기봉 이거는 주택지역에, 그러니까 저희 폐기물관리법에 보면 가구가 50세대 이하인 경우가 있습니다. 그런 데에는 우리 수집운반 대행업체에서 들어가지 못하기 때문에 거기 같은 경우에 차량 들어가는 것도 제약을 받고 그러기 때문에 들어가는 입구에 일반폐기물이라든가 음식물쓰레기, 재활용 수거함을 설치해서 거기에다가 공동으로 배출할 수 있도록 그렇게 하는 시설이 되겠습니다.

○자원순환과장 홍기봉 지금 4개소를 설치하려고 그러는 건데요. 지금 현재 대부도에는 2개소가 설치돼 있고요. 내년도에,

○자원순환과장 홍기봉 예, 2개소 설치돼 있습니다. 그리고 올해 4개소 설치하려고 지금 동별로 수요를 조사 중에 있습니다.

그런데 만약에 없으면 일동, 이동, 와동, 원곡동에 설치하려고, 시범적으로 설치해서 운영을 해 보려고 또 하고 있습니다.

대부도 같은 경우는 자연권이고 이 안에는 생활권이기 때문에 그런 쪽에서도 한번 시범적으로 운영을 해 봐서 운영에 효과가 있다고 그러면 다른 지역도,

○자원순환과장 홍기봉 계획은 세워져 있습니다. 계획은 세워져 있고요.

○자원순환과장 홍기봉 상록구 두 군데, 단원구 두 군데 해서 추진하려고 계획은 세워져 있습니다.

○자원순환과장 홍기봉 예, 알겠습니다.

○교통정책과장 김재홍 네, 교통정책과장입니다.

○교통정책과장 김재홍 이건 유지관리 이런 비용도 여기 같이 포함돼 있는데요. 지금 페달로가 폐지가 돼서 페달로 편의시설이 다 지금 철거가 돼 있습니다.

그래서 그런 부분 때문에 전년도하고 차이가 있습니다.

○교통정책과장 김재홍 지금 현재 거치대라든지 편의시설 유지관리하고요.

그다음에 자전거 보관대, 지금 페달로 보관대 말고도 기존에 자전거 보관대가 있습니다. 그 자전거 보관대 청소용역하고 또 추가로 편의시설 설치할, 전철역 같은 데 지금 자전거 거치대를 추가로 또 설치해야 되고 그럴 장소가 추가로 생기면 설치하려고 그런 부분에 지금 사용하려고 예산 편성했습니다.

○교통정책과장 김재홍 네, 청소용역도 거기에 같이 포함돼 있고 또 추가로 설치하는 설치비용도 같이 포함돼 있는 겁니다.

○교통정책과장 김재홍 저희들이 한 2천만 원 정도 예상하고 있습니다.

○교통정책과장 김재홍 개당 설치비용은 제가 지금 자료를 가지고 있지 않고요. 지금 통으로 그냥 설치하는 비용으로 저희들이 한 2천만 원 정도 이렇게,

○교통정책과장 김재홍 정확하게 지금 장소가 확정되어 있거나 확정된 자료를 가지고 지금 예산에 반영은 못하고요. 이게 자전거 편의시설 같은 것도 설치 요구하는 민원도 발생되고 또 그렇게 전철역사 같은 데도 추가로 또 더 설치해야 해야 될 필요성이 하면서 점점 늘어나는 경우가 있어가지고요.

○교통정책과장 김재홍 네, 그렇습니다.

○교통정책과장 김재홍 이게 포상금은 매년 특별회계에 이렇게 하는 그런 과를 대상으로 해서 저희들이 일괄적으로 특별회계에 산업시찰 하는 그런 비용으로 1천만 원을 세웠고요. 그것 1천만 원 세운 거고요. 700만 원은 22년도 광역시설 부담금 평가에서 최우수상을 해서 시상금으로 700만 원 받아서 그것 같이 편성된 겁니다.

전년도보다 700만 원이 더,

○교통정책과장 김재홍 보통 지금 저희들이 34명 기준으로 해서 일인당 한 50만 원 정도 잡고 있거든요, 2박 3일 기준으로 해서.

그리고 여비규정에 따라서 이렇게 산출을 해서 34명 해서 이렇게 세운 겁니다.

○교통정책과장 김재홍 교통정책과는 21명 근무하고 있습니다.

아까 말씀드렸던 대로 특별회계,

○교통정책과장 김재홍 특별회계의 대상이 되는 부서가 저희 교통정책과하고 대중교통과, 도시정보센터, 양구청 생활안전과, 구청 도시주택과, 도로교통과 이렇게 여러 부서가 포상금은 같이 사용을 하고 있습니다.

○교통정책과장 김재홍 이번에 700만 원 최우수 시군 포상금으로 받은 거는 금년도에 포상금으로 받는 거고요. 그래서 이 700만 원은 도에서 받은 금액입니다.

저희들 예산은 매년 1천만 원씩 세웠던 거고요.

○대중교통과장 김영식 대중교통과장입니다.

○대중교통과장 김영식 청소년 교통 부담금이 청소년들이 대중교통을 이용하면 일부 할인을 해 주는 건데 코로나 때 학생들이 학교를 많이 안 가고 재택수업이나 이런 것들을 많이 해서 일단 감소가 된 사안이 되겠습니다.

○대중교통과장 김영식 제가 그것 한번 확인하고 말씀드리겠습니다.

○대중교통과장 김영식 제가 그것 말씀드리겠습니다.

청소년 지원부담금은 경기도에 거주하는 청소년이 본인 카드로 버스 사용액의 일부를 지역화폐로 지급하는 것이 되겠습니다.

그리고 나이는 만 13세에서 만 23세까지 청소년들이 되겠습니다.

○대중교통과장 김영식 네.

○대중교통과장 김영식 반기별로 6만 원을 지역화폐로 지급하고 있습니다.

○대중교통과장 김영식 그렇죠.

○대중교통과장 김영식 자발적으로 신청을 하는 사람들에 한해서,

○대중교통과장 김영식 네.

○대중교통과장 김영식 이거는 카포스라고 우리가 통상 얘기하는 카센터들 있잖아요. 이분들의 모임이 카포스인데 사실은 코로나 이전까지 매년 와-스타디움 공작물 주차장에서 1년에 한 번 내지는 두 번 휴가철이나 이전에 이분들이 모여가지고 서비스를 해 줬던 내용이 되겠습니다.

아무나 자기 차를 끌고 가면 타이어부터 해서 워셔액, 그다음에 와이퍼 이런 것들을 전체적으로 다 점검을 해 줘요.

그런데 코로나 때문에 한 2년 간 못 했던 거고요. 금년도에 한 번 다시 재개를 했고 예전에 1천만 원을 저희가 배정을 해 줬었는데 금년에만 예산 형편 때문에 500만 원만 지원을 해 줬고 자비 단체에서 1천만 원 추가해서 행사를 했던 사안이 되겠습니다.

그리고 상당히 시민들한테 호응이 좋은 사업이 되겠습니다.

○대중교통과장 김영식 20 몇 곳이 아니고요. 회원사 전체에서 자기들끼리 회의를 해서 참여를 교대로 합니다.

○대중교통과장 김영식 네, 와이퍼, 워셔액, 타이어 압력, 전체적인 거를 거의 다 점검을 해 줍니다.

○대중교통과장 김영식 이거는 무료로 해 주는 거죠. 그리고 약간의 소모품을 교체해 주는 거죠. 지금 말씀드린 워셔액이라든지 조그마한 전구라든지, 그다음에 타이어 압력을 다 맞춰서 넣어주고 그런 서비스들을 무료로 해 주고 있습니다.

○자원순환과장 홍기봉 자원순환과장 홍기봉입니다.

○자원순환과장 홍기봉 퇴비성분이요?

○자원순환과장 홍기봉 톱밥하고 톱밥에 음식물 같이 섞어서 만들어낸 그런 퇴비가 되는데 지금 농촌지역에 비료로 해서 등록이 되어가지고 그걸 해서 일정량 신청 시에 그거는 저희가 갖다 주고 있습니다.

○자원순환과장 홍기봉 음식물입니다. 가정용이요.

○자원순환과장 홍기봉 예.

○자원순환과장 홍기봉 5% 정도 상향이 됐는데요. 호기성 퇴비로서 거기에 27명이 있는데 간접 인력 8명하고 직접 인력 19명이 있거든요. 거기에 대한 인건비 노무비하고 법정 복리후생비, 수리수선비가 약간 올라갔습니다.

○자원순환과장 홍기봉 생산량이요?

○자원순환과장 홍기봉 예, 그렇습니다.

○자원순환과장 홍기봉 농업용으로만 사용하고 있습니다.

○자원순환과장 홍기봉 예.

○자원순환과장 홍기봉 이게 톱밥하고 같이 포함이 되기 때문에요. 그러니까 음식물쓰레기 발생량보다는 더 많이 나오거든요.

그리고 수요가 봄이나 가을철에는 많은데 전에는 적체되는 상황입니다.

○자원순환과장 홍기봉 만족도는 체크는 못 했는데요. 일단 수요는 굉장히 많습니다.

○자원순환과장 홍기봉 그거는 지금 일부 전에는 냄새가 많이 나가지고 그런 민원도 많았거든요.

그런데 지금은 호기성퇴비로 처음부터 그렇게 했지만 공정이 바뀌면서 지금 많이 완화된 상태입니다.

○자원순환과장 홍기봉 처리 절차 말씀하시는 거죠?

○자원순환과장 홍기봉 사실 음식물 양을 21년도 기준으로 해서 6만 130톤 정도 발생이 되거든요. 그거에 대해서 생산량이 8,910톤 정도 됩니다.

○자원순환과장 홍기봉 농가 가정에서 발생된 것을 퇴비를 농가에 무상 지원하는 건데 밭을 갈면서 밭이 희석이 되잖아요. 그럼 냄새가 안 나는데 나무나 이런 것 할 때는 그냥 거름을 넣는 그런 형태로 되어 있기 때문에 아직까지는 지원을 안 하고 있습니다.

○자원순환과장 홍기봉 예, 알겠습니다. 검토해 보겠습니다.

○건설도로과장 김기선 건설도로과장 김기선입니다.

○건설도로과장 김기선 예.

○건설도로과장 김기선 저희 안산시는 지금 지방하천이 6개가 있고요. 소하천이 22개가 있습니다.

그래서 안산천, 화정천, 반월천, 건건천, 동화천 6개소는 지방하천으로 되어 있어서 유지관리를 도비로 도에서 지원이 되고 있고요. 소하천 22개소는 시비로 유지관리를 하도록 되어 있습니다.

그래서 현재 대부분 지방하천 위주로 정비사업을 추진했고요. 최근에 와서 소하천에서부터 우선순위에 따라서 신길2천하고 양상천이 발주가 되어 있고요. 대부도 같은 경우는 분지천하고 뻐꾹천, 방죽천, 영전천 네 군데가 소하천으로 지정이 되어 있습니다.

그래서 우선순위가 분지천은 세 번째입니다. 내년부터 계획을 수립해서 추진할 계획에 있고요. 뻐꾹천 같은 경우는 여섯 번째, 방죽천은 열세 번째, 영전천 같은 거는 열여덟 번째의 순위에 잡혀 있습니다.

이 계획에 따라서, 우리 소하천 정비 기본계획에 따라서 사업을 추진할 계획입니다.

○건설도로과장 김기선 법면 같은 데 지저분한 그런 것 제거를 해 주면 쓰레기 같은 게 지나가다가 안 걸리니까 그런 거를 정비를 해 줍니다. 미관에도 좋고요. 그리고 우기 때에 쓰레기 같은 것 걸리지 않도록 이렇게 하고 있습니다.

○건설도로과장 김기선 예, 그렇습니다.

지방하천은 도에서 준설비를 다 도비로 지원을 받고 있습니다.

그래서 2021년도에 4억 3천 정도를 해서 화정천, 건건천, 반월천, 신길천 정도를 일부를 더 했고요. 올해는 안산천에 2억 6,500으로 잡혀 있고 내년도에는 2억 정도로 해서 반월천을 신청을 했습니다.

그런데 지방하천이라고 해서 꼭 반월천만 하는 거는 아니고요. 나눠서 조금 급한 데가 있으면 같이 하고 있습니다.

○건설도로과장 김기선 예, 그렇습니다.

지방하천은 80년에서 100년 빈도로 다 설계가 되어 있고요. 그 밑의 바닥퇴적물에 대해서는 1년에 한두 번씩 이렇게 준설을 하고 있습니다.

예산 때문에 도에서도 31개 시군을 배정하다 보니까 많은 예산을 준설로 해 주지는 않습니다.

그래서 2, 3억 정도 범위 내에서 하고 있습니다.

○건설도로과장 김기선 대부도 같은 경우는 뻐꾹천 같은 경우에 준설 같은 거를 올해 했거든요. 올해 피해가 많이 있어가지고.

옛날에는 소하천 지정되기 전에 농지부서에서 산업계 그쪽 부서에서 많이 했었는데요. 소하천 지정되면서 우리 부서로 넘어오면서 대부도 같은 데 미리 했습니다.

그래서 앞으로는 계획들 잡아서 준설, 정비사업은 예산이 보상도 해야 되고 많은 예산이 들어가다 보니까 준설이나 이런 부분은 1년에 한 번씩 이렇게 계획 잡아서 추진하도록 하겠습니다.

○건설도로과장 김기선 예, 알겠습니다.

○건설도로과장 김기선 예, 알겠습니다.

○환경정책과장 최미연 예, 맞습니다.

○환경정책과장 최미연 실내 공기질 검사비, 이거는 이미 5년 전에 말씀드린 취약시설에다가 공기청정기를 보급한 사항으로 거기에서 필터라든가 이런 거를 교체해 주는 이런 유지관리사업으로 들어가는 사항입니다.

○환경정책과장 최미연 예, 2017년부터 아마 그렇게 해서 5년 동안 유지계약을 하는 걸로 해서 추진하는 사항입니다.

그런데 도비가 매칭됐던 사업이었는데 도는 올해 말에서 끝이 나고 저희가 6월까지 계약기간이라는 게 있다 보니까 6월을 더 연장해서 이 사업을 하는 겁니다.

○환경정책과장 최미연 예, 그렇습니다.

○환경정책과장 최미연 예.

○환경정책과장 최미연 지금 현재 보급이 되어 있는 데가 344개소입니다.

○환경정책과장 최미연 예.

○에너지정책과장 백현숙 에너지정책과장입니다.

○에너지정책과장 백현숙 네.

○에너지정책과장 백현숙 35가구입니다.

○에너지정책과장 백현숙 네.

○에너지정책과장 백현숙 조사했습니다.

○에너지정책과장 백현숙 네.

○에너지정책과장 백현숙 네.

○에너지정책과장 백현숙 알겠습니다.

○자원순환과장 홍기봉 네, 자원순환과입니다.

○자원순환과장 홍기봉 음식물 용기 세척 차량이 되겠습니다. 음식물 통 세척 차량이요.

○자원순환과장 홍기봉 네.

○자원순환과장 홍기봉 9월 달에 나오는 거로 예상하고 있습니다.

○자원순환과장 홍기봉 예, 1월 달에 발주하면 9월 달에 나오는 거로 예상하고 있습니다.

○자원순환과장 홍기봉 예.

○자원순환과장 홍기봉 예.

○자원순환과장 홍기봉 저희 재활용품, 폐전지라든가 형광등, 또 잡병, 비닐, 이런 걸 수거하는 차량인데요. 이게 2009년식입니다. 2009년식인데 교체 시기가 너무 지나고 해서 바꾸게 됐습니다.

○자원순환과장 홍기봉 집게차가 아니고요.

○자원순환과장 홍기봉 예, 암롤차입니다.

○자원순환과장 홍기봉 저희들 명칭으로는 메가트럭 암롤이라고 하거든요. 메가트럭 암롤이라고 하는데 어떤,

○자원순환과장 홍기봉 네, 알겠습니다.

○자원순환과장 홍기봉 죄송합니다.

○자원순환과장 홍기봉 죄송합니다.

○환경교통국장 이규석 간담회 때 큰 사업에 대해서 자료를 제출하고 설명을 하는 그런 걸 했어야 되는데 제가 이렇게 챙기지 못했습니다.

그 부분에 대해서는 다음부터는 이런 사항이 있을 때 간담회 때 설명 자료를 만들어서 꼭 위원님들한테 사전 설명을 드리도록 하겠습니다.

○환경교통국장 이규석 앞으로 더 자세하게 챙기겠습니다. 챙기고 사전 설명드리도록 하겠습니다.

○자원순환과장 홍기봉 11월 30일까지여가지고요. 아직 안 나왔고 저희가 원가산정 용역 결과 보고지를 지금 따로 만들어 놨거든요. 이걸 지금 위원님들한테 나눠드리고 설명을 드려도 될까 하고 지금 하고 있습니다.

○자원순환과장 홍기봉 결과는 말씀을 드릴 수가 있고요. 그런데 거기 세부적인 업체별로 나와 있는 사항이나 이런 거는 그게 어떻게 보면 예가가 될 수 있기 때문에 그거는 비공개로 한다고 그래도 이 내용이 또 업체에 갈 수도 있는 그런 사항이어가지고 조금 민감한 부분은 있습니다.

그래서 저희가 조금 증가된 내용에 대해서만 지금 간추려놓은 내용이 있습니다.

○자원순환과장 홍기봉 예, 지금 설명 드릴까요?

○자원순환과장 홍기봉 예, 작년도에 20년 대비해서 22.3% 원가 증액되었습니다.

그리고 8월 31일 날 환경부에서 생활폐기물 수집운반 대행계약을 위한 원가계산 산정방법에 관한 규정이 일부 개정이 됐습니다. 요인도 있고요. 또 여기에서 공동주택 재활용 폐기물이 증가가 되고 개정된 내용에 보면 안전기준 가이드라인이 설정됐어요.

그러는 바람에 적정 인원과 차량 대수가 일부 증가됐고 유류비 단가도 있고 이에 따른 인건비도 증액이 돼서 편성이 됐습니다.

그리고 또 작년에 22년도에는 대한건설협회 발표 시중 노임단가를 기준으로 해가지고 보통인부임으로 산정을 했었는데요. 이게 지방자치단체 재정 여건에 따라서 노임단가를 조정할 수가 있었거든요.

그래서 작년에 98%를 적용했었는데 올해는 이게 일부 개정이 돼가지고 전면 100%로 반영하라고 개정이 됐습니다.

이런 사항이 있어서 많이 증액이 됐습니다.

○자원순환과장 홍기봉 네, 알겠습니다.

○환경정책과장 최미연 이것은 그 용역이 아니고요. 저희 기본 이미 조례가 하나 있는데요. 거기에 맞춰서 적응대책을 2018년에서 2023년까지 해가지고서 세운 게 있어요. 그거를 5년 단위로 다시 또 이렇게 재 하는 겁니다, 세부 시행계획에 대해서.

○환경정책과장 최미연 이거는 조례안하고는 다른 사항입니다.

아까 말씀하신 거는 탄소중립 지원센터에 대한 내용이고 이거는 조례안 이전에 이미 하던 사업입니다.

○환경정책과장 최미연 예, 5년 단위로 저희가 세부 시행계획을 세우는 사항입니다.

○교통정책과장 김재홍 네, 교통정책과장입니다.

○교통정책과장 김재홍 네.

○교통정책과장 김재홍 네, 금년도에는 취소가 됐고요. 이건 23년도 예산입니다.

○교통정책과장 김재홍 네, 그렇습니다.

○교통정책과장 김재홍 네, 그렇습니다.

○교통정책과장 김재홍 이게 가입 기간은 23년 3월 1일부터 24년 2월 28일까지 1년간 기간을 가입하는 거고요. 그 보장 내용은 자전거 사고 사망, 그다음에 후유장해, 상해 진단, 위로금, 이렇게 지금 구성돼 있습니다.

○교통정책과장 김재홍 네, 그렇습니다.

○교통정책과장 김재홍 네, 그렇습니다.

○교통정책과장 김재홍 이게 하모니콜 내구연수 지난 차량 교체하는 비용입니다.

○교통정책과장 김재홍 네, 그렇습니다.

○교통정책과장 김재홍 이게 차량 대개체하는 비용인데요. 대개 차량 교체 기준은 저희가 공용차량 관리규칙에 최단 주행거리 12만km 초과한 거하고,

○교통정책과장 김재홍 네, 알겠습니다.

○교통정책과장 김재홍 이거는 뭐 그렇게,

○교통정책과장 김재홍 한 4개월 정도,

○교통정책과장 김재홍 예, 예상하고 있습니다.

○교통정책과장 김재홍 네, 알겠습니다.

○교통정책과장 김재홍 네, 사동 대학동 노외주차장 조성사업인데요. 총 350면 조성할 계획으로 추진하고 있고요. 현재 토지보상 절차 진행 중입니다.

이게 아마 금년하고 내년 초까지 토지보상 완료되고 한 2월 정도에 착공할 예정입니다.

○교통정책과장 김재홍 네.

○교통정책과장 김재홍 네, 그쪽이 원체 주차 환경이 열악하고요. 거기에 또 종교시설이 큰 게 천주교하고 두 군데가 있어서 굉장히 주말 같은 데 더 또 이렇게 주차 환경이 열악한 그런 지역이라 저희들도 그 지역을 빨리 진행을 시키려고 저도 지금, 거기가 한양대학교 부지거든요. 한양대학교하고 같이 또 저까지 나가서 조금 빨리 진행하려고 협의하고 있습니다.

○교통정책과장 김재홍 네, 알고 있습니다.

○교통정책과장 김재홍 네, 알겠습니다.

○교통정책과장 김재홍 이건 기존 부부로에 공영주차장 장소에 주차타워 2층으로 기존 83면 지금 조성돼 있는데요. 이거 2층으로 주차타워 조성해서 210면을 조성할 계획으로 추진하고 있는 건데요. 이것 지금 사업비 3억 세운 거는 실시설계 용역비 예산 편성한 거고요. 지금 여기 원곡동 부부로 지역도 굉장히 주차 환경이 열악한 지역입니다.

○교통정책과장 김재홍 네, 알겠습니다.

○대중교통과장 김영식 네, 대중교통과장 김영식입니다.

○대중교통과장 김영식 저희가 일단은 내년도에 신청은 내부적으로는 한 110대를 신청을 했습니다. 저상버스를 많이 도입하려고 신청을 하기는 했는데 아직 도에서 확정 내시가 안 됐고요. 그다음에 또 예산 부서에서도 일단 지금 예산 형편이 좋지 않아서 전년도 본예산 20대분만 지금 똑같이 내년에도 반영을 해 줬습니다.

그렇지만 나중에 도에서 저희가 신청한 110대나 아니면 그 정도 안 되더라도 확정 내시가 되면 또 추경에 저희가 좀 더 계상을 하려고 합니다.

○대중교통과장 김영식 네, 본예산에요.

○대중교통과장 김영식 예, 저희가 신청은 훨씬 더 많이 했습니다.

○대중교통과장 김영식 네, 저희는 많이 신청을 하려고 합니다.

○대중교통과장 김영식 네, 맞습니다.

○대중교통과장 김영식 완공은 24년 말로 해놨는데요. 빠르면 토지보상 협의나 이런 것들이 저희 계획대로 되면 그거보다 좀 더 빨라질 수 있을 거라고 생각하고 있습니다.

○대중교통과장 김영식 네, 이제는 위원님들 다니시면서 확실하게 이렇게 홍보하시고 해도 문제없는,

○대중교통과장 김영식 네, 저희가 차질 없이 진행하겠습니다.

○대중교통과장 김영식 네, 맞습니다. 저희도 그게 가장 고민입니다.

○대중교통과장 김영식 제가 저희 과 일단 말씀,

○대중교통과장 김영식 네, 저희가 지금 내년도 본예산에 올린 것 중에, 1475페이지, 이거는 위원장님한테 말씀드릴 사안인데요. 1475페이지에 민간경상사업보조로 부기명이 학생통학마을버스 통합 운영비 지원 그래가지고 1,080만 원을 계상한 게 있습니다.

○대중교통과장 김영식 이게 지금 이 사업이 2021년도, 작년에 경기도에서 시작된 사업이고 경기도에서 주관하는 사업인데요. 학통, 그러니까 학교통학버스를 제도권으로 끌어 들여가지고 예산을 지원해 주는, 도비, 시비 매칭해서 지원해 주는 사업인데 이게 지금 문제가 생겼습니다.

이 주관하는 단체에서 사실은 보조금을 사고를 쳤어요. 쉽게 말해서 회계에 맞지 않게 그런 거를 경기도에서 감사에 지적을 해가지고요. 본예산을 시군에다가 지금 계상한 게 있으면 삭감하라고 공문이 왔습니다.

그래서 이 부기를 아예 위원회 차원에서 삭감을 해 주셨으면 하는 말씀을 드립니다.

○대중교통과장 김영식 네, 그렇게 하겠습니다.

○차량등록사업소장 이관섭 예, 그렇습니다.

○차량등록사업소장 이관섭 이게 지금 현재 한 2천만 원 증액이 된 이유가 작년에 폭우가 났었어요. 폭우가 나가지고 거기 지하에 다짐공사가 필요합니다.

그래서 그거 설계를 견적을 봤더니 한 2천만 원 정도 나오더라고요. 그거 때문에 증액하게 됐습니다.

○차량등록사업소장 이관섭 예, 그리고 건물이 노후화되고 그래서 또 유지비가 좀 더 들어가요. 그래서 증액시켰습니다.

○차량등록사업소장 이관섭 예.

○교통정책과장 김재홍 거기가 굉장히 주차 수급률이 낮은 지역입니다.

그래서 거기를 거주자 우선 주차구역으로 지정을 해서 운영을 하게 되면 굉장히 많은 문제가 발생하게 될 것 같아서요. 거기는 저희가 종합적으로 한번 검토를 해서 진행하는 방향으로, 거기 일단 거주자 우선 주차가 됐든 주차장을 하려고 하면 주차장이 확보가 되어야 될 것 같아서요. 저희들이 지금 농어촌연구원 쪽으로 한번 주차장을 추가로 확보할 수 있는 그런 곳이 있는지 그것도 지금 확인을 하고 있으니까요. 저희가 종합적으로 한번 검토를 해 보겠습니다.

○교통정책과장 김재홍 일부 거기 지금 영업장을, 사업장을 운영하시는 분들이 거주자 우선 주차제를 말씀을 하시는데요. 주차 수급률이 많이 떨어지는 상태에서 이용할 수 있는 부분을 이렇게 지정을 해 버리면,

○교통정책과장 김재홍 네, 알겠습니다.

○자원순환과장 홍기봉 자원순환과입니다.

○자원순환과장 홍기봉 예, 홀씨 사업 있습니다.

○자원순환과장 홍기봉 예.

○자원순환과장 홍기봉 홀씨 사업이요?

○자원순환과장 홍기봉 홀씨 사업은 지역의 동 단체나 아니면 종교단체 이런 데서 일정 구역의 공원이라든가 아니면 일정 지역에 꽃가꾸기 사업도 하면서 또 연도별로 거기에 단체에서 관리 청소,

○자원순환과장 홍기봉 그렇습니다.

○자원순환과장 홍기봉 실적은 있는데 평가는 아직 실시를 안 했습니다.

○자원순환과장 홍기봉 예, 알겠습니다.

○자원순환과장 홍기봉 네, 있습니다.

○자원순환과장 홍기봉 500만 원입니다.

○자원순환과장 홍기봉 저희가 여름철에 음식물쓰레기라든가, 아니면 음식물쓰레기에서 나오는 찌든 그거를 세척하고 소독하기 위한 그런 비용이 되겠습니다.

○자원순환과장 홍기봉 예, 맞습니다.

○자원순환과장 홍기봉 예.

○자원순환과장 홍기봉 알겠습니다.

현재 중앙동 로데오거리만 노면 청소를 해 주고 있는데요.

○자원순환과장 홍기봉 예.

○자원순환과장 홍기봉 27대 있습니다.

○자원순환과장 홍기봉 지금 장비반에 살수차하고 흡입차 18대 있고요. 용기 음식물 통 세척 차량 두 대, 암롤차량 두 대, 집계차 한 대, 트럭 4대 이렇게 27대가 있습니다.

○자원순환과장 홍기봉 양구청은 상록구는 13대, 단원구는 16대 있습니다.

○자원순환과장 홍기봉 대부도 한 대 있고요.

○자원순환과장 홍기봉 양구청에서 하고 있습니다.

○자원순환과장 홍기봉 예.

○자원순환과장 홍기봉 비산먼지 제거를 위한 살수차, 흡입차 해서 18대고요. 그다음에 음식물 통 세척하는 차량 두 대,

○자원순환과장 홍기봉 현재 살수차하고 흡입차는, 무슨 말씀인지 알겠는데요.

○자원순환과장 홍기봉 이거는 환경미화원분들이,

○자원순환과장 홍기봉 예.

○자원순환과장 홍기봉 예.

○자원순환과장 홍기봉 클린하우스.

○자원순환과장 홍기봉 예, 있습니다.

○자원순환과장 홍기봉 예.

○자원순환과장 홍기봉 평가요?

○자원순환과장 홍기봉 아까 제가 홀씨 사업 말씀하셨을 때 평가하신 적이 있냐고 여쭈어보셨잖아요. 그게 클린하우스하고 홀씨 사업으로 해서 지금 98개 단체에 지원을 하고 있는데요. 거기에 그 부분에 대해서 저희가 평가를 하고 있습니다.

○자원순환과장 홍기봉 예, 하고 있고요. 하고 있고요. 지금 클린하우스 같은 경우는 거점시설로 해서 운영하는 거기 때문에 저희 차원에서는 꼭 필요합니다.

○자원순환과장 홍기봉 예.

○자원순환과장 홍기봉 지금 말씀하시는 거는 동네마당 말씀하시는 것 같습니다. 재활용품 수거는 알뜰 동네마당으로 운영하는 거고요.

○자원순환과장 홍기봉 컨테이너가 아니고요. 저희가 시설을 제작을 해서 배치를 해놓은 겁니다.

○자원순환과장 홍기봉 예, 그거는 동네마당입니다.

○자원순환과장 홍기봉 클린하우스는 일반폐기물하고 음식물까지 포함해서 같이 하는 사항입니다. 도비로 해서 지원 같이 받아가지고요.

○자원순환과장 홍기봉 예, 그렇습니다.

○자원순환과장 홍기봉 동네마당입니다.

○자원순환과장 홍기봉 예.

○자원순환과장 홍기봉 클린하우수 21년도에 설치했습니다.

○자원순환과장 홍기봉 일동에 있는 거는 동네마당입니다.

○자원순환과장 홍기봉 예, 그렇습니다.

○자원순환과장 홍기봉 대부도에 2개소 있습니다.

○자원순환과장 홍기봉 예, 현재 클린하우스는 대부도 지역만 있고 우리 지역에는 없습니다.

○자원순환과장 홍기봉 그거는 아까 말씀드렸듯이 50가구 이하인데 우리 수거차량이 못 들어가기 때문에 마을입구에다가 설치해 주는 겁니다.

○자원순환과장 홍기봉 그거에 대한 실적은 아직 없습니다.

○자원순환과장 홍기봉 앞으로는 검토해 보겠습니다.

○자원순환과장 홍기봉 전에 운전원 수당으로, 운전수당으로,

○자원순환과장 홍기봉 20만 원씩 지급했었는데요.

○자원순환과장 홍기봉 이번에 직접노무비로 하면 월,

○자원순환과장 홍기봉 7,764만 원 정 정도 됩니다.

○자원순환과장 홍기봉 예.

○자원순환과장 홍기봉 상차원 아닙니다.

○자원순환과장 홍기봉 상차원도 노무비에서는 7,764만 원 똑같습니다.

○자원순환과장 홍기봉 7,764만 원입니다.

○자원순환과장 홍기봉 예, 같습니다.

○자원순환과장 홍기봉 아까 말씀드린 대로 운전수당 월 20만 원이 삭감되고, 반영이 안 되고요. 환경미화원 수당으로 해서 새롭게 15만 원씩 운전원하고 수거원에 일률적으로 적용하도록 그렇게 개정이 됐습니다.

○자원순환과장 홍기봉 예, 그렇습니다.

○자원순환과장 홍기봉 예.

○자원순환과장 홍기봉 예, 맞습니다.

○자원순환과장 홍기봉 예.

○자원순환과장 홍기봉 예.

○자원순환과장 홍기봉 사실 운전원 운전수당이 반영이 안 된 이유가 규정에도 “1종 대형면허소지자가 필요한 경우에 해당 차량 운전자에 한하여 운전수당 월 20만 원을 적용한다.”로 되어 있습니다.

그런데 저희 같은 경우에는 이게 1종 대형면허 같은 경우에는 11톤 이상으로 되어 있습니다. 그런데 저희는 6톤이거든요, 수거운반하는 데는.

○자원순환과장 홍기봉 필요한 경우라고 그러면 업무상 대행업체에 해당이 안 되기 때문에 그 부분은 반영을 안 했습니다.

그리고 매립지 반입차량이라든가 이런 거에 대해서는 반영이 될 수 있는데요. 저희 수집운반업을 하면서 여기 업무상에서는 배제가 되는 걸로 알고 있습니다.

○자원순환과장 홍기봉 예, 무슨 말씀인지 알고요. 그런데 간접노무비에 운전원이라든가 수거원을 갖다가 거기에 인건비를 반영한다는 거는 산정기준에도 안 맞고요. 상여금,

○자원순환과장 홍기봉 운영비요?

○자원순환과장 홍기봉 지금 22년도에는 98% 주고 있고요.

○대중교통과장 김영식 대중교통과장 김영식입니다.

○대중교통과장 김영식 저상버스요.

○대중교통과장 김영식 네.

○대중교통과장 김영식 전기버스하고 수소버스하고,

○대중교통과장 김영식 네.

○대중교통과장 김영식 수요응답형 버스가 새로운 신 교통수단인데요. 저희 시에는 일단 지역은 넓고 거주하는 분들이 적은 대부도 지역을 경기도에 시범 사업으로 공모했을 때 저희가 응모를 해서 선택이 됐고요. 지금 현재 3회 추경에 한 1억 40만 원 정도 예산이 확보가 됐고 그다음에 본예산에 이번에 한 5억 정도 계상을 했는데 진행상황은 내년도 상반기 중으로 대부도에 저희가 쏠라티 4대를 운영할 지금 계획을 갖고 있고 경기교통공사에서도 그렇게 진행을 하고 있습니다.

○대중교통과장 김영식 법인택시 처우개선비는 법인택시 업계가 너무도 어렵다는 그런 건의도 있고 실제 또 그렇기 때문에 조금이라도 저희가 제도권에서 행정기관의 행정에서 도움을 주려고 했던 사안인데, 안 그래도 경기도에서 먼저 처우개선비를 5만 원을 내려 보내줬었어요.

그런데 금년도부터 시군에다가 2만 원을 또 매칭시켜서 7만 원으로 그게 됐었는데 저희가 시비 추가를 3만 원 더 해서 10만 원으로 이렇게 주려고 하는 사안이 되겠습니다.

○대중교통과장 김영식 네.

○대중교통과장 김영식 저희도 최대한 도울 수 있는 저기가 있으면 도와주려고 합니다.

○건설도로과장 김기선 그게 위원장님도 아시겠지만 작년에 한 번 실효가 됐습니다, 대부도에. 2001년도에 옹진에서 넘어오면서 했는데 법적으로 실효가 되기 때문에 당연 그냥 자동 실효입니다. 우리가 결정하는 거는 아니고 법적으로 자동으로 실효되기 때문에 그렇게 큰 논란은 없었습니다.

그런데 아까 오전에도 말씀드렸지만 대부도에 지금 현재 결정돼 있는 지구단위계획구역 일반주거지역이나 이런 데에 다 하자면 2,200억 정도 들어가고요. 시가지 내에만 해도 1,230억 정도가 소요가 됩니다. 이 예산을 확보하기가 사실 어려움이 있다는 거죠.

그래서 대부도 일반주거지역도 메인 진입로만 이렇게 발주가 돼 있는 거고요. 주 진입로에서 안으로 들어가는 것까지 한다고 하면 3, 4천억까지 확보가 돼야 되는 문제가 있어서 그런 어려움이 있다는 거를 말씀드립니다.

○건설도로과장 김기선 예, 적극 노력하도록 하겠습니다.

○건설도로과장 김기선 예, 그렇습니다.

○건설도로과장 김기선 네, 그렇습니다.

○건설도로과장 김기선 예, 그렇습니다.

○환경교통국장 이규석 네, 환경교통국장입니다.

장시간에 걸쳐서 저희 3회 추경하고 내년도 본예산에 대한 어떤 그런 주요 사업에 대한 설명을 각 부서장님께서 드렸는데 아시다시피 저희 환경교통국은 시민과 가장 밀접한 그런 업무를 추진하는 그런 담당국입니다.

그래서 설명이 저희가 약간 부족했더라도 위원님들께서 이해를 해 주시고요.

저희 내년도 본예산에 반영되는 사업의 예산이 전부 다 반영이 돼서 시민들의 어떤 그런 숙원사업과 편의를 이렇게 해드리는 데 추진될 수 있도록 해 주시고 저희 집행부에서도 예산이 편성된 만큼 사업 추진에 최선을 다하도록 하겠습니다.

이상입니다.

○안산도시공사문화체육본부장 정만근 네, 알겠습니다.

○안산도시공사문화체육본부장 정만근 네, 문화체육본부장 정만근입니다.

○안산도시공사문화체육본부장 정만근 네.

○안산도시공사문화체육본부장 정만근 네, 그렇습니다.

화랑공원에 매년 지금 현재 봄에서부터 가을까지는 갈대가 성장해서 겨울에 저희가 동절기에 1월, 2월 아주 결빙되었을 때를 이용해서 들어가서 근로자가 갈대를 제거합니다. 인력으로 하는 그 내용 부분이고요.

○안산도시공사문화체육본부장 정만근 예, 그렇습니다.

그리고 수상굴삭기의 작업은요. 수상굴삭기 작업은 저희가 화랑유원지에는 섬이 5개가 지금 현재 있습니다. 가장 팔각정 앞에 큰 대형 섬을 놔두고 그다음에 작은 섬 2개들을 축소하고 있습니다.

그래서 일반 시민들이 산책이나 할 때 그 공원을 내려다봤을 때 물의 수면이 좀 더 많이 보이도록 하기 위해서 작업을 하고 있습니다. 그때 수상굴삭기로 작업하고 있습니다.

○안산도시공사문화체육본부장 정만근 네, 그렇습니다.

위원님께서 질문을 해 주셔서요. 저희가 2023년도의 저희 시설관리 예산에 대해서 개략적으로 설명을 드리고자 합니다. 그 부분이 이해가 돼야 될 것 같습니다.

지금 저희가 올해 22년도 1월에 저희 시 시설관리 대행사업 부분에 대해서 예산을 분할 편성하자고 서로 약속을 해서 지금 예산서에 책정이 돼 있습니다.

이 예산서에 보시면 문화체육본부 소관 아니면 도시환경 소관, 여러 가지 기행 소관이 섞여져 있는데요. 이 속에서 저희 도시환경위원회 소관의 예산은 당초 저희가 294억 정도로 편성되었습니다만 여러 가지 여건에 의해서 42억 4,700만 원 정도가 조정되었어요.

그래서 그 나머지 금액은 저희가 252억으로 형성을 하고 이 책 속에 들어가 있는 게 공원과 같은 경우에는 9억 3천, 자원순환과는 108억, 도로건설과는 9억 1,400, 교통정책과는 106억, 대중교통과는 6,200만 원, 그리고 상하수도 특별회계 15억이 잡혀 있고, 작지만 차량등록사업에 3억 1,200만 원이 잡혀 있어서 현재 252억 정도를 도시환경위원회에서 예산 심사를 받고 있습니다.

○안산도시공사문화체육본부장 정만근 맞습니다.

○안산도시공사문화체육본부장 정만근 맞습니다.

○안산도시공사문화체육본부장 정만근 위원님 말씀대로 저희가 그것도 사실 시 소관 부서하고 많은 고민을 했었어요.

저희가 전반적으로 인건비 자체를 12개월로 다 이렇게 잡아놓고 나머지 있는 예산을 가지고 시설관리에 필요한 부분을 집행하고 그 나머지를 내년 1회 추경, 2회 추경 때를 기회를 봐서 올리자고 했다가 아무튼 최종적으로 저희가 고민한 결과 지금 이렇게 됐습니다.

그래서 지금 7자로 쓰여 있는 모든 부분들은 12달 중에 7개월분만 반영된 겁니다.

○안산도시공사문화체육본부장 정만근 예, 그렇습니다. 1회 추경 때 바로 올리도록 하겠습니다.

○안산도시공사교통환경본부장 홍희관 예, 교통환경본부장입니다.

○안산도시공사교통환경본부장 홍희관 네.

○안산도시공사교통환경본부장 홍희관 저희 재활용선별센터에서 운영 중인 중장비는 크게 두 가지입니다. 지게차하고 그다음에 로터가 있는데요. 지게차가 1대 있습니다. 1대 있고 바퀴가 4개 있고 거기 바퀴를 모두 교체했을 때 비용은 1개당 93만 원 정도, 가격대가 비싼 편입니다.

그리고 로터 같은 경우는 특히 통 타이어 형태입니다. 타이어가 고무통으로 돼 있어서 4개가 필요합니다. 그래서 1개당 금액이 상당히 높습니다.

그래서 이렇게 해서 1,900만 원 정도 비용이 드는 거로 알고 있습니다.

○안산도시공사교통환경본부장 홍희관 네, 그렇게 하겠습니다.

○안산도시공사문화체육본부장 정만근 네.

○안산도시공사문화체육본부장 정만근 평가급은 매년 저희가 근무한 저희 공기업에 추진해온 각 분야별 평가항목을 공기업평가원으로부터 평가를 받습니다. 그래서 지방공기업평가원으로부터 평가를 받는데 그 평가 결과 최우수는 가등급이고요. 전체 기업 중에서 한 7%, 또는 5% 선에서 선정됩니다. 나머지는 나등급, 다, 라, 이렇게 나눠지는데요. 저희 안산도시공사가 지금 현재 경영을 해 오고 있는 것으로 봤을 때 추정으로 한 나등급을 추정해서 250% 산정한 겁니다. 인원수는 지금 9명입니다.

○안산도시공사문화체육본부장 정만근 네, 그렇습니다.

○안산도시공사문화체육본부장 정만근 지금 저희 시에 있는 유일한 공동구가 한 6.1km가 있는 게 지금 시설인데요. 거기는 전반적으로 운영은 국토계획이용법률에 의해가지고 안산시 공동구협의회가 있습니다. 거기에는 KT, 상하수도 시설과, 그리고 한전 이렇게 구성돼 있어요. 그걸 저희가 운영하는 데 있어서 연 예산의, 공동구 총 예산의 한 10% 정도를 예비비로 책정해놓고 있습니다.

그래서 공동구 지하구조물에 혹시 뭐가 결함이 생겨서 누수가 된다든지 그때 대응하기 위한 예산입니다.

○안산도시공사문화체육본부장 정만근 네, 그렇습니다.

○안산도시공사문화체육본부장 정만근 예, 그리고 사용하지 않으면 다시 내년으로 넘어가고 그렇습니다.

○안산도시공사문화체육본부장 정만근 네.

○안산도시공사문화체육본부장 정만근 법률적으로는 아닌데요. 그 부분이 제가 일부 설명 중에 틀린 게요. 예산을 다시 그걸 내년도 예산으로 넘어가는 게 아니라 그것은 저희가 세외수입으로 10%씩 저희가 관리하고 있는, 공동구를 저희가 관리하고 있기 때문에 도시공사에서 관리수당 그런 명목도 있고 특별히 또 지출되지 않으면 세외수입으로 들어갑니다.

이상입니다.

○안산도시공사교통환경본부장 홍희관 네, 교통환경본부장입니다.

○안산도시공사교통환경본부장 홍희관 네, 맞습니다.

○안산도시공사교통환경본부장 홍희관 네, 산출된 겁니다.

그리고 금액이 이렇게 줄어든 것은 7개월 예산으로 되어 때문에 그렇고요.

○안산도시공사교통환경본부장 홍희관 예, 적절하게 산정된 거로 제가 알고 있습니다.

○안산도시공사교통환경본부장 홍희관 네.

○안산도시공사문화체육본부장 정만근 그 부분은 다시 정확하게 파악해 봐야지 알 것 같습니다.

죄송합니다.

○안산도시공사문화체육본부장 정만근 인원은 지금 전체적으로 많은 인원은 아니라고 저희는 보고 있고요. 다만 저희가 시 예산상 신규로 창출되는 인원을 채용의 문제를 가급적이면 저희가 절제하고 있는 방향이고요. 자연적으로 기간제 직의 근로기간은 23개월입니다. 23개월이 끝나고 나면 다시 재공고를 해서 뽑는데요. 그때도 저희가 재정 여건상 인원들이 제대로 수급이 안 된다고 하면 그래도 저희 회사에 실질적으로 저희가 직접적으로 시설팀에서 기능인력을 보유하고 있어서 그들의 지식과 기능을 가지고 급한 불은 그렇게 저희가 대응을 하고 있습니다.

그래서 최소의 자재비로 구입하고 저희가 직접적으로 처리하고 있습니다.

○안산도시공사문화체육본부장 정만근 썰매장 같은 경우는 저희가 동절기에 가장 시민을 위해서 봉사하는 기간인데요. 지금 현재 예산서 상에는 사실 인건비가 예를 들어서 기간제가 7개월로 잡혀 있다고 그러면 일반 그런 시설에 대한 예산도 2회가 1회로 반영되고 있어서 절반 정도 반영됐다고 봅니다.

그래서 불가피하게 그렇게 반영돼 있는 부분인데 그것들조차도 추경에서 반영해서 집행해야 될 사항입니다.

그리고 지금 현재 썰매장 같은 경우도 저희가 시설팀에서 직접적으로 썰매를, 제설도구들을 저희가 직접 다시 점검하고 수리해서 분해, 조립 해가지고 지금 시설에 지장 없도록 준비하고 있습니다.

○안산도시공사문화체육본부장 정만근 기간제 분들은 거의 그런 경우는 없습니다.

저희 직원들은 정기 인사이동에 따라서 부서 발령을 하고 있습니다.

○안산도시공사문화체육본부장 정만근 저희 공동구는 공동구관리위원회, 아까 말씀드린 바처럼 관리위원회에서 구성을 해가지고 운영되고 있기 때문에 기본적으로 전기직, 기계직, 또는 토목직, 이렇게 해서 구분을 해서 전담 인력으로 현재 구성돼서 운영하고 있습니다. 그래서 인원에는 지장은 없습니다.

○안산도시공사문화체육본부장 정만근 그 부분은 직원에 따라서 직원이 차지하는 각 개인의 연봉이 다소 차이가 있습니다.

그래서 지금 근무하는 직원이 정년퇴직으로 인해서 올해 연말에 나가게 되면 그런 부분들, 그 외에 그 연봉보다 더 보수가 낮은 직원이 오게 되면 자동으로 줄어들어서 적게 청구된 거죠.

○안산도시공사문화체육본부장 정만근 예, 그것은 아닙니다. 네, 그렇습니다.

○안산도시공사문화체육본부장 정만근 예, 그렇습니다.

○안산도시공사문화체육본부장 정만근 예, 올해 전문위원직으로 있는 직원이 12월에 정년을 합니다.

그러면 아마 그렇게 돼서 대체인력이 급여가 낮으니까 그렇게 반영된 거로 보입니다.

○안산도시공사문화체육본부장 정만근 네, 감사합니다.

○안산도시공사교통환경본부장 홍희관 교통환경본부장입니다.

생생대장간이라는 거는 생활밀착형 종합수리센터입니다.

그래서 일반적으로 보면 자전거나 그다음에 장난감, 그다음에 필요하면 가전제품 같은 거를 수리해 주고 이렇게 시민의 어떤 편의를 도모해 주는 사업입니다.

○안산도시공사교통환경본부장 홍희관 네, 맞습니다.

○안산도시공사교통환경본부장 홍희관 지금 저희가 생생대장간에서 올 1월부터 9월까지 했던 건수는 한 2,300건 정도 됩니다. 상당히 많습니다.

저희가 거기서 수리를 했던 것은 84% 정도 수리를 한 것으로 보고가 되고 있습니다.

그중에서 가장 큰 것은 가전 쪽인데 선풍기나 아니면 일반적으로 조금 어떻게 보면 알뜰하게 사시는 시민들이 많이 이용하시는 것 같고요. 그다음에 장난감 같은 경우는 고가 장난감이나 아니면 필요한 다이오드나 아니면 건전지 이런 것 같습니다.

그래서 저희가 따로 소독처리해서 돌려주고 있고 나머지는 자전거를 저희가 812대 정도 수리를 했습니다.

그래서 사용했던 시민들의 만족도는 높은 편이다 라고 저희 나름대로 판단을 하고 있습니다.

그리고 참고로 말씀드리면, 여름철에는 선풍기 위주로 수리를 많이 했었고요. 겨울철에는 온열제품, 전기장판 같은 것, 특히 안산시의 노약자 쪽에서 필요한 사항 같습니다.

○안산도시공사교통환경본부장 홍희관 네, 그렇게 하겠습니다.

○안산도시공사교통환경본부장 홍희관 저희가 2021년, 그러니까 정확하게 파악은 못 하겠습니다마는,

○안산도시공사교통환경본부장 홍희관 예, 저희가 정확히 보니까 수탁기간이 2020년 12월 1일부터 시작을 했습니다.

○안산도시공사교통환경본부장 홍희관 네.

○안산도시공사교통환경본부장 홍희관 지금 이용 건수로 본다면 어느 정도는 있었다 라고 봐야 될 것 같습니다.

○안산도시공사교통환경본부장 홍희관 저희는 위수탁 기관이기 때문에 안산시 소관 부처에서 아마 결정할 사항입니다.

○안산도시공사교통환경본부장 홍희관 제가 알기로는 2023년 정도에 어느 정도 마감을 하지 않을까 라고 듣기만 했습니다.

○안산도시공사교통환경본부장 홍희관 저희 생활폐기물 중계처리시설 안에 여러 가지 컴퓨터 업무가 있는데 너무 노후화가 많이 된 상태입니다.

그래서 거기에 대한 어떤 교체로 보시면 되겠고요. 그 컴퓨터가 2014년에 이렇게 구입한 컴퓨터라서 거의 활용하기에 많은 어려움이 있습니다.

그다음에 생물현미경이라는 것이 있거든요. 그것이 200만 원 정도 되는데 이것은 이번에 저희가 생활폐기물 쪽에서 나오는 폐수를 처리하는데 생물학적 처리를 도입을 했습니다. 생물학적 처리를 도입을 했기 때문에 미세물의 성장상태를 저희가 현미경으로 관찰해야 합니다.

그래서 부득이하게 이것을 구입해야 한다, 이렇게 해서 예산 올렸습니다.